Vaikka monille ihmisille he uskovat sen moottoritie ja moottoritie ovat samatTotuus on, että näin ei ole, ja seuraavissa riveissä aiomme analysoida näiden kahden termin yhtäläisyyksiä ja eroja.
A valtatie Se on tie, jolla on yhteensä vähintään neljä kaistaa ja jonka liikennesuunnat on erotettu keskimediaanilla ja joka koostuu täydellisestä kulunvalvonnasta ja on tarkoitettu suurten nopeuksien ajoneuvoliikenteeseen.
Sen sijaan kaksiajoratainen Sillä on samat ominaisuudet kuin moottoritiellä, mutta sillä ei ole täydellistä kulunvalvontaa ja nopeusrajoituksia.
Valtatien ja moottoriteiden yhtäläisyydet ja erot
Se, että molemmilla on monia ominaisuuksia, johtaa moniin ihmisiin virheisiin, joten kun molemmat on määritelty, aiomme tarkastella, mitä yhtäläisyyksiä ja eroja löydämme niiden välillä:
Samankaltaisuudet
Molemmissa, vähimmäisnopeus on 60 km / h ja suurin on 120 km / h ja vain autot, moottoripyörät, linja-autot ja kuorma-autot saavat liikkua niiden läpi. Sekä yhdellä että toisella on kovat olkapäät, eikä niillä ole risteystä muiden teiden kanssa, joten niillä on yksinoikeutetut sisään- ja uloskäynnit.
Samoin, ei yksi eikä toinen ristikkäisjoukko ja heillä on vähintään kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, jotka myös aina erottaa keskiosa. Koko matkan ajan pääsemme asemille ja palvelualueille, joilla voimme tankata tai levätä ilman, että meidän tarvitsee poiketa polustamme. Niiden on oltava enintään kahden tunnin tai 300 km: n päässä toisistaan.
Erot
Päinvastoin, useimmat moottoritiet ovat maksullisia, vaikka moottoritiet ovat ilmaisia, eikä niiden läpi matkustamisesta tarvitse maksaa. Tämä johtuu siitä, että valtatiet ovat yksityisen käyttöoikeuden alaisia, ja niitä, jotka eivät vaadi maksua käytöstä, kutsutaan varjoiksi, koska rahastoyhtiö perii valtiolta.
Yksi tapa erottaa ne on heidän nimensä, koska moottoritiet alkavat kirjaimilla ‘AP’, kun taas valtatiet alkavat kirjaimella ‘TO’, molemmissa tapauksissa yksi tai kaksi numeroa.
Kulkuyhteydet ovat myös erilaiset, koska moottoriteillä voi olla niitä naapurikiinteistöjä varten, kun taas moottoriteillä se on aina tarpeen. palvelupolun kautta.
Valtateillä, jotka yleensä johtuvat vanhojen valtateiden kaksinkertaistamisesta, ne voivat sisältyä paljon jyrkemmät kaaret ja rinteet, kapeiden hartioiden lisäksi moottoriteihin nähden. On myös yleistä, että sisään- ja uloskäyntikaistat ovat lyhyemmät, vaikka kaikissa näissä tapauksissa uudet valtatiet ovat yhä enemmän samanlaisia kuin moottoritiet.
Moottoritie- ja kaksoisajoneuvomerkit
Molemmilla tietyypeillä on erityinen merkki, joka osoittaa tien alun ja lopun. Kun näemme heidät, tiedämme, että olemme moottoritien tai valtatien läheisyydessä tai että olemme päässeet tielle tai päinvastoin.
Ne on esitetty seuraavasti:
S-1A: valtatieosan aloitussignaali. S-2: moottoritien merkki.
S-1: Valtatieosuuden aloitusmerkki. S-2: moottoritien päätemerkki.
Älä missaa tätä ja monia muita moottoriin liittyviä termejä Sanakirja-osiosta.