Uusi auto tulee näkyviin ja taskuun pääsääntöisesti. Mukaan jotkut kyselyt vahvistavat, Suunnittelu on se, joka vaikuttaa eniten kuljettajien ostamiseen ennen hintaa ja tekniikkaa. Mutta on myös muita yksityiskohtia, jotka meidän on otettava huomioon ostaessamme autoa. Nämä ovat kymmenen parasta.
1. SUUNNITTELU
Ei ole ristiriidassa kyselyiden kanssa, mutta estetiikka näkyy ensin. Useimmat kuljettajat haluavat nähdä autonsa ja tulla nähdyksi siinä: on aina parempi olla mukava auto tai ainakin mukava katsella. On autoteollisuuden kauhut josta on mukava paeta. Mutta auto ei ole maalaus: ulkonäkö ei ole tärkein asia.
2. HINTA
Kun olet päättänyt, minkä tyyppisen auton haluat ja mihin sitä aiotaan käyttää, on selvää, että hinta on olennainen, kun päätetään yhdestä tai toisesta mallista. On olemassa eri merkkisiä autoja, jotka ovat hyvin samankaltaisia (tai suoraan samaa mallia toisella logolla), joten suorituskyky on myös hyvin samanlainen. Jotkut valmistajat ovat kuitenkin aina kalliimpia kuin toiset (on totta, että tämä lisämaksu on joskus perusteltua, mutta se on toinen asia).
Parhaan hinnan löytämiseksi voit odottaa löytävänsä brändikohtaisia alennuksia, sukupolvenvaihdoksia (vanhat mallit tulevat halvemmiksi) tai varastoselvityksiä jälleenmyyjiltä.
3. MOOTTORI
Kun ostat auton, valintaan pitäisi vaikuttaa moottori. Tässä tapauksessa päätös riippuu paljon ajoneuvon käytöstä. Ei ole sama asia hankkia kaupunkiautoon kulkeva hyötyajoneuvo (jossa voimalla ei ole käytännössä mitään väliä) kuin perheauto pitkille matkoille tai erittäin tehokas malli suurille moottoriharrastajille.
On tarpeen ottaa huomioon hevosten lisäksi myös moottorin vääntömomentti, joka riippuu siitä, tuntuuko teho enemmän tai vähemmän kierroksilla. Parasta on, että perheauto tarjoaa hyvän moottorin vasteen muutamassa kierroksessa ilman tarvetta nosta kierroksia liikaa.
Auto kulutuksen homologaation aikana.
4. KULUTUS JA PÄÄSTÖT
Kulutus on toinen asia, jota ei pidä unohtaa ennen auton ostoa. Kuluttava auto ei ole sama asia neljä litraa sadalla kilometrillä kuin toinen, joka viettää kuusi. Kun matkustat noin 15 000 kilometriä vuodessa, säästät yli 300 euroa.
Myös hiilidioksidipäästöt ovat tärkeitä. Tällä hetkellä ajoneuvot, jotka hyväksyvät alle 120 g / km hiilidioksidipäästöt, on vapautettu rekisteröintiveron maksamisesta.
5. DIESELI TAI Bensiini … TAI HYBRIDI (TAI SÄHKÖINEN)
Toinen tärkeä päätös. Suurin osa myydyistä autoista on edelleen dieseliä (lähes 57% vuonna 2016, Anfacin tietojen mukaan), mutta luvut vähenevät vuosi vuodelta, koska vähemmän perusteltua ostaa dieselauto. Bensiiniautojen kulutus on sopeutumassa eikä investointi ole enää niin arvokasta. Lisäksi jälleenmyyjillä on ollut muutamia vuosia muita mahdollisuuksia: jos aiot ajaa kaupungissa, hybridit ja puhtaat sähköautot voivat olla loistava vaihtoehto, koska polttoaineen hinta on paljon alhaisempi, vaikka alkuinvestointi on yleensä korkeampi.
6. SISUSTUS
Sisustus on arvostettava hyvin, kun ostat auton. Loppujen lopuksi ulkonäkö on edelleen vain estetiikkaa: ajoneuvoa käytetään sisältä. On suositeltavaa varmistaa, että materiaalit ovat meitä kiinnostavaa laatua ja että matkustamon koko on sovitettu tarpeisiin.
Kolme löysää takaistuinta ei ole sama asia kuin kaksi ja puoli tai suoraan kaksi, eikä sinun tarvitse unohtaa tarkistaa katon korkeutta tai polvien reikää. Istuinten modulaarisuuden ja mukavuuden tarkistaminen on välttämätöntä.
7. RUNKO
On kuljettajia, joille runko He eivät ole lainkaan kiinnostuneita, mutta useimmat käyttävät sitä säännöllisesti ja monille on tärkeää, että se on suuri. Sen lisäksi, että saat selville maksimaalisen äänenvoimakkuutesi, kannattaa kokeilla, miten istuimet on piilotettu, jotta saat kaiken irti. Muuten ensimmäisellä pitkällä matkalla on helppo katua sitä.
8. VAKIOVARUSTEET JA TEKNOLOGIA
Valitussa mallissa voi olla vakuuttava muotoilu, oikea moottori, tiukka polttoainetalous, oikea sisustus ja melkein uskomaton hinta, mutta… Joskus valikoiman halvimmassa versiossa ei ole ilmastointia eikä sähköikkunoita. Se tapahtuu edelleen: on olemassa hyvin perusvaihtoehtoja, ja jotta auto olisi minimaalisesti asuttava, on välttämätöntä maksaa paljon enemmän kuin alkuperäinen hinta.
Kaikki riippuu siitä, mitä kukin haluaa, mutta niitä on tekniikoista, joista ei pidä luopua vakiovarusteissa. Ajoavustinjärjestelmät paranevat ja paranevat, ja niihin kannattaa panostaa.
9. TURVALLISUUS
Se ei ole yksi niistä näkökohdista, joita ne, jotka haluavat ostaa auton, katsovat, mutta heidän pitäisi. Markkinat tarjoavat yhä turvallisempia malleja matkustajille ja jalankulkijoille viisi tähteä EuroNCAP ne takaavat ajamisen mielenrauhalla.
10. TAKUU JA MYYNNIN JÄLKEINEN HUOLTO
Todennäköisesti melkein kukaan ei päätä autosta ja toisesta sen mukaan, tarjoaako merkki kahden, neljän tai seitsemän vuoden takuun, mutta tämä kannattaa ottaa huomioon. Hyvän myynnin jälkeisen asiakaspalvelun varmistaminen on varsin rentouttavaa.