Ferrari GTC4Lusson ominaisuudet
Ferrari GTC4Lusso viidessä avaimessa: tämä on uusi Ferrari 690 hv gran turismo
Ferrari GTC4Lusso Se on kaikkien aikojen GT Ferrari, vaikka tekniikan ansiosta onnistuu yhdistämään paremmin kuin koskaan sen kaksinaisuuden superauton ja gran turismin välillä pystyy ajamaan tuhansia ja tuhansia kilometrejä. Tehokkaampi, nopeampi ja tehokkaampi, mutta ennen kaikkea Ferrari uudella muotoilulla, joka tekee siitä superauton enemmän brändin suurten berlinettien joukossa ja joka nyt lisää lisäluonnetta, jotta kukaan ei ole väärässä mahdollisuudet, jotka tämä piilottaa Ferrari 4 hengelle ja neliveto.
Tekniikka urheilullisuuden palveluksessa
Ferrari on muuttanut mukavimman autonsa GT: ksi, joka on paljon kehittyneempi kuin edeltäjänsä Ferrari FF, ja tapa, jolla se on saavuttanut tämän, on ollut määrätietoinen sitoutuminen uusimpaan tekniikkaan useilla rintamilla.
Sen teknisen sarjan uutuudet eivät ainoastaan paranna suorituskykyä merkittävästi, vaan tarjoavat myös merkittävä parannus ajoneuvon hallintaan kaikilla pinnoillamahdollistaa myös ajomukavuuden lisäämisen nelivetojärjestelmään integroidun hallinnan, neljän ohjauspyörän, magnetoreologisen iskunvaimenninjärjestelmän, elektronisesti ohjatun E-Diff-takatasauspyörästön ja kaikkien ohjausjärjestelmien, kuten ESP, SCM tai SSC.
Ferrari GTC4Lusso työllistää a 6,3 V12 -ilmamoottori, 690 hv, 8-vaihteinen kaksoiskytkin automaattivaihteisto, 4RM Evo neliveto ja a suuntaava taka -akseli. Puhumme perusteellisesta päivityksestä Ferrari FF: ään, malliin, josta GTC4Lusso on johdettu ja josta se käyttää alustaa. Ferrari GTC4Lusso -suorituskyvyn ansiosta se voi saavuttaa Huippunopeus 335 km / h ja suorita 0-100 km / h 3,4 sekunnissa.
On myös toinen «kofeiiniton» versio, nimeltään Ferrari GTC4Lusso T., joka korvaa 690 hv: n V12 -moottorin erinomaisella 610 hv: n turboahdetulla V8: lla. Se menettää V12-moottorin ja neliveto, mutta uuden V8-moottorin erinomainen suorituskyky yhdessä 50 kilon painon kanssa tekee suorituskyvystä tuskin kärsivän. Itse asiassa se kiihtyy 0-100 km / h 3,5 sekunnissa. Ja kuutiotilan pienentymisen ja turbon käyttöönoton ansiosta he ovat onnistuneet vähentämään kulutustaan 30%.
4 salaisuutta, joita kukaan ei kerro sinulle tänään uudesta Ferrari GTC4Lussosta
Ulko- ja sisustustasolla löydämme perusteellisen remontin. Ulkonäkö estetiikka mukautuu linjoihin, joita esitetään malleissa, kuten Ferrari 488 Spider ja Ferrari F12tdf, kun taas sisätiloissa löydämme lisää muutoksia ja uutuuksia, joten tiedämme, millaisia tulevat Ferrari -mallit ovat.
Kojelaudassa on suuri 10,25 tuuman kosketusnäyttö HD -tarkkuudella ja järjestelmän yhteensopivuudella Apple CarPlay. Kaikki multimedia-, navigointi- ja puhelinhallinta suoritetaan tästä käyttöliittymästä. Samaan aikaan monitoiminen urheiluohjauspyörä on myös uusi, ja siinä on uusi muotoilu, jossa on enemmän säätimiä ja erilaiset järjestelyt sen mukaan.
Älä missaa osto -oppaamme, jossa on markkinoiden ylellisimmät autot ja kaikki tiedot GTC4 Lussosta ja sen kilpailijoista.