CUPRA Bornin ominaisuudet
KUPRA Syntynyt Se on kompakti sähköinen segmentti C, jota CUPRA on valmistanut vuodesta 2021 lähtien. CUPRA Born on ensimmäinen 100% sähkömalli CUPRA: lta, SEATin pyrkivältä alabrändiltä ja perustuu teknisesti Volkswagen ID.3: een. CUPRA Born valmistetaan tehtaalla Volkswagenilta Zwickaussa, Saksa.
Niiden sähköautojen joukossa, jotka haluavat kilpailija CUPRA Born luokassaan on muita sähkölaitteita, kuten Volkswagen ID.3, sähköinen Hyundai Ioniq, Electric MINI tai Nissan LEAF.
CUPRA Bornin suunnittelu
KUPRA Syntynyt se on kompakti ajoneuvo, jossa noin 4,3 metriä pitkä. On perustuu Volkswagen ID.3, jonka kanssa se jakaa monia elementtejä sekä alustan, joka määrittää suurelta osin sen suunnittelulinjat.
CUPRA Born erottuu etuosastaan, erittäin aggressiivinen, vaikka ilman tuloaukkoja on vähän, eikä sitä tarvita sähkömoottorin vuoksi. Niiden muodot miellyttävät silmää, vaikka se ei voi peittää «urheilullisesta» lähestymistavastaan huolimatta tuttua ja monipuolista luonnetta.
Hänen katseensa muistuttaa voimakkaasti CUPRA Tavascania joidenkin kanssa ajovalot, joissa on täysi LED -tekniikka vakiona; ei pysty tarjoamaan edes vaihtoehtoisesti Matrix-LED-tekniikkaa, kuten ID.3.
Takana sen optiset ryhmät erottuvat joka on yhdistetty samalla tavalla kuin SEAT León, valoisalla LED -nauhalla. Erittäin pystysuoralla takaluukulla varustettu CUPRA Born tarjoaa erittäin kuutiomaisen kuvan, kun tarkastellaan sen takaosaa. CUPRA Bornin varustetut pyörät voivat olla 18-20 tuumaa, lasketaan myös kuparin värillä.
CUPRA Bornin mekaniikka
CUPRA Born käyttää modulaarista MEB -alustaa Volkswagen -konsernin sähköajoneuvoille. Se käyttää sähkömoottoria, joka ajaa takapyöriä, joten se on takavetoinen..
Valikoima koostuu neljä versiota, joiden teho on 150-231 hv, riippuen akun nettokapasiteetista (45 kWh, 58 kWh tai 77 kWh), mikä antaa sille erilaisia itsenäisiä alueita:
| Teho | Nettoakku | Autonomia | 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| 150 hv | 45 kWh | 347 km | 8,9 sekuntia |
| 204 hv | 58 kWh | 423 km | 7,3 sekuntia |
| 204 hv (231 e-Boostilla) | 58 kWh | 420 km | 6,5 sekuntia |
| 204 hv (231 e-Boostilla) | 77 kWh | 545 km | 7 sekuntia |
204 hv: n versio voi luottaa lisävarusteena saatavaan e-Boost-pakettiin, joka lisää tehoa 231 hevosvoimaan muutamaksi sekunniksi. Tämä paketti on saatavana kahdella akuvaihtoehdolla: 77 kWh ja 58 kWh. Tällä toisella kevyemmällä akulla saat välittömän vasteen ja voit kiihdyttää nollasta 50 km / h vain 2,6 sekunnissa ja 0-100 km / h 6,6 sekunnissa.
77 kWh: n akulla varustettu CUPRA Born on yhteensopiva a Jopa 125 kW: n CCS -pikalatausprotokolla mahdollistaa 100 km: n palautumisen vain 7 minuutissa latureissa, kuten Ionity -verkossa. Kotona lataamista varten myydään kolmenlaisia kotimaisia wallbox -latauslaitteita, joiden teho on 7,4–11 kW. Tässä tapauksessa akun lataaminen kestää noin 6-8 tuntia.
CUPRA Bornin sisustus
CUPRA Bornin ohjaamo on suunniteltu tarjoamaan suuren tilavuuden tunteen, joka osoittaa myös erittäin voimakkaan futurismin tunteen. Painikkeita on tuskin ollenkaan, koska käytännössä kaikki aktivoidaan joko äänellä tai suuren 12-tuumaisen kosketusnäytön kautta.
CUPRA Bornin tapaamisen jälkeen laadun ja yksinoikeuden tunne on ilmeinen ja paljon parempi kuin Volkswagen ID.3. Tämä johtuu esimerkiksi kierrätysmateriaaleista valmistetuista tavallisista kauhaistuimista, urheilullisesta ohjauspyörästä, jossa on kaksi satelliittipainiketta, ajotiloista ja e-Boostista (eräänlainen sähköturbo tehokkaammille versioille) sekä kojelaudalle vuori eräänlaisesta neopreenista ja pehmeästä muovista.
Kuparinväriset yksityiskohdat ovat edelleen läsnä matkustamossa, samoin kuin ryhmän muissa malleissa näkyvät tekniset elementit. Puhumme osista, kuten lisätty todellisuutta sisältävä head-up-näyttö, langaton Apple Car Play tai Android Auto, matkapuhelimen induktiivinen lataus, ennakoiva risteilyavustaja, signaalin tunnistus tai kaista-avustaja. CUPRA Bornin tavaratila on 385 litraa.
Esittelyvideo CUPRA Bornista
