Mikä nyt on yksinkertainen toimenpide, hieman yli sata vuotta sitten se vaati työtä ja taitoa. Vuoteen 1911 asti ajoneuvot oli käynnistettävä kääntämällä vipua, joka puolestaan pyöritti kampiakselia. General Motors kuitenkin patentoi tuona päivänä automaattisen moottorin sytytysjärjestelmän Cadillac Touring Editioniin, jonka Delcon tytäryhtiö aloitti pian massatuotannon.
Tällä hetkellä käynnistysmoottori hoitaa käännä kampiakselia käyttämällä vauhtipyörää akun sähköenergian avulla ja käynnistämällä palamisprosessi moottorissa. Polttokammion ensimmäisen räjähdyksen jälkeen ponneaine pystyy toimimaan itsenäisesti ja käynnistysmoottorin toiminta päättyy.
Juhlat
Käynnistysmoottori koostuu seitsemän pääosaa jotka mahdollistavat akun sähköenergian muuntamisen kineettiseksi energiaksi eli liikkeeksi. Tätä sähkömoottoria ohjataan periaatteessa induktiolla: vääntömomentin tuottamiseen tarvittava sähkövirta indusoidaan magneettikentän sähkömagneettisen induktion avulla.
- Laturi: toiminta ja vian merkit
Siksi induktiomoottori ei vaadi mekaanista kommutointia oman virityksen lisäksi. Ensimmäinen prototyyppi sähkömoottori, joka voi toimia vaihtovirralla Sen kehitti ja rakensi insinööri Nikola Tesla ja esitteli American Institute of Electrical Engineersille vuonna 1888.
Kotelo: valmistettu raudasta, se on yleensä kiinnitetty vaihteistoon ja loput komponentit on sijoitettu sisälle.
Haarukka: se on yleensä valmistettu muovista ja liitetään solenoidiin paluujousen avulla, joka vangitsee sen. Siirrä siipipyörä vauhtipyörän rattaalle.
Solenoidi: jota kutsutaan myös kontaktoriksi, se aktivoi koskettimet, kun käynnistysmoottorin sähköpiiri suljetaan. kytke tämän hammaspyörä haarukan kautta vauhtipyörään.
Ajo: se on vastuussa roottorin pyörimisvoiman siirtämisestä lämpömoottorin kruunuun.
Harjat: ne on valmistettu hiilitahnasta ja grafiitista ja lähettävät sähköenergiaa roottoriin. Ne on ankkuroitu työntöjousiin koskettaakseen keräintä.
Selittävä video käynnistysmoottorin toiminnasta.
Roottori: koostuu rumpusta, käämityksestä ja kollektorista, se muuttaa kelan sähköenergian mekaaniseksi energiaksi sähkömagneettisen induktion avulla.
Induktorikäämi: muodostuu kierukan muotoiseen lankaan, se on sähköpiirin komponentti, joka varastoi energiaa magneettikenttään itseinduktion ansiosta.
Toiminta
Kun ajoneuvon virta -avainta käännetään, akun virta kulkee solenoidiin, mikä antaa vipuvaikutuksen käynnistysmoottorin käyttöpyörään, joka mahdollistaa sen kytkentä vauhtipyörän rengasvaihteeseen aloittaaksesi liikkeen. Kun virta -avain palaa lepoasentoon sylinterissä, kontaktori jäljittelee sitä ja piiri pysyy auki.
Yleensä nykypäivän käynnistysmoottorit ovat vaihdemoottorit. Ne ovat pienempiä ja kevyempiä ja mahdollistavat paremman kylmäkäynnistyksen sekä kuluttavat vähemmän energiaa. Haittapuoli on monimutkaisempi kuin perinteiset, ja niissä on magneetteja, jotka lopulta huononevat tai ruostuvat.
Epäonnistumisen oireet
Kun ajoneuvomme ei käynnisty, se voi johtua pääasiassa kahdesta tekijästä: akusta tai käynnistysmoottorista.
Jos valoja kytkettäessä havaitsemme, että niiden voimakkuus on alhainen, moottorin käynnistäminen pinseteillä ratkaisee ongelmamme ja tekee selväksi, että akku on ladattu tai on huonossa kunnossa.
Jos ei, on aika suunnata ponnistelumme käynnistysmoottoriin etsimällä signaaleja, joiden avulla voimme selvittää ongelman syyn. Jos milloin, kun yritämme aloittaa, kuulemme kolinaa tai naksahdustaTämä johtuu yleensä käynnistysmoottorin suuresta kulumisesta. Jos huomaamme polttamisen tai savun haju siitä johtuen kaapeleissa tai liitännöissä on todennäköisesti jonkinlainen sähkövika.
Meidän on myös otettava se huomioon harjat Ne kuluvat eniten, joten ne on yleensä vaihdettava noin 150 000 km: n jälkeen. Toinen vaihtoehto on kertyminen likaa roottorissa, estää sitä pyörimästä vähintään 400 rpm. Lopuksi, jos kruunu on kulunut, se ei voi kytkeytyä vauhtipyörään eikä kampiakseli pyöriä. Joka tapauksessa tavallista on, että kun käynnistysmoottorin vika on havaittu, yksinkertaisin vaihtoehto on korvata se uudella tai romutetulla takuulla, joka on aina alle 200 euroa.