Skoda Kodiaq

The Skoda Kodiaq se on a Keskikokoinen maastoauto, segmentti D, jonka on rakentanut Skoda-brändi vuodesta 2016. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan, ja se on päivitetty kätevästi vuonna 2021. Skoda Kodiaqille on ominaista hyvä hinta-laatusuhde, koska se on tilaa jopa 7 matkustajalle.Sitä valmistetaan Skodan tehtaalla Kvasinyssä, Tsekin tasavallassa.

Niiden 7-paikkaisten maastoautojen joukossa, jotka haluavat kilpailla Skoda Kodiaq Löydämme malleja, kuten Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan AllSpace tai SEAT Tarraco.

Skoda Kodiaqin ulkoasu

The Skoda Kodiaq -suunnittelu Sille on ominaista hyvin suorat viivat, tasaiset pinnat ja hyvin merkityt kylkiluut, joissa on antelias kokoinen säleikkö, jota reunustavat optiset ryhmät, jotka tässä tapauksessa ovat melko maltillisia ja jaettu kahteen lohkoon. Maalaamattomasta mustasta muovista ei ole puuttumista sekä ala- että pyöräkaarissa.

Taka- ja sivut jatkuvat tyypillisellä Skodan suunnittelukielellä erittäin merkityt linjat, jotka tarjoavat kokonaisuuden kestävyyden. Takaosassa lentäjät on jaettu kahteen ryhmään, jotka on sijoitettu siiven reunaan ja itse tavaratilan luukkuun. Niissä on, kuten edessään, 100% led -tekniikka.

The Skoda Kodiaq mitat käydä läpi pituus 4690 mm, leveys 1 882 mm ja korkeus 1 655 mm runko 720 litraa, mikä voi nousta jopa 2 065 litraan, jos taitamme kaksi istuinriviä alas. Taittuvat istuimet alas voimme kuljettaa jopa 2,9 metrin esineitä sisällä. Skoda Kodiaqin kevyemmässä versiossa on a paino likimääräinen 1500 kg.

Skoda Kodiaq -moottorit

The Skoda kodiaq moottorit he käyvät läpi bensiinitarjouksen, josta löydämme moottorin 1.5 TSI 150 hv ja 2.0 TSI 190 hv tai diesel tarjous, josta löydämme moottorin 2.0 TDI kahdella eri voimalla, 150 ja 200 hv.

The Skoda Kodiaq on saatavana molemmissa etuvetoiset versiot (150 hv 1.5 TSI ja 150 hv 2.0 TDI) ja nelivetoiset versiot (190 hv 2.0 TSI, 150 hv 2.0 TDI ja 200 hv 2.0 TDI) sen lisäksi, että sillä on mahdollisuus varustaa a automaattinen kaksoiskytkinvaihteisto (DSG) jos haluamme automaattivaihteiston manuaalivaihteiston sijasta, joka on aina 6-vaihteinen.

Skoda Kodiaqin sisätilat

Sisustusta voidaan kuvata myös konservatiiviseksi, korostaen taas sen kojelaudan suoruuden, jolla se on piirretty, korostamalla näytön multimediajärjestelmä, täysin integroitu keskusalueelle, jotain harvinaisempaa. Alue ilmastointi Se noudattaa Volkswagen -konsernin tavanomaista muotoilua ja siinä on runsaasti säilytystilaa.

Rakennusmateriaalit ovat hyviä, erittäin houkuttelevilla koristelaudoilla, jotka parantavat havaittua laatua, tunne, joka kasvaa myös kosketusta käytettäessä tuntea kojelaudassa ja ovissa olevat pehmustetut materiaalit.

Mittaristo on kooltaan 10,25 tuumaa, joka on järjestelmän mukana infotainment, saatavana näyttö jopa 9 « myös yhteyden älypuhelimeemme Android Auton tai Apple CarPlayn kautta. Sen multimediajärjestelmä toimii todella hyvin, sillä on hyvä käyttöliittymä, selkeät tiedot ja hyvä sujuvuus. Sen varustus on hyvä.

Skoda Kodiaqin ajodynamiikka

The Skoda Kodiaq dynamiikka se käy läpi erinomaisen rullauslaadun. Se on mukava ja hyvin eristetty auto, joka ei kuitenkaan kärsi huonoista keinutuskäyristä tai huonosta hitaudesta. 150 hevosvoiman käyttömoottorilla meillä on jo enemmän kuin tarpeeksi voimaa selviytyä suurimmasta osasta matkaa Lyhyesti sanottuna se on yksi perustavanlaatuisista vaihtoehdoista arvioidaksesi, aiotko ostaa tämän luokan auton, jolla on myös erinomainen hinta / tuote -suhde, mikä on yleensä yleistä brändin tuotteissa.

Skoda Kodiaq lasketaan ajoavustajia jossa on kaistanpoistovaroitin, ajoneuvon sokean kulman tunnistus, aktiivinen vakionopeudensäädin, perometrinen kamerajärjestelmä, kaupungin hätäjarrutusjärjestelmä, puoliautomaattinen pysäköintijärjestelmä ja jarrujärjestelmä, joka pysäyttää auton, jos se havaitsee, että elementti (henkilö / auto) on lähestyy takaapäin peruutettaessa.

Skoda Kodiaq RS

Skoda Kodiaqissa on urheilullinen versio nimeltään Skoda Kodiaq RS. Tässä versiossa on 2.0 TSI -bensiinimoottori, joka kehittää tehoa 245 hv. Siinä on älykäs neliveto, 7-vaihteinen kaksoiskytkininen DSG-automaattivaihteisto, ja siinä on useita urheiluelementtejä, semi-baquets-istuimet, korin erityiset värit, ylelliset pyörät, punaiset ompeleet sisällä … sekä a selkeästi urheilullisempi kokoonpano ajodynamiikan kannalta.