Jonathan Barragan hän on toipumassa sormivammasta, joka tehtiin vuoden viimeisessä GP: ssä, mikä on tuskin muuttanut hänen rutiiniaan, koska lomalla hän ei lopeta juoksemista lähes päivittäin. Madrilenian on prototyyppi «täydellisestä ratsastajasta», joka vaatii motocrossin kaltaista kurinalaisuutta: toisaalta räjähtävä ja voimakas työntämään pyörän äärirajoille ja voittamaan radan vaikeudet; ja toisaalta kestämään kaksi 45 minuutin kovaa työtä. Vertaamalla yleisurheilua MX-ratsastaja olisi lähimpänä keskipitkän matkan urheilijaa ja siksi se toimii lähes 50%aerobisten ja anaerobisten harjoitusten kanssa. Fyysisen valmentajansa kanssa hän suunnittelee kauden maailman- ja kansalliskalenterien virallistumisen jälkeen, käsikirjoitusta, jota ei muuteta, ellei tapahdu odottamattomia tapahtumia, kuten loukkaantumisia tai päivämäärän muutoksia.
Sisään esikausi (kaksi kuukautta ennen kisojen alkua) lisämaksu fyysinen harjoitus lentämistekniikasta: «4-5 päivänä viikossa käyn aamulla lenkillä ja iltapäivällä kuntosalilla. Toisaalta kosketan moottoripyörää tuskin 2 tai 3 päivän ajan, vaikka ensimmäisten testien lähestyessä moottoripyörän käyttötaajuus nousee ja laskee kuntosalilla. Ajatuksena on löytää muodon huippumme kauden alussa ja pysyä sitten vuoden viimeiseen GP: hen asti ”, Jonathan kertoo.
Tämä dynaaminen muuttuu kun kilpailu alkaa ja fyysinen harjoitus on suunniteltu rentouttamaan lihaksia. ”Kilpailuviikoilla tuskin teemme 1 tai 2 kuntosalia huoltoon. Lähden lenkille kilpailun jälkeisenä päivänä rentouttamaan lihaksiani ja sitä edeltävinä päivinä, jotta en ruostu. Ja GP -viikonloppuna ei ole fyysistä harjoittelua, yritämme levätä mahdollisimman paljon, syödä hyvin, tutkia piiriä perusteellisesti, jutella mekaanikoiden kanssa … ».
Jonathan Barragán on tottunut yhdistämään maailman ja kansallisen, ei turhaan hän on mestari Espanjan otsikko, lisäksi hän ensimmäinen espanjalainen, joka voitti GP: n MX1 -luokassa. Maaliskuusta syyskuuhun Barragán asuu Belgiassa (paitsi jos hänellä on kilpailuja Espanjassa), joka on yksi Euroopan motocrossin historiallisista kehtoista ja jossa hänellä on vaativampi valmistautuminen, kuten hän kertoo: «Moottoripyöräharjoittelu on vaikeampaa ja fyysisempää koska teemme hyvin kuoppaisilla hiekkaradoilla, jotka ovat melkein aina mutaisia. «
Mutta on paljon käytännöllisempi syy, miksi hän perustaa asuinpaikkansa Keski -Euroopan maahan kauden aikana: «Läheisyys on erittäin tärkeää, koska monet MM -kisat ajetaan alle 500 km: n päässä asuinpaikastani Belgiassa ja minulle se on melkein kuin se olisi kansallinen. Tämä on myös tärkeä asia, koska jos asuisin Espanjassa, tuhlaisin enemmän aikaa matkustamiseen kuin harjoitteluun ».
Vaikka ei ole tiukkaa ruokavaliota, valmistaja tekee luettelon siitä, mitä sinun pitäisi syödä ja mitä ei. Jonathan on aina noudattanut ruokavaliotaan tasapainoisella tavalla hiilihydraatteja (pastaa) ja proteiineja (grillattua kanaa ja kalaa) ruokalistojensa perusteella, joka täydentää myös salaatteja, hedelmiä ja energiajuomia (Red Bull): «Kauden aikana pidän terveellistä ruokavaliota, mutta ilman vakiintunutta päivittäistä ateriasuunnitelmaa en punnitse ruokaa tai mitään. Vaikka jätän tämän ruokavalion väliin tiettyinä aikoina, mitään ei tapahdu, mutta tapahtuu, että yritän olla ohittamatta sitä, koska jos ei, se olisi yksi päivä ja toinen päivä ja toinen lopussa … Jouluna voin syödä kaiken , mutta en aio syödä itseäni nougatilla. GP -viikonloput se on erilaista, esimerkiksi en voi syödä hampurilaista ennen kuin nousen pyörälle. Syön kevyesti nälän lievittämiseksi.
Jos on yksi urheilulaji, josta Jonathan pitää motocrossin lisäksi, se on juoksu. ”Sitä tykkään tehdä eniten harjoituksissa. Olen juossut koko elämäni ja harjoitteluni on aina perustunut tähän. Mielestäni olen hyvä siinä ja minulla on myös hauskaa. Valmentajansa kanssa he määrittävät kilpailutyypin ja kauden ajan, vaikka hän on lomalla, kuten nyt, hän myös juoksee melkein joka päivä. Yleensä Hän lähtee lenkille noin tunnissa ja kulkee noin 8 tai 10 kilometrin matkan, vaikka joskus hän tekee myös lyhyitä sarjaharjoituksia suuremmalla juoksuintensiteetillä.
Jonathan on vakuuttunut siitä, että aerobiset harjoitukset ovat paras kilpailuun, joten juoksemisen lisäksi hän harrastaa myös pyöräilyä ja uintia, tosin vähäisemmässä määrin. «Pidän juoksemisesta ja tietysti teen sitä eniten. Jos vertaamme sitä pyörään, enemmän tai vähemmän 45 minuutin juoksu vastaa vähintään 2 tuntia pyörällä. Sinun ei tarvitse niin paljon aikaa liikkua hyvin ja näin on helpompi yhdistää se esimerkiksi kuntosalille ». Hänellä on polkupyörä enemmän harrastuksena, koska kun hän menee ulos, hän tekee sen ryhmässä ystävien kanssa. Hän käyttää yleensä maantiepyörää, hänellä on myös maastopyörä, jota hän käyttää paljon vähemmän, vaikka, kuten hän itse myöntää: «maastopyörällä se voisi auttaa minua kouluttamaan teknistä osaa samalla kun harjoittelen.»
Hänen maastopyöränsä käyttää sitä myös satunnaisesti enduron tekemiseen, mutta jos hänellä on jokin erikoisuus, jolla hän nauttii ammattinsa ulkopuolella, se on supermotardia. – Tämä on kilpailu, jota rakastan ja jota harjoittelen enemmän huvin vuoksi kuin harjoittelemalla. Vaikka supermotardilla ei ole paljon tekemistä motocrossin kanssa, voit aina oppia siitä jotain, kuten ajaa erittäin nopeasti ja luistella eri tavalla kuin nuppipyörillä.
HARJOITAMME BICEPSIA ei kovin suuri paino ja noin 10-15 toistoa. Moottoripyörän käsittelyssä on välttämätöntä, että käsissä on voimaa.
Koska meillä on asema moottoripyörässä, RINTALIHAS meidän on työskenneltävä heidän kanssaan pitkä sarja ja lisää painoa.
TALVA -ALUESe on yksi niistä, jotka kärsivät eniten pyörästä. Sen harjoittaminen ja vahvistaminen auttaa estämään lihasvammoja.
Vatsan alue Voit työskennellä monien harjoitusten kanssa, vaikka säilytät suorassa asennossa pallon kanssa Se on yksi suosikeistani.
Hyppää ELASTISEEN Sänkyyn yhdellä jalalla. Työskentelet pääasiassa Saldo, erittäin käytännöllinen moottoripyörällä ajamiseen.