BMW 7-sarja

BMW 7-sarja Se on loistava luksussedan, joka on ylivoimaisimmista ja arvostetuimmista BMW-tuotteista – kaukana – ja joka erottuu ennen kaikkea siitä, että se on brändin teknologisen keihään piste, lippulaiva, jossa uusimmat merkkiteknologiat, jotka seuraavien muutaman vuoden ajan käyttää vähitellen muita vaatimattomampia tuotteita. Sen viimeinen merkittävä päivitys tapahtui vuonna 2019, tarkistus, joka vaikutti sen ulkomuotoiluun, mutta joka vaikutti erityisesti aluksen laitteiden ja tekniikan osaan.

Ja paras esimerkki tästä lähestymistavasta vertailukohteena alueella, joka meillä on BMW 5 -sarjassa ja tekniikan siirrossa, joka on tapahtunut BMW 7 -sarjalta sen muuntamiseksi jollain tavalla pienoiskoossa 7-sarjaksi.

BMW 7 -sarjan kilpailijat

BMW 7-sarjaa parhaiten vastaavat mallit ovat sen saksalaiset kilpailijat, Mercedes S-luokka ja Audi A8. Lisäksi on olemassa muita vaihtoehtoja, kuten Lexus LS tai Jaguar XJ, jotka puolustavat hyvin samanlaisia ​​lähestymistapoja.

Jos aiot ostaa auton, kuten 7-sarja, älä missaa osto-oppaamme, jossa on markkinoiden parhaat sedanit.

BMW 7 -sarja on joka tapauksessa erittäin tekninen luksussedan, erittäin mukava ja ylellinen, mutta keskittyi myös hyvin kuljettajaan. Itse asiassa se on meille vaikuttanut todella ketterältä ja hauskalta autolta, joka säästää etäisyyksiä, ja luksusautolle, joka perinteisesti olisi keskittynyt enemmän takamatkustajien mukavuuteen kuin ajamisen iloon.

Katso BMW 7 -sarjan testi.

BMW 7 -sarja on ketterä ja yllättävän hauska ajaa, koska tämäntyyppiset ylelliset sedanit keskittyvät yleensä enemmän takaistuinten mukavuuteen kuin kuljettajan iloon

BMW 7-sarjan ulkomuoto

Vuoden 2019 BMW 7 -sarjan lanseeraamisen myötä saksalainen yritys toi mukanaan uudistuksen suuren salonkinsä ulkoseettissä esitelläkseen uuden muotoilukielen, jonka julkaisi myös valtava BMW X7, 7-sarjan maastoauto alter ego. päällä a uudistettu etupuskuri, joka lisää uuden suuren säleikön tyypillisillä munuaisilla, jotka merkitsevät BMW: n etuosaa. Tähän lisätään lihaksikkaampi ja pystysuorempi ilme, jolloin 50 mm korkeus puskurissa ja a uusi valaistus allekirjoitus LED-optiikkansa ansiosta (laser lisävarusteena).

7-sarjaa markkinoidaan kahtena runkona, «lyhyen» akselivälin kanssa, jonka pituus on 5120 millimetriä, ja «pitkän» akselivälin, jonka pituus on 5260 millimetriä., joka tunnistetaan BMW «Li» -nimikkeistössä. Tämä korien välinen ero keskittyy lisäämään tilaa takaistuimille, mikä lisää asumismahdollisuutta ja mukavampaa pääsyä. Asiakkaat, jotka niin haluavat, voivat jopa pyytää vain neljän istuimen kokoonpanoa, räätälöinnin, jonka avulla he voivat nauttia täysin itsenäisistä istuimista takaistuimissa.

BMW 7 -sarja ja hiilikuitu

Yksi BMW 7-sarjan ominaisuuksien avaimista löytyy sen rungon keventämisestä. Ja tätä valaistusta ei olisi koskaan saavutettu ilman turvautumista mielenkiintoiseen ja älykkääseen ratkaisuun, jonka BMW on kaupallisesti kutsunut Carbon Coreiksi. Lue lisää BMW 7-sarjan hiilen ytimestä.

Hiilikuituosien valmistamisen kustannukset ja teollinen monimutkaisuus ovat korkeat, ja ne kasvavat suhteessa näiden osien kokoon ja monimutkaisuuteen, mikä kasvaa myös silloin, kun on tarpeen liittää hiilikuituosat yhteen tai muista materiaaleista valmistettujen osien kanssa.

Siksi BMW päätti valita rakennusmenetelmän, jossa monet BMW 7 -sarjan paneelit ja poikkipalkit on valmistettu alumiinista, ja niitä on sisäisesti vahvistettu hiilikuidulla. Tämän tekniikan ja muiden parannusten ansiosta BMW 7 -sarja menetti jopa 130 kiloa edeltäjäänsä verrattuna. Ja ehdottomasti tämän mallin suunnittelu ja kevyt paino ovat avainasemassa tämän ylellisessä sedanissa keskittymisen, tuntuman ja suorituskyvyn kannalta.

BMW 7 -sarjassa on alumiinista valetut rakenneosat ja kori, hiilikuidulla varustettu ydin, mikä säästää jopa 130 kiloa vanhaan 7-sarjaan verrattuna

BMW 7-sarjan moottorit

Erilaisissa BMW 7-sarjan bensiinimoottorit on toinen tämän ylellisen sedanin avaimista ja täydellinen esimerkki sen mahdollisuuksista. BMW 7-sarjan bensiinimoottorit Ne alkavat 740i: stä, jossa on kuusi sylinteriä linjassa ja 340 CV: n teho, he sulkevat 7-sarjan alueen lyhyellä akselivälillä 750i xDrive -laitteella, jossa on kahdeksan sylinteriä vedellä ja 530 CV: n teholla, ja jopa M760Li xDrive on tarjolla, 12 sylinterin moottorilla ja 585 hv: n teholla, joka on saatavana vain pitkällä akselivälillä.

Ottaen huomioon BMW 7-sarjan dieselmoottorit On syytä korostaa 730d: n kuuden sylinterin lohkoja 265 hv: lla ja 740d: tä 320 hevosvoimalla ja uutta erittäin edistynyttä moottoria neljällä turboahtimella, 750d: tä 400 hevosvoimalla.

Siellä on myös BMW 7 -sarjan hybridi ja laajennus, 745e, jonka yhdistetty teho on 394 hv ja joka voi kulkea yli 50 kilometriä (homologointisyklistä riippuen) sähköisessä tilassa.

BMW 7-sarjan sisustus ja tekniikka

Löydämme 7-sarjan aluksella mökki, joka huokuu yhtä lailla laatua ja ylellisyyttä, jotain pakollista tässä segmentissä, koska se on tuotemerkin tärkein esittely. Suunnittelusta BMW on erottanut 7-sarjan kilpailijoistaan ​​tarjoamalla klassisen ja tyylikkään esteettisyyden, pakenevat minimalismista ja sitoutumisesta koko näytön malleihin, kuten Audi A8 tai Lexus LS: n ja Mercedes S-luokan barokkityylisempään ilmapiiriin. Epäilemättä niiden takaistuimet ovat ehdoton päähenkilö, etenkin pitkällä aikavälillä. akseliväli kori., muunnos, jonka avulla voit nauttia siitä, mikä on mahdollisesti yksi parhaista määritelmistä siitä, mitä tarkoittaa matkustaminen ensimmäisellä luokassa.

Nykyisen BMW 7 -sarjan lanseerauksen jälkeen tälle sedanille on ominaista sitoutuminen kaikkein uraauurtavimpiin tekniikoihin. Yksi erikoisimmista on tarjota viihdejärjestelmä, jolla on eräänlainen kosketusnäyttö, jolla voit syöttää komentoja tekemällä liikkeitä ilmassa (eleitä) koskematta näytön pintaan. Siten esimerkiksi heiluttamalla kättämme näytön edessä tai liikuttamalla sormea ​​ympyröinä voimme nostaa puhelun soitettaessa tai lisätä äänentoistojärjestelmän äänenvoimakkuutta. Lisätietoja BMW 7 -sarjan viihdejärjestelmästä.

Toinen BMW 7 -sarjan innovatiivinen tekniikka, jonka muut mallit ja valmistajat ovat asteittain ottaneet käyttöön, on järjestelmä, joka sallii pysäköi auto ilman kuljettajaa sisällä, käyttämällä avainta. Lisätietoja näyttöavaimesta.

Kuinka se voisi olla vähemmän, BMW 7 -sarja on julkaissut myös takamatkustajien mukavuutta varten suunnitellut tekniikat, kuten tabletin, jonka avulla voit ohjata viihdejärjestelmää tai ilmastointia monien muiden toimintojen ohella. Katso BMW Touch Command.