Kia Optima PHEV

The Kia Optima PHEV Se edustaa Kian näkemystä keskikokoisesta sedanista ja on myös yksi sen liikkuvista esittelyistä tekniikan, turvallisuuden ja rakenteen laadun suhteen.

Vuodesta 2020 lähtien Kia Optima on saatavana vain sedan-korin ja plug-in-hybridimekaniikan kanssa, jota markkinoidaan nimellä Kia Optima PHEV. Siihen asti oli myyty myös perheversio ja ei-hybridi-diesel- ja bensiinimoottorit, jotka katosivat luettelosta vähentääkseen tarjonnan valikoiman kehittyneimmälle versiolle, plug-in-hybridille.

Kia Optima PHEV: n sijoittaminen

Vaikka Kian myynti tulee pääosin SUV-mallistostaan, Kia Optima PHEV on mielenkiintoinen vaihtoehto segmentin D malleille ja erityisesti hybridimoottoreilla varustetuille sedaaneille tai plug-in-hybrideille, kuten Peugeot 508 tai Ford Mondeo. lähestyä. Kia Optimassa on pituus 4,855 m, leveys 1860 mm, korkeus 1465 mm ja akseliväli 2805 mm (10 mm suurempi pituudeltaan, korkeudeltaan ja akseliväliltään, kasvaa 25 mm edeltäjäänsä verrattuna). Kia Optima PHEV: ssä on tarve sisällyttää litiumakut, jotka antavat sen sähköisen itsenäisyyden, tavaratilan kapasiteetti pienenee 307 litraan (VDA) verrattuna yli 500 litraan, joka on saatavana ei-hybridiversioissa.

Vuodesta 2017 lähtien KIA on myös markkinoinut sedania, porrasperää, erittäin sporttista leikkausta, Kia Stinger. Kia Optima joka tapauksessa Se on esitetty sedanina, joka keskittyy enemmän mukavuuteen ja käytännöllisyyteen ja on edullisempi, kun taas urheilullisemman ehdotuksen ja tehokkaampien moottoreiden lisäksi Kia Stinger pyrkii kilpailemaan korkeamman valikoiman tuotteita, mukaan lukien saksalaisten merkkien, kuten Audi, BMW tai Mercedes-Benz, tuotteet.

Kia Optiman muotoilu

Edelliseen sukupolveen verrattuna Kia Optima saa pieniä muutoksia vapauttaakseen etusäleikön suunnittelukielen, jota muut sarjan mallit jo käyttivät, uutta optiikkaa ja raikas muotoilu kolmen tilavuuden sedanille houkutteleva sivusiluetti. Uudet kuusikulmaiset sumuvalot, jotka on järjestetty kolmion muotoisiksi, erottuvat edestä ja rikkoutuvat edestä.

Pitkänomaiset muodot, jotka siirretään myös ajovaloihin ja pakoputkiin, korostaen puolestaan erikoinen ratkaisu C-pilariin, joka antaa tunteen jakautua kromattaisella verhouksella, joka kulkee koko kattoviivaa pitkin ja kohtaa kattoluukkua leveämmän ikkunan, jättäen tässä tapauksessa selvästi erottuvan kuvan. Sisällä tunne laadukkaista materiaaleista erittäin vaakasuorassa esteettisessä muodossa, jossa erityisesti pyritään erottamaan ajoasento ja matkustajan istuin.

Kia Optima PHEV: ssä on myös erottelutietoja, jotka muistuttavat sen asemasta plug-in-hybridinä, kuten sinertävä «eco blue» -kappale suojuksen etusäleikössä ja «eco plug-in» -merkki edessä siivet ja takaosa., tavaratilan luukussa.

Kia Optima PHEV: n mekaniikka

Vuodesta 2020 lähtien Kia Optimaa on markkinoitu vain Optima PHEV -versiona, joka on plug-in-hybridi, jonka teho on 205 hv. Aiemmin moottoreita, diesel- ja bensiinimoottoreita, oli 141-245 hv.

Vaikka Kia Optimaa ei enää myydä ei-hybridi-diesel- ja bensiinimoottoreilla, Kia on halunnut säilyttää Optima PHEV: n, jossa on erityisen mielenkiintoinen moottori, ja jopa omassa luokassaan alkuperäinen. The Kia Optima PHEV, se on hybridi ja plug-in. Sen tekniikka perustuu nelisylinteriseen bensiinimoottoriin, Kian Nu-moottoriin, jossa on suoraruiskutus, 2,0 litran iskutilavuus ja 156 hv: n teho, joka yhdessä 50 kW (68 hv) sähkömoottorin ja kuusivaihteisen automaattivaihteiston kanssa , tuottaa tehoa 205 hv. Sen edut ovat oikein, ja nopeus 0-100 km / h 9,4 sekunnissa.

Mutta mielenkiintoisin asia tässä autossa on epäilemättä sen kyky matkustaa 54 kilometriä – hyväksynnän mukaan – sähkökäytössä, kuluttamatta tippaakaan bensiiniä, kiitos litiumparistojen, joiden kapasiteetti on 9,8 kWh. Optima PHEV -laitteessa on 220 voltin pistorasia ja tyypin 2 johto akkujen lataamiseen autotallin pistorasiassa tai latauspisteessä.

Kia Optima PHEV -sertifioitu myös 37 g / km hiilidioksidipäästöjä₂ ja kulutus 1,6 litraa / 100 kilometriä NEDC -protokollan mukaan.

Kia Optima PHEV -laitteet

Kia Optima erottuu laadun ja hinnan välisestä hyvästä suhteestaJopa tässä plug-in-hybridissä Optima PHEV, jolla on korkeampi pääsyhinta tekniikalleen, sisältää epätavallisen täydellisen vakiovarusteen yleistyyliselle sedanille, mikä enemmän kuin oikeuttaa sen hinnan.

Kia Optima PHEV on saatavana vain yhdellä viimeistelylinjalla, kuten sanoimme, varustettu koko lisäluettelolla. Vakiona siinä on 17 tuuman pyörät, sade- ja valoanturi, panoraamakatto, nahkaverhoilu, 8-suuntainen kuljettajan ja matkustajan istuin ristiselän säätöllä, kuljettajan istuin muistitoiminnolla, etuistuimet lämmitettävät takana ja takana, tuuletettava etuistuin, lämmitetty ohjauspyörä, kahden vyöhykkeen ilmastointi, mukautuva vakionopeudensäädin, etu- ja takapysäköintianturit ja 360 asteen katselukamera, 8-tuumainen viihdejärjestelmä ja Harman Kardon-stereot.

Epäilemättä Kia Optima PHEV: n vakiovarusteet ovat paljon parempia kuin mitä yleisessä sedanissa löydämme, ja siksi yksi lisäkannustin hinnan perusteluksi yhdessä plug-in-hybriditekniikan kanssa.