Jaguar E-PACE

Jaguar E-PACE Se on kompakti premium -tarkkuudella maastoauto, joka on sijoitettu puolivälissä C- ja D -segmentin välille ja jonka on valmistanut Jaguar. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea, joka esiteltiin vuonna 2017, markkinoidaan, ja se päivitettiin vuonna 2020. Jaguar E-PACElle on ominaista uuden Jaguar-aikakauden parhaat puolet suunnittelun suhteen ja veljensä Range Rover Evoquen alusta. Sitä valmistetaan Magna Steyrin tehtaalla Grazissa, Itävallassa.

Laadukkaista kompakteista katumaastureista, jotka haluavat kilpailla Jaguar E-PACE: n kanssa, löydämme muita luokkansa malleja, kuten Audi Q3, BMW X2, Mercedes GLA tai Volvo XC40; vaikka sen pahin vihollinen on kotona, ja tämä on Range Rover Evoque.

Jaguar E-PACE ulkoasu

Jaguar E-PACE tarjoaa visuaalisesti houkuttelevan ja modernin estetiikan. Siinä on pienet, mutta harmoniset mittasuhteet, ja sen edessä, kuinka se voisi olla pienempi, suuri säleikkö, jota hallitsee kissan Jaguar -tunnus. Ajovalaisimen muotoilu lisää myös modernia ripausta bumerangin muotoisten päiväajovalojen kanssa.

Vaikka Jaguar E-PACE perii vanhemman veljensä, Jaguar F-PACEn, estetiikan, se näyttää nykyaikaisemmalta ja nuorekkaammalta. Mutta kaukana siitä on Jaguar I-PACE: n aggressiivinen ja futuristinen muotoilu, joka yllätti meidät olemalla käytännössä jäljellä sitä edeltäneeseen prototyyppiin.

Jaguar E-PACE sisustus

Jaguar E-PACE: n sisätilat ovat mukavat, ja niissä on moderni ja tekninen ilme. Jos määrittelemme jollakin tavalla Jaguar E-PACE -mökki on tyylikäs ja ylellinen. Tilaa ajatellen se on myös oikea, vaikkakaan ei luokkansa paras. Viimeistelyt ovat erittäin siistejä ja säädöt ovat joissain suhteissa olleet jopa parempia kuin Jaguar F-PACE.

Jaguar E-PACE -laitteessa on monitoimiohjauspyörä, joka on periytynyt Jaguar I-Pace, Head-Up Display -järjestelmästä, digitaalinen mittaristo, jossa on 12,3 tuumaa ja integroitu 11,4 tuuman kosketusnäyttöinen multimediajärjestelmä. Järjestelmälle on ominaista pysyvä 4G -yhteys, OTA -ohjelmistopäivitykset, parempi käyttöliittymän laatu ja työskentelynopeus, yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, yhdistetyt palvelut ja sovellukset sekä langaton lataus.

Tärkeä näkökohta tässä vaiheessa on, että Jaguar etääntyy kilpailijoistaan, pitää ilmastointilaitteet erillisellä nupilla ja järjestelmän ominaisuuksien parantaminen lisäämällä ilman ionisointiteknologiaa ylivoimaisen suodatuksen lisäksi, joka pystyy sieppaamaan hiukkasia jopa PM 2,5.

Jaguar E-PACE -moottorit

Jaguar E-PACE on suunniteltu Range Rover Evoquen käyttämälle alustalle ja Land Rover Discovery Sport. Tämä alusta on erilainen kuin Jaguar F-Pace, jota käytetään enimmäkseen alumiinia ja jota käytetään Jaguar XE: n ja XF: n kanssa. Silti Jaguar E-PACE -laitteella on suuri alustan uudistus ohjauksen ja jousituksen suhteen, etenkin tässä vaiheessa, koska se yhdistää F-Pacen käyttämän taka-akselin. Jaguarin näissä osissa tekemien muutosten tarkoituksena on tarjota urheilullisempaa oloa ja vakautta nopeammin.

Mekaniikan valikoima on laaja ja siinä on uuden sukupolven moottoreita, jotka kuuluvat uuteen Jaguar Land Rover Ingenium -perheeseen. Tällä tavoin kaikilla Jaguar E-PACE -mekaniikoilla on kolme- ja nelisylinteriset moottorit, joissa on ahdin turboahtimen avulla.

Välissä dieselmoottoreita, löydämme kaksi vaihtoehtoa 2.0 turbodiesel 163 ja 204 hv. 2.0-turbodiesel 163 hv, mutta 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja 4×2 veto. 204 hv: n 2.0-turbodieselissä on 9-vaihteinen automaattivaihteisto, neliveto ja 48 voltin mikrohybriditekniikka.

Välissä Bensiinimoottorit, tarjous koostuu yhteensä 4 moottorista, joissa kaikissa on 48 voltin mikrohybriditekniikka. Näkyvin, 3-sylinterinen 1,5 Turbo, 160 hv, 8-vaihteinen automaattivaihteisto ja 4×2-veto. Tämän moottorin yläpuolella kaikissa versioissa on neljä sylinteriä, 9-vaihteinen automaattivaihteisto ja 4×4-vetovoima: 2.0 Turbo, 200 hv, 249 hv ja 300 hv.

Jaguar E-PACE: ssä on Active Driveline -järjestelmä nelivetoversioissa, ratkaisu, jota muut ryhmän mallit, kuten Range Rover Evoque tai Land Rover Discovery Sport, ovat jo käyttäneet.

Miten Jaguar E-PACE voi?

Diariomotorilla meillä on ollut mahdollisuus testata Jaguar E-Pacea: aja sitä, analysoi sen sisätilaa ja katso, miten se menee. Jos Jaguar E-PACE erottuu dynaamisesti yhdestä asiasta, se johtuu korkeasta ajomukavuudesta, hyvästä eristyksestä, mukavista jousituksista … Sen lisäksi, että sillä on korkea sisustus ja miellyttävä muotoilu.

Jaguar E-PACE on ollut ketterä ja hauska auto, vaikka se onkin totta, jos meidän pitäisi määritellä sen dynamiikka ja verrata sitä sen välittömiin kilpailijoihin, sanoisimme sen mikä loistaa, johtuu ajomukavuudesta. Se on mukava auto, jossa on mikä tahansa Jaguar E-PACE -malliston nelisylinterinen moottori, urheilullisin P300, 300 hv.

Vaikka Jaguar, perimällä Land Roverin geenit, tuo yleensä kosketuksen maasto tuotteisiisi, Jaguar E-PACE on pohjimmiltaan maastoauto. Vaikka on tärkeää huomata, että Range Rover Evoquen tavoin siinä on kaksi nelivetojärjestelmää – takavetoisen version lisäksi – jotka voivat tarjota lisäpisteen asfaltilta ajaessa tai monimutkaisissa tilanteissa. E-PACE on saatavana vakiovarusteisena nelivetojärjestelmänä, joka pyörii automaattisesti akselien välillä sen mukaan, kuinka auto vetää maata, ja niin kutsutulla «aktiivisella» järjestelmällä, joka sisältää mekaanisen takatasauspyörästön.

Jaguar E-PACEn kilpailijat

Jaguar vahvistaa edelleen strategiaansa voittaa premium-autoa etsivä asiakas, joka olisi yleensä päätynyt ostamaan Audin, BMW: n tai Mercedes-Benzin. Kaikista mahdollisista tuotteista maastoautot ja crossoverit voivat parhaiten auttaa brittiläisiä parantamaan myyntiään. Luotamme myös Land Roverin tukeen tekniikan suhteen ja avun maastossa.

Paras esimerkki on Jaguar F-PACE, joka on osaltaan vaikuttanut siihen, että viime vuonna Jaguar on lisännyt myyntiään 83%. Jaguar F-PACE on epäilemättä loistava bestseller Jaguarilta. Tällä hetkellä yli puolet Espanjassa myytävistä Jaguareista on F-PACE. Jaguar E-PACE pyrkii ylittämään jopa Jaguar F-PACEn, yksi uuden Jaguar -aikakauden menestyneimmistä malleista ennen XE: tä ja XF: ää. Sen markkina -asema osoittaa, että se on Jaguarin eniten kysytty tuote.

Jaguar E-PACE täyttää asiakkaiden tarpeet, jotka etsivät Audi Q3: n ja Audi Q5: n kaltaista katumaasturia, vaikka todellisuudessa se on lähempänä ensimmäistä 4395 metriä. Se on myös keskellä BMW X1: n ja BMW X3: n ja Mercedes GLA: n ja Mercedes GLC: n välissä.

Jaguarin tavoitteena on vastata molempien segmenttien, C-SUV ja D-SUV, kysyntään maastoautolla, jonka sisämitat, 5 istuinta ja 557 litran tavaratila tarjoavat runsaasti argumentteja takuiden puolustamiseksi.