Alpine A110 -ominaisuudet
Alpine A110 se on kaksipaikkainen urheiluauto, kevyt ja takimmainen moottori, intohimoinen leikkaus ja joka kilpailee urheiluautojen, kuten Alfa Romeo 4C: n ja Porsche 718 Caymanin kanssa, nojaten äskettäin kehitetylle alustalle ja osoittamalla selvästi Alpine A110 Lanseerattu 60-luvulla ja läsnä markkinoilla, ja kilpailussa on ollut erinomaisia tuloksia 70-luvun puoliväliin saakka, paitsi yhteisellä nimellään, myös muotoilullaan ja uusi Alpine A110 on esteettisesti sitoutunut linja, joka on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä, vaikka se onkin mukautettu asianmukaisesti.
Alpine kohtasi aluksi uuden vaiheen Caterhamin käsissä, vaikka lopulta Alpine osti Caterhamin osuuden projektista
Alpine on Renaultin urheilullinen alamerkki ja projektin alkuaikoina, kun Renault otti ensimmäiset askeleet tässä Alpinen elpymisessä, se yhdisti voimansa uuden Alpine A110: n luomiseen. Caterham, joka aikoi myös kehittää urheiluauton rinnakkain Alpine A110: n kanssa, vaikka linkki ei lopulta toteutunut ja Renault valmistettiin brittiläisen yrityksen osallistumalla projektiin. 5. marraskuuta 2012 luotiin ”Société Des Automobiles Alpine Caterham”, joka kesti vuoteen 2014.
Ennen tätä linkkiä ja projektin alkua sellaisena kuin se nyt tunnemme, Renault ilmoitti aikomuksestaan elvyttää Alpine Alpine A110-50 -konseptilla, joka oli kaukana nykyisestä konseptista, jonka Alpine Celebration Concept odotti jo vuonna 2015. , esitelty Le Mansin 24H: ssa.
Alpine A110 valmistetaan Dieppe, Ranskassa, ja se on esitelty vuoden 2017 Geneven autonäyttelyssä.
Alpine A110 -muotoilu
Joidenkin aikaisempien edistysaskeleiden ansiosta olemme oppineet, että Alpine on työskennellyt paljon auton aerodynamiikan parissa («Sen lisäksi, että Alpine A120 on kevyt, sen huolellinen aerodynamiikka on: Renault näyttää edelleen Alfa Romeo 4C: n syitä vapisemaan «), tosiasia, että he ovat pyrkineet vähentämään painoaan (» Alpine A120 paljastuu, näyttää meille alumiinirungonsa ja lämmittää ympäristöä edelleen ennen sen julkaisua «,» Nämä ovat upeita kauhoja, jotka Alpine A120 kiinnitetään, Ranskasta tullut «Porsche Cayman Killer”).
Kaksinkertainen etuoptiikka, hupun muotoilu, sen siluetin ulkonäkö sivulta katsottuna, katon pudotus takana … Renault on kirjonnut klassisen nyökkäyksen Alpine A110 -malliin, joka tulee malliin a kädestä moderni ohjaamo, huolellisempi viimeistely kuin ”normaaleissa” Renault-malleissa kuten Renault Mégane ja urheilun yksityiskohdat kuten istuimet, ohjauspyörä, tiettyjen hallintalaitteiden järjestely …
Alpine A110 -moottori
Alpine A110: n moottori on Renault-alkuperää oleva 1,8 TCe -moottori. Nelisylinterinen moottori, joka kehittää 252 hv tehoa. Tämä moottori liittyy Getragin kehittämään seitsemän nopeuden kaksoiskytkinvaihteistoon. Keskeisellä paikalla tämä moottori antaa Alpine A110: lle mahdollisuuden kiihdyttää jopa 100 km / h vain 4,5 sekunnissa, mikä on mahdollista myös tämän auton vain 1178 kilon painon ansiosta – se on auto, joka on huomattavasti kevyempi kuin kilpailijat, kuten Porsche 718 Cayman tai BMW M2. Tulevaisuudessa voi olla Alpine A110, jolla on suurempi teho, noin 300 hv.
Ensimmäisen myytävän Alpine A110: n hinta on 55 000-60 000 euroa
Lanseerauksensa kunniaksi Alpine myi vuoden 2016 lopussa myyntiin erityisen julkaisupainoksen nimeltä Alpine A110 Premiere Edition, rajoitettu 1955 yksikköön. hinta 55 000-60 000 euroa. Asiakkaat, jotka ostivat tämän erityisen julkaisuversion, eivät tienneet sen lopullista ulkonäköä, moottorin yksityiskohtia tai sisäosan ulkonäköä. Varatakseen yhden näistä yksiköistä Alpine loi sovelluksen, jonka kautta tämän rajoitetun sarjan ostoprosessi alkoi.
