Suhteessa ajoneuvoon, akseliväli tai akseliväli on mittaus, joka johtuu etupyörien ja takapyörien akselin välisestä etäisyydestä. Tämä vaikuttaa suoraan ajoneuvon ominaisuuksiin, määrittää sen käyttäytymisen ja dynaamiset ominaisuudet.
Yksinkertaistamalla paljon, pitkä akseliväli oleva auto on vakaampi suurella nopeudella ja antaa matkustajilleen a lisää ajomukavuutta. Toisaalta auto, jolla on lyhyempi akseliväli, on ketterämpi ja kykenevä mutkaisemmille osille, mikä osoittaa hieman hermostuneempaa suurella nopeudella.
Akseliväli liittyy suoraan ajoneuvon suurimpaan kääntösäteeseen, jonka pitäisi pääsääntöisesti antaa pyörien pyöriä kuvauksen aikana halkaisija neljä kertaa suurempi kuin taistelu ajoneuvosta, jotta sitä on helppo ohjata mukavasti.
Onko oikea akseliväli sama kuin vasen akseliväli?
Vaikka valmistajat pyrkivät tuomaan molemmat taistelut mahdollisimman lähelle, totuus on se 5mm toleranssi. Toisaalta, kun molempien sivujen akseliväli mitataan onnettomuusajoneuvossa, katsotaan, että törmäyspuolella on oltava lyhin tieto, joka auttaa diagnosoimaan, onko alustan tasapainotustoiminto tarpeen tai mitä yleisesti tunnetaan «laittaa auton penkille.»
Miten akseliväli vaikuttaa autoon?
Pääsääntöisesti pitkä akseliväli antaa ajoneuvolle enemmän vakautta suurella nopeudella, mutta vähemmän ketteryyttä mutkaisissa osissa tai tiukoissa kaarteissa. Tämä tarkoittaa sitä, että korkealaatuisilla ajoneuvoilla, jotka on suunniteltu tarjoamaan korkealaatuista ajoa, on tavallista pidempi akseliväli.
Päinvastoin, urheilu-, hyötyajoneuvo- ja maastoajoneuvojen akseliväli on yleensä lyhyempi enemmän ketteryyttä kaarreajossa, kaupunkiympäristössä tai epätasaisessa ja kapeassa maastossa. Lisäksi mitä suurempi jousituksen osien välinen etäisyys on, sitä suurempi on ajoneuvon iskunvaimennuskapasiteetti.
Joka tapauksessa, ajoneuvon dynaaminen käyttäytyminen Se riippuu myös monista muista tekijöistä: jousituksen tyypistä ja asetuksesta, pyörien koosta, alustan rakenteesta ja ominaisuuksista, painosta, korkeudesta tai raideleveydestä (saman akselin molempien pyörien välinen etäisyys).