Audi Q8

Audi Q8 on coupe-muotoinen maastoauto, joka tarjoaa urheilullisemman ja eksklusiivisemman kuvan maastoautosta Audi-mallin mukaan, esittelemällä suunnittelun yksityiskohdat, jotka erottavat sen Audi Q7: stä, jonka kanssa se jakaa suurimman osan elementeistään, ja siitä tulee tärkein vaihtoehto BMW: n kaltaisille malleille. X6, Maserati Levante, Mercedes GLE Coupé tai Porsche Cayenne Coupé. Audi-alueella se sijaitsee Audi Q7: n yläpuolella sijainnin ja lähestymistavan suhteen, vaikka se onkin oikeastaan ​​6 senttimetriä tätä lyhyempi. Audi Q8: n hinta alkaa noin 85 000 eurosta.

Jos harkitset Audi Q8: n kaltaisen maastoauton ostamista, älä missaa osto-oppaamme, jossa on markkinoiden parhaat maastoautot.

Suunnittelutasolla Audi Q8 tarjoaa yhden Audi SUV -perheen urheilullisimmista ja aggressiivisimmista esteettisyyksistä, käyttäen esteettisiä ominaisuuksia, jotka on julkaistu esim. Audi A8- tai Audi A7 Sportback -malleissa, mutta ennen kaikkea vedonlyönti erittäin tunnusomaisille elementeille, kuten suurelle etusäleikölle, joka on maalattu eri värillä kuin korin, takaosa huipentuu voimakkaampaan putoaa kohti viistoperää ja kehyksetöntä ikkunaa kuponkikuvan kuvan tulostamiseen.

Tekninen sisustus Audi A8: lle

Audi Q8: n sisällä panostetaan minimalismiin, joka perii edellä mainittujen Audi A8: n ja Audi A7 Sportbackin hallintalaitteiden ja näyttöjen jakauman. Tämä jättää meille kojelaudan, jossa on vaakasuorat viivat ja joissa ei ole lainkaan painikkeita tai fyysisiä hallintalaitteita, jotta kaikki näkyvyys jäisi kolminkertaisen näytön käyttöliittymään, josta hallitaan kaikkia sen toimintoja ja tietoja ajoneuvosta.

Tällä tavoin löydämme Audi Virtual Cockpit 12,3 tuuman LCD-näytöllä, oikealla puolella on kosketusnäyttö, joka vastaa infotainmentista 10,1 tuumaisella ja lopuksi kolmannella 8,6 tuuman kosketusnäytöllä ja haptisella vasteella, joka toimii säätönuppina sellaisille toiminnoille kuin ilmastointilaite tai eri ajoneuvojen kokoonpano järjestelmät.

Vaikka Audi Q7, jonka kanssa se jakaa alustan, antaa mahdollisuuden valita 7-paikkainen versio, Audi Q8: ta markkinoidaan vain 5-paikkaisena, jonka tavaratila pystyy tarjoamaan 605–1775 litraa lastia.

Tekninen käyttöönotto ajon apuvälineiden, varusteiden ja avun tasolla on epäilemättä yksi Audi Q8 -elementin suurimmista panoksista, kuten LED-ajovalojen käyttö lasertekniikan mahdollisuudella pitkille, OLED-tekniikalla varustetuille takavaloille, pneumaattisille jousille säädettävä korkeus jopa 90 millimetriä, suuntaava taka-akseli tai puoliautomaattinen ajo-järjestelmä, joka mahdollistaa etäpysäköinnin avustettuihin ajotoimintoihin ruuhkissa.

Audi Q8: ssa on diesel- ja bensiinimoottorit

Käynnistyksen yhteydessä käytettävissä oleva ponneaineiden tarjonta vastaa kolmea V6-mekaniikkaa, jotka liittyvät 48 voltin mikrohybriditekniikkaan kulutus- ja päästötietojen parantamiseksi.

Dieselmallien joukosta löytyy a Audi Q8 45 TDI Se käyttää 3.0 V6 TDI -moottoria, jonka suurin teho on 231 hv. Yksi askel edellä olemme Audi Q8 50 TDI 3,0 V6 TDI -moottorilla, jonka suurin teho on 286 hv.

Ainoa bensiinivaihtoehto tällä hetkellä on Audi Q8 55 TFSI 340 hv: n 3.0 V6 Twin-Turbo -moottorilla. Kaikkiin dieselmoottoreihin liittyy 8-vaihteinen vääntömomentinmuunnin automaattivaihteisto, jossa käytetään 7-vaihteista kaksoiskytkinvaihteistoa bensiinimoottorin tapauksessa. Quattro-neliveto on vakiona kaikessa mekaniikassa.

Kuinka Audi Q8 menee?

Diariomotorilla meillä oli mahdollisuus testata Audi Q8: ajo, analysoida sen sisätilat ja nähdä, miten se menee.

Audi Q8 tarjoaa urheilullisemman luonteen kuin Audi Q7. Emme kuitenkaan etsi autoa, jonka voimme sijoittaa samalla tasolla kuin esimerkiksi Porsche Cayenne tai Maserati Levante, autoja, joilla on paljon urheilullisempi luonne ja reaktiot. Audi Q8: n viritys yllättää enemmän sen ketteryydestä tai suuremmasta vakaudesta kuin todella urheilullisista reaktioista.

Audi RS Q8

Myöhemmin Audi RS Q8, jolla on 4.0 V8, jonka teho voi olla lähellä 650 hv, joka pystyy kilpailemaan Lamborghini Uruksen, BMW X6 M: n tai Mercedes-AMG GLE 63: n kanssa.