Liikenneympyrä, petollinen risteys, valvonta peruutus … auto-onnettomuus se tulee odottamattomalla hetkellä. Itse asiassa, kevyitä kuoppia Ne toistuvat jatkuvasti ja ovat aina epämiellyttävä asia: ne pakottavat paperityötä ja johtavat usein mutkikkaaseen suhteeseen vakuutusyhtiöihin.
Ja vaikka jokainen Synkkä se on maailma, ei haittaa tietää Kenen vika se on (yleensä) useimmissa auto -onnettomuuksissa. Tämä helpottaa muun muassa ystävällisen osan täyttämistä. Lisäksi vain ne, jotka he eivät ole yksin syyllisiä tapahtumasta.
Pääsy taakse
Hyvin yleinen tapaus sekä kaupungissa että moottoriteiden tai kehätien ruuhkissa. Auto jarruttaa ja takana oleva törmää siihen takaa.
· Kenen vika se on? Se, jossa on vaurioita edessä.
· Ikuisesti? Kyllä. Ei väliä kuinka äkkiä edessä oleva ajoneuvo jarruttaa, takana olevan on pidettävä yllä riittävä nopeus ja etäisyys, jotta se voi reagoida ajoissa eikä törmätä.
Käänteiset liikkeet
Tyypillinen kaupunki -onnettomuus, joka tapahtuu, kun ajoneuvo perääntyy pysäköidäkseen, tyhjentääkseen suojatien, poistuakseen pysäköintipaikasta …
· Kenen vika se on? Auton varmuuskopioinnista.
· Ikuisesti? Kyllä, lukuun ottamatta lanseeraustapauksia, eli kun kyseistä autoa ajaa kolmas osapuoli.
Lane Invasion
Se tapahtuu, kun kaksi ajoneuvoa kulkee rinnakkain ja törmäävät toisiinsa, koska toinen niistä poistuu kaistaltaan.
· Kenen vika se on? Ajoneuvosta, joka poistuu kaistaltaan ja tunkeutuu kaistalle, jolla toinen ajoneuvo kulkee.
· Ikuisesti? Joo.
Etusija risteyksessä
Ajoneuvo, joka näkyy oikealla risteyksessä, on aluksi etusijalla, ellei siihen ole merkkejä, jotka vaikuttavat siihen, jolloin valinta on päinvastainen.
· Kenen vika se on? Ajoneuvosta vasemmalta.
· Ikuisesti? Ellei oikealta poistuvasta ajoneuvosta saa tuottoa, a lopettaa tai punainen liikennevalo, jolloin risteyksessä vasemmalle poistuva ajoneuvo on etusijalla.
Merkki -asetus
Merkkejä tulee aina seurata, olipa kyseessä sitten sato, a lopettaa, punainen liikennevalo tai jokin muu. Jos satumme onnettomuuteen emmekä ole kunnioittaneet kaistallamme olevaa signaalia, vika on meidän.
· Kenen vika se on? Ajoneuvosta, joka ei noudata signaalia.
· Ikuisesti? Joo.
Liikenneympyrät
Ajaminen liikenneympyröissä synnyttää aina epäilyksiä ja kiistoja: teoria niiden levittämiseksi näyttää selvältä, mutta sen soveltaminen käytäntöön ei ole aina helppoa. Siksi ajoneuvojen väliset onnettomuudet ovat yleisiä. Jos se on soveltamisala, yllä oleva koskee; jos osuma johtuu kaistahyökkäyksestä, asiat muuttuvat.
· Kenen vika se on? Ajoneuvosta, joka tunkeutuu toisen kaistalle. Jos ei tiedetä, kuka se oli, ajoneuvosta, joka kiertää näiden kahden sisimmällä kaistalla, oletetaan, että hän yritti poistua liikenneympyrästä.
· Ikuisesti? Kyllä, nämä kaksi sääntöä ovat aina voimassa, ja järjestäytyneet mafiat käyttävät hyväkseen tunnettua liikenneympyrän huijausta.
Pysäköity auto
Pysäköity ajoneuvo, vaikka se olisi siellä, missä sen ei pitäisi olla, ei ole koskaan syyllinen auto -onnettomuuteen. Jos törmäät pysäköityyn ajoneuvoon, koska sillä ei ole tilaa, et vain voi vaatia, mutta olet myös syyllinen.
· Kenen vika se on? Ajoneuvosta, joka suorittaa onnettomuuden aiheuttavan liikkeen.
· Ikuisesti? Kyllä, pysäköity ajoneuvo ei ole koskaan syyllinen. korkeintaan he voivat saada sakon, jos teet rikoksen.
Suuntamuutokset
Se on toinen tyypillisistä onnettomuuksista kaupungeissa, ja se tapahtuu, kun kaksi ajoneuvoa kiertää rinnakkain ja yksi niistä kääntää suuntaa.
· Kenen vika se on? Kääntyvästä ajoneuvosta.
· Ikuisesti? Joo.