BMW X6

BMW X6 on maastoauto, segmentti E, jota on valmistanut saksalainen BMW -brändi vuodesta 2008. Tällä hetkellä markkinoidaan kolmannen sukupolven BMW X6 2020, joka esiteltiin vuonna 2019. BMW X6: lle on ominaista BMW: n suorituskyvyn visio , vaikka sillä on nuorempi veli, nimeltään BMW X4, jonka kanssa sillä on sama SUV -coupe -filosofia. BMW X6 on todella X5, jolla on enemmän esteettistä kuormaa, enemmän persoonallisuutta ja dynaamisempi muotoilu, mikä vaikuttaa sen käytännöllisyyteen. Sitä valmistetaan BMW-tehtaalla Spartanburgissa, Etelä-Carolinassa (Yhdysvallat). BMW X6: n hinta alkaa lähes 70 000 euron luvuista.

Vaikka BMW X6 oli ensimmäinen coupe-maastoauto premium-markkinoilla, sen vaihtoehdot kasvavat edelleen. Tärkeimpien kilpailijoiden joukossa on malleja, kuten Audi Q8, Mercedes GLE Coupé, Porsche Cayenne Coupé tai Range Rover Sport. Jos aiot ostaa BMW X6: n kaltaisen auton, älä missaa osto-oppaamme, jossa on markkinoiden parhaat maastoautot.

BMW X6: n ulkomuoto

Esteettisesti BMW X6 on hyvin samankaltainen kuin BMW X5, jonka kanssa se jakaa arkkitehtuurin ja alustan, mutta on pidempi, leveämpi ja matalampi kuin jälkimmäinen; mutta siitä huolimatta sen takaosalle on ominaista katon ja takaluukun huomattava pudotus, jolloin saadaan tyypillinen coupé -siluetti.

Sen muotoilu on erittäin lihaksikas, erittäin korkea vyötärölinja, hyvin merkityt pyöräkaaret ja pyörät, jotka ovat perusversiossaan 19 tuumaa – M Sport -versioissa on jopa 22 tuuman pyörät. Tämän muotoilun ja sen iskujen lihaksisuuden ansiosta BMW X6 tarjoaa kiistattoman urheilullisen kuvan kaikista kulmista, jota rangaistaan ​​asuttavuuden kannalta vähentämällä vapaata korkeutta takaistuimien kattoon, vaikka se säilyttää edelleen 5 istuimen kokoonpanon.

Ensimmäistä kertaa tässä mallissa vanhoja BMW i8 -lasersäteitä saatavilla, jotka saavuttavat noin 500 metrin etäisyyden yhdessä Matrix LED -ajovalojen kanssa. Takaosa muistuttaa BMW 8 -sarjaa, jossa on terävä optiikka, merkitty spoileri ja koristeellinen puskuri. LED -tekniikalla varustetut takavalot tarjoavat vaakasuoran leikkauksen ja XXL -koon, jotka vievät lähes puolet auton leveydestä.

Ulkopuolella BMW on asentanut X6: een suuren säleikön uusimman suunnittelulinjan mukaisesti, kuten 7- tai X7-sarjassa. Uteliaisuutena etusäleikkö voidaan valaista, mikä mahdollistaa ajamisen valaistunatai käynnistä se, kun avamme auton. BMW on onnistunut hyväksymään tämän yksityiskohdan sen ansiosta, että munuaisten valaistusta pidetään osana jokaista ajovaloa, mikä tekee siitä laillisen.

BMW X6: n sisustus ja asumiskyky

vuonna BMW X6: n sisällä on korkea laatu materiaaleissa ja asetuksissa, BMW X5: n korkeudella. Laitemahdollisuudet voivat olla hyvin laajoja uusimpien markkinakehitysten avulla, vaikka kaikkien näiden mahdollisuuksien asentaminen voi olla myös erittäin korkea.

BMW X6 tarjoaa vakiona 12,3 tuuman täysin digitaalisen instrumentoinnin, a infotainment-yksikkö, jossa on 12,3 tuuman näyttö ja internetyhteys, lisäksi henkilökohtainen avustaja, jonka kanssa voimme käydä luonnollista keskustelua – tyyliin Siri Applelta tai «Hey Mercedes» Mercedes-Benziltä.

BMW X6: n tavaratila on 580 litraa, erittäin säännölliset muodot. Se on pienempi kuin sen kilpailijoiden tilavuus. Esimerkiksi Audi Q8 tarjoaa 605 litraa, Mercedes GLE Coupé 620 litraa ja Porsche Cayenne Coupé 600-625 litraa.

BMW X6: ssa on diesel- ja bensiinimoottorit, kuusi ja kahdeksan sylinteristä

BMW X6 -moottorivalikoima koostuu diesel- ja bensiinimoottorista, 6-sylinterisistä linja- tai 8-sylinterisistä vesimoottoreista, jotka kaikki ovat ahdettuja.. Kaikki nämä mekaniikat liittyvät XDrive-nelivetojärjestelmään ja 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon momentinmuunninta kohden.

Diesel -valikoimasta löytyy a X6 xDrive30d / 265 CV, joka kiihtyy 100 kilometriin 6,5 sekunnissa, ja a 400 hv X6 xDrive M50d ja neljä turboa, joka kiihtyy 100 km: iin 5,2 sekunnissa. Bensiinissä valikoima tarjoaa a X6 xDrive40i 340 hv, joka kiihtyy 0-100 km / h on 5,5 sekuntia, ja a X6 xDrive M50i / 530 CV ja kahdeksan sylinteriä, joka kiihtyy 0-100 km / h on 4,3 sekuntia.

Myöhemmin a BMW X6 M, jonka teho on lähes 600 hv kilpailemaan Mercedes-AMG GLE Coupé 63 tai Porsche Cayenne Turbo Coupé (550). Toisen sukupolven BMW X6 M asensi 575 hv: n 4,4 V8 Twin-Turbo -moottorin, joka pystyy viemään tämän maastoauton jopa 250 km / h: n huippunopeuteen ja saavuttamaan 0-100 km / h 4,2 sekunnissa.

BMW X6: n tekniset paketit

xDrive-nelivetojärjestelmä lähettää kaiken voiman takapyörille normaaliolosuhteissa Ja se lähettää voimaa eteenpäin vain tarvittaessa. Urheilullisemmissa versioissa on vakiona urheilupakojärjestelmä, joka on valinnainen muille.

Tehokkaammissa versioissa Valinnainen Offroad-paketti, johon kuuluu elektronisesti ohjattu itselukittuva takatasauspyörästö, joka antaa X6: lle paremmat maastoajotaidot eri ajotilojen kautta: lumi, sora, lika ja kivet.

Lopuksi suunnatun taka -akselin sisällyttäminen joihinkin versioihin lisää ohjattavuutta pienissä tiloissa ja parantaa ajettavuutta tiellä.

Kuinka BMW X6 tekee?

Vaikka BMW X6 voi tarjota hyviä ominaisuuksia ajoneuvona, jossa on 4×4-pito, sen kokoonpano ja viritys keskittyvät korkean suorituskyvyn takaamiseen asfaltilla eikä teillä tai raiteilla, joissa sitä vahingoittavat renkaat, jousitukset ja pinnan mitat esteitä.

Meillä ei ole vielä ollut mahdollisuutta testata BMW X6: n kolmatta sukupolvea. Suosikkimme on toistaiseksi Porsche Cayenne Coupé. Porsche Cayenne Coupéa testattaessa se erottui erittäin urheilullisesta tuotteesta erinomaisella viimeistelyllä. Dynaamisen suhteen Cayenne voi muuttua hiljaisesta ja mukavasta maastoautosta erittäin nopeaan, joka näyttää nauravan fysiikan lakeja.