Mazda 6 merkitsi käännekohtaa Hiroshiman kodissa. Se syntyi siirtymään 626:sta ja pääsemään hieman lähemmäksi eurooppalaisia D-segmentin sedaneja. Ensimmäisessä iteraatiossa, joka saapui maailmaan vuonna 2002, merkki oli oikeassa, koska vaikka se oli pohjimmiltaan Mondeo, sen kokoonpano ja eksotiikka teki siitä menestymisen. Sitten toisen sukupolven kanssa he toistivat reseptin ja se toimi taas, kunnes katumaasturit saapuivat…
Kyllä, koska Mazda 6:n kolmas sukupolvi ei ole kestänyt all-road-painetta. Vielä enemmän, kun hänellä on yksi kovimmista vihollisista voitettavana omassa talossaan: CX-5. Kaiken kaikkiaan, ja huolimatta siitä, että se on todellinen veteraani, se on silti erittäin suositeltava sedan. Niin paljon, että brändistä vastaavat haluavat juhlia sitä 6 syntyi kaksi vuosikymmentä sitten. Ja tätä varten he ovat luoneet 20-vuotisjuhlaversio…
Toistaiseksi Mazda 6 20th Anniversary Edition on myynnissä vain Australiassa ja Japanissa…
Jättäen syrjään kolmannen sukupolven mahdollisuuskerromme sinulle, mikä tuo uutta Mazda 6. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tietää, on, että 20th Anniversary Edition -erikoisversio ei toistaiseksi saavu Eurooppaan tai Yhdysvaltoihin. Japanilaisessa talossa he eivät ole sanoneet, tuovatko he sen myöhemmin niin He voivat nauttia siitä vain kotimaassaan Japanissa ja Australiassa. Tämän tosiasian lisäksi uutiset ovat reiluja, mutta enemmän kuin mielenkiintoisia…
Ensimmäinen asia, joka erottuu, on se sedan- ja tilakorit voi pukeutua sävyt Artisan Red tai Rhodium White. Sen sijaan 19-tuumaiset kevytmetallivanteet voivat olla kaksivärisiä. Yksi on nimeltään Silver Down Under ja toinen nimeltään Land of the Rising Sun. Tämän muutoksen saa päätökseen logot lokasuojassa ja etusäleikkössä. Tämä saa erityisen kromiviimeistelyn, joka tekee siitä tyylikkäämmän.
Suljettujen ovien takana Mazda 6 20th Anniversary Editionin kehitys on vähäistä. Keskinäyttö on sama kuin muissa versioissa asennettu näyttö, mutta silti luksusta ei ole unohdettu. Merkittävimmät muutokset ovat Nappa-nahkaverhoilu eri sävyissä tai 20th Anniversary Edition -logo kaiverrettu pääntukiin. Muut suunnitteluelementit tai varustelumahdollisuudet säilyvät entisellään…
Mekaaninen valikoima vaihtelee sen mukaan, oletko Japanissa vai Australiassa. Hänen kotimaassaan lohko 2.2 SKYACTIV-D Se antaa 200 CV ja 450 Nm. Etelämaassa luota bensiinilohkoon 2.5 turbo 235 CV ja 420 Nm. Molemmissa vaihteisto on 6-vaihteinen automaatti urheilullisempaa.
Lähde – Mazda