Kansallisen pysäköintialueen renkaat eivät ole hyvässä kunnossa. Confortauton kehitys- ja innovaatiokeskus (CDI Confortauto) on tehnyt tutkimuksen, joka paljastaa Espanjan teillä liikkuvien renkaiden «huolestuttavan terveyden».
Analysoituamme 3000 rengasta 60 työpajassa raportissa todetaan, että 54% renkaista on alle 1,6 millimetriä, minkä vuoksi ne kiertävät laillisen rajan alapuolella ja vaarantavat liikenneturvallisuuden.
Espanjassa voimassa olevan lainsäädännön mukaan pienin sallittu vetosyvyys on 1,6 mm. Ajaminen alle tämän lakisääteisen vähimmäismäärän ei takaa turvallisuutta, koska rengas lakkaa täyttämästä tehtäväänsä erityisesti märillä teillä. Veden evakuointi suoritetaan huonommin, pidentää jarrutusmatkaa ja sen käyttäytyminen muuttuu epätarkkaksi, mikä lisää hallinnan menetyksen ja vesiliirron.
On suositeltavaa, että kansissa on vähintään 3 mm kulutuspinta
Toisen brittiläisen tutkimuksen mukaan rengas, jonka lakiraja on 1,6 mm, tarvitsee 39,5 metriä jarruttaakseen 80 kilometriä tunnissa märällä. Tämä etäisyys pienenee 31,7 metriin (7,8 metrin ero), jos syvyys on 3 mm, ja 29,5 metriin, jos kyseessä on uusi katto, jonka kulutuspinta on 8 mm (ero 10 metriä).
Yksi ratin turvallisuuden peruspilareista on renkaat, koska ne ovat ajoneuvon ainoa kosketuspinta maahan. Paine ja kulutuspinnan kunto ovat tekijöitä, jotka on otettava huomioon, jotta voidaan ehdottomasti taata, että pyörä täyttää tehtävänsä oikein ja säilyttää suorituskykynsä täydellisesti. Tästä syystä Confortauto pitää renkaiden asianmukaista huoltoa välttämättömänä.