Ilmeisin vaihtoehto pysäköidä moottoripyörämme saapuessamme määränpäähän on oma tie: kunnat ovat yhä tietoisempia tarpeesta varata tilaa kahdelle pyörälle ja ottaa ne muuten pois neljältä pyörältä, mikä rajoittaa niiden läsnäoloa ja parantaa kiertoa.
Jos saavumme paikkaan, jossa on moottoripyöräpysäköinti, meidän on jätettävä se sinne ja tehtävä se «akulla» kylttien mukaisesti, estämättä muita tiloja. Jos ei, älä koskaan jätä sitä autojen väliin: estämme poistumisliikettä ja pakotamme tilanteen mahdollisesti lyömällä moottoripyöräämme ja heittämällä sen maahan; He tekevät väärin, mutta älä laita pyörääsi ansaan ja vältät ongelmia. Kun tiellä ei ole tilaa, vaihtoehto on jalkakäytävä, mutta ei «kaikki menee».
Pysäköinti jalkakäytävällä
Tehkäämme selväksi, että jalkakäytävä on jalankulkijoille: älä aja sillä moottorin käydessä. Resurssina jättää moottoripyörämme se on kätevä, mutta ole varovainen. Älä jätä sitä julkisivujen viereen, koska vanhukset tai sokeat käyttävät muureja ohjaukseen ja tukeen. Älä jätä sitä toiseen päähän, jalkakäytävän viereen, jos he voivat pysäköidä autoja, koska he eivät voi avata oviaan (tai heittää moottoripyörän tekemään niin). Älä jätä sitä bussipysäkkien lähelle (estät matkustajia pääsemästä sinne) tai edes estä osittain seepra- tai muita kulkuvälineitä (metro, autotallit). Hyvä paikka on, kun jalkakäytävällä on puita, näiden onttojen välissä, koska kukaan ei kulje siellä eikä se häiritse yhtä hyvin kuin hyvin suojattu.
Temppu
Jalkakäytäville nousu (ja alas) voi olla vaikeampaa kuin miltä se kuulostaa, etenkin pienillä pyörillä varustettujen skoottereiden kohdalla, joiden tavallinen jalkakäytävä on merkittävä este ja joiden maavara on yleensä pieni. Jos joudut kiipeämään jalkakäytävälle, katso ensin ympärillesi, onko reunakiveys jossain vaiheessa jonkin verran matalampi tai onko jalkakäytävä ‘rikki’ (ei terävää reunaa) tai mikä parasta, jos siinä on syvennys (ajotie) ): siellä nouset paremmin. Kun «hyökkäät» jalkakäytävää vastaan, tee se aina oikeassa kulmassa (kohtisuorassa kaduun nähden), koska jos teet sen kulmassa, pyörä ei nouse ylös, se luiskahtaa ja on erittäin helppoa (ja tavallista) pudota alas Tämä
syy; tee tarvittavat liikkeet, sinun on parempi suunnitella se muutaman metrin päästä, mutta «astu» suoraan. Kun etupyörä on ylhäällä, jatka hiukan kaasua hitauden saamiseksi, varsinkin jos jalkakäytävä on korkea, koska ilman hitautta takapyörä ei välttämättä kiipeä hyvin. Ja siinä kaikki. Kun menet alas, pidä jokaista pyörää jarrulla välttääksesi voimakkaita iskuja: jos se putoaa äkillisesti alas ja jousitus uppoaa, se on helppo
skootteri tai moottoripyörä (köli, jos siinä on suojus) on vaurioitunut jalkakäytävää vasten.
Muistaa
-
Jalkakäytävä kuuluu jalankulkijoille, ja me olemme moottoripyörällämme aggressiivisia tunkeilijoita heidän puolestaan: älä aja sillä, vie se hitaasti pysäköintipaikalta tai pahoittele ja jos pahoittelet jonkun tietä.
-
Älä pysäköi moottoripyörää paikkaan, jossa se estää muiden ajoneuvojen liikkeitä, koska ne eivät välttämättä huomioi hauraita «kahta pyörääsi».
-
Jos sinun täytyy pysäköidä jalkakäytävälle, tee se paikassa, jossa se ei häiritse jalankulkijoita: ei jalkakäytävän lähellä eikä etenkään julkisivujen vieressä.