Audi Q7: n ominaisuudet
Audi Q7 Se on E-luokan huippuluokan SUV, jota saksalainen Audi valmistaa vuodesta 2005. Tällä hetkellä toista sukupolvea markkinoidaan, esitellään vuonna 2015 ja uusitaan vuonna 2019 Audi Q7: llä, joka saa perusteellisen päivityksen tärkeimmissä kohdissa, kuten moottoreissa. , viihde- tai ajoapua. Audi Q7 erottuu erinomaisesta teknologiasta suunniteltu mukavuuteen ja ajon apuvälineisiin sekä mahdollistamaan jopa seitsemän matkustajaa kolmen istuinrivinsä ansiosta. Sitä valmistetaan Volkswagen-konsernin tehtaalla Bratislavassa (Slovakia). Audi Q7: n hinta alkaa lähes 70 000 eurosta.
Markkinoiden parhaiden maastoautojen joukossa, jotka haluavat kilpailla Audi Q7: n kanssa, löydämme luokassaan muita maastoautoja, kuten BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne tai Volkswagen Touareg.
Audi Q7: n ulkomuoto
Audi Q7 on suuri maastoauto, jonka pituus on yli 5 metriä joka yhdistää suunnittelussaan konservatiivisen kielen nykyisen tuotemerkin uusimpiin ominaisuuksiin, erityisesti optiikassa ja uudessa etusäleikössä. Pyöreämmät viivat hylätään myös suorempien viivojen, kuten sen kyljessä olevan merkityn kylkiluun tai takaluukun ominaisuuksien, poistamiseksi.
Vuoden 2019 päivityksen myötä Audi Q7 kehittää muotoiluaan integroimalla uusimmat Audi-suunnittelulinjat vapauttavat autot kuten sähköinen Audi e-tron. Etuosa muuttuu merkittävästi, jotta siihen mahtuu uusi Full-LED-optiikka (lisävarusteena HD Matrix LED yhdessä laservalaistuksen kanssa) sekä uusi kahdeksankulmainen etusäleikkö. Takana on uusi hajotin sekä kromi, joka yhdistää molemmat takavaloryhmät.
Audi Q7: n sisustus
vuonna Audi Q7: n sisätiloissa löydämme mahdollisuuden järjestää 5 tai 7 paikkaa, jonka tavaratila on ensimmäisessä tapauksessa 865 litraa ja toisessa 295 litraa, jolloin istuimet taitetaan jopa 2050 litraan.
Teknologiaosasta löytyy täysin digitaalinen kojelauta, joka esiteltiin Audi TT: ssä. On myös MMI-multimediajärjestelmän uusin kehitys, joka koostuu suuresta kosketusnäytöstä, josta ajoneuvon infotainment-järjestelmää hallitaan, sekä toisesta kosketusnäytöstä, joka sijaitsee edellisen alla, haptisella palautteella, ja josta ohjaamme ajoneuvon toimintoja ilmastointiin. Se on ratkaisu, jota käytetään jo malleissa, kuten Audi A6, A7, A8 ja e-tron.
Audi Q7 -moottorit: diesel, bensiini ja plug-in-hybridi
Moottorin 2020 Audi Q7: lle on ominaista upouusi 48 voltin arkkitehtuuri, joka tarjoaa puolihybridi-työntömahdollisuuksia, joka tunnetaan myös nimellä lievä hybridisaatio. Pääkomponentti on laturin hihnan käynnistin (BAS), joka käyttää 48 voltin pääsähköjärjestelmää, ja akku, joka tallentaa energiaa. Jarrutuksen aikana järjestelmä voi palauttaa jopa 8 kW sähköenergiaa ja ohjata sen akkuun. Jos kuljettaja ottaa jalkansa pois kaasupoljimelta nopeudella 55–160 km / h, Audi Q7 palauttaa energian ja voi ajaa moottorin ollessa sammutettuna jopa 40 sekuntia. Vastaavasti käynnistys-pysäytysjärjestelmä voi sammuttaa moottorin alle 22 km / h nopeudella.
Audi Q7 on saatavana 3.0 TDI V6 -dieselmoottorilla, jolla on kaksi tehotasoa (Q7 45 TDI / 231 CV ja Q7 50 TDI / 286 CV), sekä 3.0 TFSI V6 -bensiini, nimeltään 55 TFSI, 340 CV. Kaikki Audi Q7: n moottorit yhdistetään kahdeksanvaihteiseen tiptronic-vaihteistoon, jossa on momentinmuunnin ja quattro-pysyvä neliveto.
Siellä on myös urheilullisempi versio, nimeltään Audi SQ7, jossa on nelilitran V8-dieselmoottori ja 435 hv teho, joka käyttää vallankumouksellista sähkökompressoria. Sen ansiosta se saavuttaa 900 Nm: n vääntömomentin välillä 1250 – 3250 r / min sen ansiosta biturbo-järjestelmä ja sähkökompressori, todellinen eläimellisyys. Kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h 4,8 sekunnissa, mikä on hyvä aika koon … ja painon omaavalle ajoneuvolle. Audi SQ7 tarjoaa erityisen ulko- ja sisustuspaketin, urheilullisen pakoputken, 20 «pyörät ja valinnaisen karbokeraamisen jarrujärjestelmän 420 mm: n etulevyillä. Lisätietoja vuoden 2020 Audi SQ7: stä.
Myöhemmin voit myös «palata» a hybridi-, diesel- ja plug-in-versio, nimeltään Audi Q7 e-tron quattro 55 TFSIe. Sieltä löydämme dieselmoottorin, jonka mukana on sähkömekaanikko, saavuttamaan yhteensä 373 hevosvoimaa, hyväksymällä keskimääräinen kulutus 1,7 l / 100 km ja pystymällä liikkumaan jopa 56 kilometriä täysin sähköisessä tilassa.
Kuinka Audi Q7 menee?
Audi Q7: n toinen sukupolvi erottuu siitä, että se on paljon kevyempi, pienentänyt korkeuttaan ja parantanut huomattavasti mukavuutta varten suunniteltujen tekniikoiden tarjontaa.
Audi Q7: ssä tehtyjen erilaisten parannusten ansiosta voimme todeta kokeilemisen jälkeen, että se on yksi miellyttävimmistä malleistaan ajamisista. Audi Q7: ssä on käytetty todella tärkeitä ratkaisuja, kuten laihtumisruokavaliota, joka on uuden alustan ansiosta saanut tämän Q7: n keventämään painoaan jopa 325 kilolla (versiosta riippuen). Lisätietoja Audi Q7: n painonsäästöistä.
Audi Q7 -tekniikka
Audi Q7: ssä on sähkömekaaninen ohjausjärjestelmä joka toimii etupyörien lisäksi takapyöriin. Nelipyöräinen ohjaus on saatavana lisävarusteena. Pienellä nopeudella se antaa takapyörien kääntyä jopa 5 astetta vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, mikä parantaa ketteryyttä. Maantiellä ajaessasi takapyörät kääntyvät hieman samaan suuntaan kuin etupyörät vakauden takaamiseksi.
Voimme myös varustaa sen pneumaattiset jousitukset, jotka pystyvät nostamaan alustaa enintään 35 millimetriä asfaltin esteiden välttämiseksi, laske sitä 15 millimetriä aerodynaamisen vastuksen vähentämiseksi ja laske jopa 55 millimetriä, jotta raskaiden tai isojen esineiden lataaminen tavaratilaan olisi helpompaa.
jousituksessa on myös vierintävastus saatavana lisävarusteena. Sen avulla tämän järjestelmän säädettävät vakaajavarret vähentävät kehon liikettä epätasaisella tiellä ajettaessa tai välttävät keinumista, kun ajoneuvo on terävien kaarteiden edessä.
Turvallisuus- ja ajoapuvälineiden tarjonta on melko korkea. Sillä on 360 asteen kamerat, peruutusliikenteen hälytys, yönäkökamera, kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin tai kaistojen ylläpitojärjestelmä (lisätietoja sen teknisestä varusteesta) Siinä on myös ennakoiva hyötysuhde, jolla voit säästää jopa 10% polttoainetta ennakoimalla tieolosuhteita.
