Kun joku ostaa uuden moottoripyörän, hän luultavasti ihmettelee, onko pakko ammu sitä tai sen standardoitu käyttö riittää. Nämä epäilyt poistuvat, kun asiantuntijat suosittelevat aina lyhyen (noin 1 000 kilometrin) murtautumista, jotta moottoripyörän kokoonpano olisi oikea.
Mitä tulee edellä mainittuun mittarilukemaan, olemme huomanneet tuhannen kilometrin, koska se on pyöreä luku yleisimmän lisäksi. Se riippuu kuitenkin kunkin valmistajan suosituksia. Ja se, että heidän neuvonsa ovat sopivimpia jokaiselle moottoripyörälle.
Avaimet pyörän hyvässä juoksussa
Moottoripyörän ajaminen ei tarkoita pelkästään moottorin moitteettoman toiminnan tarkistamista, vaan myös sen tarkistamista, että sekä renkaat, jousitukset että jarrut, vain muutamia esimerkkejä, toimivat kuten pitäisi tai kuljettajan toiveiden mukaan. Siksi ensimmäinen asia, joka on pidettävä mielessä, on se, että on monia näkökohtia, joita on «tarkkailtava». Mitä tulee yleisimmät vinkit, voidaan korostaa seuraavaa:
- Aja läpi paikat, jotka myöhemmin levitetään normaalisti. Jos sitä aiotaan käyttää paljon kaupungissa, moottoripyörää on ajettava kaupunkiympäristössä muutaman ensimmäisen kilometrin ajan.
- Itse asiassa ei ole suositeltavaa ampua pelkästään valtatiet ja valtatiet, koska moottoripyörän on kohdattava kaikenlaisia tilanteita. Tämän tyyppisellä moottoritiellä on tavallista kiertää samalla nopeudella, samalla vaihteella ja samoilla kierroksilla pitkään jatkuvasti. Ja tämä ei ole ihanteellinen kuvaamiseen, koska tänä aikana ryhmälle on kätevää mennä «venyttämään jalkojaan» eri olosuhteissa.
- Sinun ei tarvitse työntää moottoripyörää rajalle, eli voit lisätä ja vähentää kierroksia mutta älä koskaan saavuta rajoja joka voi vaurioittaa mekaniikkaa. Tulevaisuudessa on aikaa tehdä se, kun ajoneuvo liikkuu enemmän.
- Välttää huonot tiet Tämä on toinen suositus, jota ei pidä jättää huomiotta, koska jousitukset ja muut osat voivat kärsiä tarpeettomasti. Ja se on, että moottoripyörän ampumiseen ei tarvitse laittaa sitä äärimmäisiin tilanteisiin.
- Älä kiirehdi ensimmäisten kilometrien tekemiseen, mutta kannattaa tarkistaa, miten moottoripyörä toimii, tarkistaa, että kaikki on «paikallaan» ja saada tuntuma hallintalaitteista. Tämä tekee myöhemmästä kokemuksesta paljon tyydyttävämmän.
- jarrut Ne ovat yksi pyörän kriittisimmistä elementeistä, joten on parasta pakottaa ne pikkuhiljaa. Vahva ensimmäinen pysäytys voi aiheuttaa niiden kiteytymisen ja hyödyttömyyden.
- Tarkista öljytaso se on myös tarpeen, koska kone on voideltava hyvin. Siksi ei ole yllättävää, että öljyä käytetään aluksi tavallista enemmän. Ei turhaan, kun ensimmäiset ohittavat 1000 kilometriä ei paha tehdä ensimmäinen öljynvaihto.
- Kun murtautumisraja on saavutettu, on mielenkiintoista nostaa kierroksia vähitellen maksimiin, jotta moottori on valmis kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin.
- Toisaalta ensimmäisten kilometrien aikana on parasta huolehtia sellaisista elementeistä kuin kytkin, edellä mainitut jarrut, kaasupoljin, iskunvaimentimet, jousitus, renkaat … Sinun on tiedettävä jokaisen rajat yksi niistä ja hellävarainen käyttö auttavat koko moottoripyörän olemaan hyvin koottu kerran murtautumisaika.