Aston Martin Vantage -ominaisuudet
Aston Martin Vantage Se on brittiläisen valmistajan Aston Martinin kaksisuuntainen urheilutapahtuma, jota on markkinoitu vuodesta 2005. Tällä hetkellä valmistetaan toinen sukupolvi, esitelty vuonna 2017. Aston Martin Vantage on ominaista Aston Martin DB11: n pikkuveljeksi ja tarjoaa täydellisen painojakauma, kevyt runko ja 510 hv Mercedes-AMG V8 Biturbo -moottori. Sitä valmistetaan Gaydonin tehtaalla Isossa-Britanniassa.
Aston Martin Vantage -kilpailuun pyrkivien urheiluautojen joukossa on muita luokassaan, joista erottuvat Audi R8, Jaguar F-Type R, McLaren 540c, Mercedes-AMG GT tai Porsche 911.
Aston Martin Vantage -suunnittelu
Se on urheiluauto, jolla on erittäin aggressiivinen muotoilu. Sen etuosa on saanut inspiraationsa Aston Martin Vulcanista, joka on samalla inspiroinut menneiden aikojen kilpa-autoja. Aston Martin DBR1 ja Vantage V600 ovat myös selkeitä suunnitteluvaikutuksia. Sen etupuolelta löytyy myös suuri hiilikuitujakaja, lihaksikas huppu ja suuri grilli sekä huomaamaton optiikka.
Sivuprofiili on evoluutiomainen edelliseen Vantageen nähden ja hänen takaosa on koristeellisin osa hänen suunnittelua. Hajotin on maalattu korin värillä, kaksoispoistoputket on integroitu erillisiin moduuleihin ja takavalot kulkevat ajoneuvon leveydellä.
Se on etu- ja keskimoottorinen auto, joka säilyttää aidon urheiluauton harmoniset mittasuhteet ja painojakauman.
Samalla kun pakokaasujen integrointi Se ei vakuuttanut meitä kovin hyvin, pidän sen LED-optiikan omaperäisyydestä sekä tavaratilan kannen «kupeesta».
Aston Martin on luopunut DB11: n virtaavista linjoista aggressiivisempien linjojen hyväksi, tarkemmin korostaen Vantagen urheilullista luonnetta. Keskikonsolissa yhdistyvät kiertosäätimet painikkeilla, se on todellinen komentokeskus, jota ympäröi korin värinen leikkaus.
Aston Martin Vantage sisustus
Vaikka se on auto, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn radalla, Aston Martin ei ole halunnut unohtaa mukavuutta pitkillä matkoilla ja hienostunutta kokemusta aluksella – radikaaleja malleja saapuu avoimesti radalle.
Mitä sen sisustus erottuu kuljettajan suuntauksesta, digitaalisella instrumentoinnilla, joka on samanlainen kuin Aston Martin DB11: ssä. Siinä on huippuluokan infotainment-järjestelmä, huippuluokan äänijärjestelmä sekä sekä tuuletetut että lämmitettävät istuimet. Mukauttaminen on yksi sen avaimista, ja siinä viitataan erilaisiin pyörämalleihin, laajaan väripalettiin, hiilikuitupinnoitteisiin ja muihin jaloihin materiaaleihin, kuten luonnonpuuhun tai alumiiniin.
Se on tiukka kaksipaikkainen, mutta urheilupaikkojen takana on riittävästi lastitilaa lyhyille matkoille ja lyhyille matkoille. Tämä Aston Martin Vantage ei jaa komponentteja edeltäjänsä kanssa, perustamalla arkkitehtuurinsa samaan alumiinirakenteeseen kuin Aston Martin DB11. Tästä huolimatta, 70% sen kappaleista on uusi lasku.
Aston Martin Vantage -moottori
Koneen sydän on a 4.0 V8 Biturbo, Mercedes-AMG, joka kehittyy 510 hv ja suurin vääntömomentti 685 Nm, vakiona välillä 2000 – 5000 rpm – poikkeuksellinen käyttöalue, ja se kuulostaa upealta. Tämä potkuri liittyy a Kahdeksan nopeuden momentinmuunnin ZF-vaihdelaatikko – Vantage pystyy vuodesta 2020 lähtien varustamaan manuaalivaihteiston – nopean ja todistetun yksikön, joka siirtää kaiken voiman taka-akselille, jossa Aston Martin esittelee elektronisesti ohjattu tasauspyörästö (E-Diff).
Sen moottori on sama V8 Biturbo, jota Mercedes-AMG käyttää suuressa osassa tuotevalikoimaansa. Kevyiden materiaalien käyttö on ollut yksi avaimista sen painossa, vain 1530 kiloa tyhjänä.
Tämä tasauspyörästö toimii käsi kädessä ajoneuvon ESP: n kanssa ja se voidaan lukita 100% toimimaan avoimena differentiaalina muutamassa sekunnissa. Tämä vääntömomentin vektorointi varmistaa täydellisen voimansiirron maahan.
Paperilla se on pystyy saavuttamaan 100 km / h seisomaan vain 3,5 sekunnissa, huippunopeudella 314 km / h. Mount Pirelli P Zero -renkaat, jotka on kehitetty erityisesti Aston Martin Vantage -tuotetta varten, ja nauti renkaiden uusimmasta sukupolvesta mukautuva jousitus Skyhook, Sport-, Sport Plus- ja Track-tiloilla.
Aston Martin Vantage AMR
On myös erityisversio nimeltä Aston Martin AMR, joka on versio rajoitettu 200 yksikköön ja parannettu. Tässä Aston Martin AMR: ssä on vakiona manuaalivaihteisto ja hiilikeraamiset jarrut, mikä keventää sarjan painoa 95 kg.
Lisäksi on sisällytetty asianmukaisesti viritetty rajoitetun luiston tasauspyörästö ja AMSHIFT-järjestelmä, joka säätää moottorin kierroslukua kullakin vaihteella parantamaan siirtymistä nopeuden ja toisen välillä.
Konepellin alla ei ole uutisia, löydämme edelleen tunnetun 4 litran kaksiturboisen V8-moottorin, jonka AMG-tilavuus on 510 hv ja vääntömomentti 625 Nm. Tällä mekanismilla Vantage AMR merkitsee 0-100 km / h noin 4 sekunnissa. Lisätietoja Aston Martin AMR: stä.
Kuinka Aston Martin Vantage menee?
Aston Martin Vantage -testimme aikana pystyimme analysoimaan perusteellisesti tämän urheiluauton käyttäytymistä, joka antaa pääsyn englantilaisen valmistajan valikoimaan. Vantage osoittautuu tarjoavan oman luonteensa, taka-akselillaan paljon persoonallisuutta ja ensiluokkaista suorituskykyä. Se on auto, jolla on ajamisen tuntu ja klassinen jälkimaku, jota arvostetaan merkitykseltään, alustan informaatiotasolla ja luokkansa parhaan moottorin äänellä.. Se tarjoaa myös hyvän mukavuuden enemmän GT-tilassaan, mutta sen pohjimmaisuus on rajalla, jossa Vantage tekee parhaansa.