Renaultin ja Nissanin välinen sopimus allekirjoitettiin vuonna 1999 luomalla yhden autoalan vahvimmista liittoutumista. Se, että fuusioitumiseen ei päästy, on hyödyttänyt molempia, mutta heidän kärsimänsä jännitteet ovat olleet useammin kuin kerran upottamassa sitä. Syy näihin «taisteluihin» liittyi siihen, miten valta ja äänet jakautuivat, koska toistensa osakeomistus aina suosinut rombisia.
The Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen viimeisin luku Sitä ovat vaivanneet petokset, nojatuolitanssi ja tietysti Ukrainan sota. Olemme siis saavuttaneet pisteen, jossa olemme nyt. Gallialaiset näkevät, mitä he tekevät heidän kanssaan osallistuminen AutoVAZiin ja japanilaiset keskittävät huomionsa alueensa sähköistämiseen. Näyttää kuitenkin siltä, että hänen tulevaisuutensa käy läpi tasapainottavia voimia ja siinä Renaultin uusi strategia astuisi esiin…
Renaultin tavoitteena olisi tasapainottaa allianssi Nissanin kanssa ja antaa likviditeettiä sen sähköajoneuvoosastolle…
Jotta saat itsesi tilanteeseen Renault omistaa 43 prosenttia Nissanin osakkeista.. Se puolestaan omistaa 15 prosenttia gallialaisten osakepääomasta. Ongelmana on, että gallialaisilla on ääni- ja veto-oikeus Nissaniin nähden, eikä se voi avata suutaan kumppaninsa päätöksistä. Tästä syystä he ovat useammin kuin kerran päätyneet tekemään strategisia suunnitelmia erikseen. Edellisen kerran muutama kuukausi sitten, kun näytti siltä, että Nissan oli kaatumassa.
No siitä lähtien Renault tarvitsee rahaa lievittääkseen Venäjän kriisiä ja että Nissan haluaa tasavertaisen kohtelun, ymmärrys olisi saavutettu. Toistaiseksi se ei ole virallista, mutta näyttää siltä, että timanttitalo voisi myydä osan omistamistaan Nissanin osakkeista. Tällä tavalla hän saisi voimien tasapainottamisen lisäksi likviditeettiä, joka hänen tiliensä mukaan olisi hyödyllistä. Eikä vain sitä, koska se palvelisi sitä rahoittaa sähkösuunnitelmasi…
Bloombergin ja Automotive Newsin mukaan mahdollisuutta päästä sopimukseen Geelyn kanssa harkitaan. vielä sisällä Nissanilla on tarpeeksi likviditeettiä ostaakseen osan osakkeistaan ollakseen vapaampi. Joka tapauksessa näyttää siltä, että Nissanin ja Renaultin johtajat tapaavat tulevina viikkoina tutkiakseen käytettävissä olevia vaihtoehtoja. tulee nähdä kuinka tapahtumat kehittyvätmutta se voi kestää useita kuukausia…
Lähde – Automotive News – Bloomberg
Lisätietoja tästä mallista
renault clio
- Plazas 5
- Tehoa 75-130 hv
- Kulutus 3,3-5,9l/100km