Aston Martin DB11 -ominaisuudet
Aston Martin DB11 Keskimääräinen Aston Martin -malli, erittäin suorituskykyinen Gran Turismo, legendaarisen Aston Martin DB9: n perillinen, antoi brittiläiselle valmistajalle niin paljon iloa. Ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan, joka tuli markkinoille vuonna 2016. Se jakaa rungon Aston Martin DBS Superleggeran kanssa, urheilullisemman ja eksklusiivisemman version, joka käyttää suurta osaa korin elementeistä ja muista pohjaosista. Se valmistetaan käsityönä Gaydonin tehtaalla Englannissa, Kuten Vanquish, Rapide ja Vantage.
Sen pääkilpailijat ovat Bentley Continental GT, Ferrari 812 SuperFast tai Rolls-Royce Wraith. Älä missaa oppaamme markkinoiden parhaista luksusautoista tutustuaksesi Aston Martin DB11: n kilpailijoihin.
Tarkista tästä testimme Aston Martin DB11 V8-moottorilla
Aston Martin DB11 -suunnittelu
Suunnittelutasolla uusi Aston Martin DB11 esittelee meille evoluution Aston Martinissa jo tunnetusta, vaikka se on tärkeä raitisilma, joka muistuttaa meitä käsitteitäAston Martin DB10 ja Aston Martin DBX. LED-tekniikkaa kaikessa optiikassaan käyttävä uusi Aston Martin DB11 on persoonallinen ja luonnollinen, tarjoaa täysin uuden ja ainutlaatuisen ulottuvuuden Aston Martin -sarjaan.
Sen linjat on muotoiltu tyylikkäästi, se ei voisi olla toisin Aston Martinin tapauksessa, koska ne yhdistetään toimivuuteen ja hyvään annokseen tekniikkaa. Todiste tästä on virtaviivainen työ n DB11: Tässä mallissa ei ole sihtiä, mutta siinä on AeroBlade, a spoileri takana naamioitu tavaratilan kannen sisään ja se Sitä syötetään ilmalla, joka tulee C-pilariin hienovaraisesti integroitujen sisääntulojen kautta.
Aston Martin DB11 -moottorit
Aston Martin DB11 on saatavana kahdella isolla moottorilla 5,2 litran V12 Twin-Turbo -moottori 608 hv – suurin teho ja 700 Nm vääntömomentti, ensimmäisen täysin suunnitellut Aston Martin, ja 510 hv: n 4,0-litrainen Twin-Turbo V8, jonka on kehittänyt Mercedes-AMG ja että voimme jo nähdä muissa tähtivalmistajan malleissa, kuten Mercedes-AMG GT.
Molemmat moottorit käyttävät 8-vaihteista ZF-automaattivaihteistoa, joka julkaistiin Aston Martin Vanquish -ohjelmassa, integroimalla myös muita brittiläisen valmistajan tuntemia järjestelmiä, kuten Start-Stop tai sylinterin deaktivointijärjestelmä, jonka avulla Aston Martin DB11 voi ajaa matkanopeudella käyttäen 4 tai 6 sylinteriä ajoneuvoon asennetun potkurin mukaan.
Aston Martin DB11 sisustus
Sisällä se uusi digitaalinen mittaristo 12,3 tuumalla kehitetty yhteistyössä Daimlerin kanssa. Samaan aikaan toinen 8 tuuman LCD-näyttö on sijoitettu keskikonsoliin ohjaamaan kaikkia mukavuutta ja infotainment-toimintoja. Meidän on vain tarkasteltava multimediajärjestelmän keskusohjausta arvatakseen, että ohjaus suoritetaan samanlaisella ohjauksella kuin monissa Mercedes-Benz-malleissa.
Kuinka voisi olla toisin brittiläisessä brändissä, mökki huokuu laatua. Lähes kaikki sisätilat on vuorattu hieno iho ja Alcantara, ja koristelistat voidaan valita erityyppisistä puusta, alumiinista tai hiilikuidusta. Kaikki siitä koota käsin huomioiden Aston Martinin käsityöläisten yksityiskohdat.
Aston Martin DB11 -dynamiikka
Jokaisen suolan arvoisen hyvän Gran Turismon on tehtävä kaukana helppo tehtävä: löytää paras tasapaino urheilullisuuden, hyvän suorituskyvyn ja edistyneen mukavuuden välillä. Tämän saavuttamiseksi DB11 varustaa (uuden alumiinialustan lisäksi) a uusi mukautuva jousitusjärjestelmä ja elektronisesti ohjattu tasauspyörästö momenttivektorin ohjauksella. Kaiken kaikkiaan DB11: llä on a tekninen kokoelma tekniikan ja tekniikan, joka asettaa sen huomattavasti edellisiin Aston-malleihin.
Kuten viime aikoina tavallista, voit valita useita ajotiloja vaihtelemaan DB11: n persoonallisuutta. Näin ollen brittiläisessä mallissa kuljettaja voi valita GT-, Sport- ja Sport Plus -ajotilojen välillä mahdollisuus valita milloin tahansa jousitus, moottorin vaste ja vaihdeparametrit, jotka sopivat parhaiten etsimäämme ajoon.
Aston Martin DB11 Volante:
Aston Martin DB11: n ulkoilmamalli Siinä on vain 4,0-litrainen 510 hv V8 Biturbo -moottori, alun perin Mercedes-AMG. Tämän kuponkiin verrattuna uutuuden lisäksi Aston Martin DB11 Volantessa on myös erityisiä yksityiskohtia tälle mallille, ja istuinten takana on puu- tai hiilikuitupaneeleja, jotka näkyvät tässä tapauksessa, kun yläosa on taitettu, yhdistetty kangaselementti kahdeksalla kerroksella että sen lisäksi, että matkustajat eristetään täydellisesti, voidaan sulkea vain 14 sekunnissa ja palaa suljettuun asentoonsa vain 16 sekunnissa ja liikkuu enintään 50 km / h nopeudella.
1860 kilogramman kokonaispainolla se on noin malli, joka on 26 kg edeltäjäänsä kevyempi, 5% jäykempi Aston Martin DB9 Volante. Sisustussuunnittelun osalta se pysyy muuttumattomana, mukaan lukien istuimen verhoilu, kun taas ulkopuolelta löytyy katon linjojen ilmeisen muutoksen lisäksi myös haarautuneita viiden puolan kevytmetallivanteet sen osoittamien monipuolisten sijaan. coupe. Se ylläpitää myös 12,3 tuuman digitaalista instrumenttiryhmää, joka on kehitetty yhteistyössä Daimler ja toinen 8-tuumainen LCD-näyttö keskikonsolissa.
Aston Martin DB11 AMR:
Aston Martin DB11: n urheilullisemman version on väistämättä allekirjoittanut Aston Martin Racing (AMR), jonka tarkoituksena on tarjota hieman aggressiivisempi vaihtoehto tärkeimpien kilpailijoidensa, kuten Bentley Continental GT ja Ferrari GTC4Lusso, kaltaisille. Hupun alla 5.2 V12 Twin-Turbo -moottori, jonka suurin teho on 639 hv (voitto 31 hv verrattuna perinteiseen DB11) ja suurin vääntömomentti 700 Nm.
Sarja on allekirjoitettu uudella pakokaasulinjalla, jonka on valmistanut myös AMR, joka tarjoaa entistä urheilullisemman äänen, sekä ZF-automaattivaihteiston momenttimuuntimella ja kahdeksalla suhteella, jotka on muokattu tarjoamaan nopeampi ja urheilullisempi tunnelma. rajoitetusti liukuva taka-ero. Suspensioiden uusi asetus täydentää sarjan urheilullisinta tunnelmaa, kun taas etuja nostetaan, kunnes saavutetaan a 0-100 Km / h 3,7 sekunnissa (0,2 sekuntia nopeammin kuin DB11) ja a suurin nopeus 335 km / h (13 km / h lisää huippua).