DFSK Fengon 5 ominaisuudet
DFSK Fengon 5 on katumaasturi, segmentti D, jota DFSK on valmistanut vuodesta 2019 lähtien. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan vuonna 2019. DFSK Fengon 5 Sille on tunnusomaista muotoilu, selkeä urheilullinen luonne ja hinta-laatusuhde, joka tarjoaa erittäin houkuttelevan ulkonäön erittäin alhaisella hinnalla. Sitä valmistetaan DFSK: n tehtaalla vuonna Kiina.
Kompaktien katumaasturien joukosta, jotka haluavat kilpailla DFSK Fengon 5: n kanssa, löydämme muita luokassaan olevia katumaastureita, kuten Peugeot 5008, SEAT Ateca tai Hyundai Tucson.
DFSK Fengon 5 -malli
Kiinalainen malli erottuu siitä, että se tarjoaa todella houkuttelevan suunnittelun silmille, «epämiellyttävää» jopa kiinalaisen brändin laskeutumisessa Eurooppaan. Se on maastoauto, jossa on merkitty Coupé -merkki Tämä näkyy korin takana, jossa DFSK Fengon 5 tarjoaa erittäin jyrkän katon pudotuksen B-pilarista.
DFSK Fengon 5: n etuosa on erittäin äänekäs elementtien, kuten suuren etusäleikön, ansiosta, johon on upotettu LED -tekniikalla varustetut pitkänomaiset ajovalot, jotka ovat erittäin miellyttäviä katsella. Voidaan varmasti puhua suunnittelusta, jossa on selkeitä eurooppalaisia inspiraatioitamutta se sopii varmasti hyvin auton lähestymistapaan. Maastoauton lähestymistapaa vahvistavat elementit, kuten alaosan suojukset ja muovipintaiset pyöränkaaret. Maalaamaton.
Sivunäkymä on harmoninen ja hienostunut jyrkkä katto ja lasipinta, joka on viimeistelty kiilaksi, vaikka se ei ole kovin runsas, se riittää antamaan matkustamolle valoa. Lisäksi suuren levymäärän ansiosta siluetti on lihaksikas silmään, mikä lisää sen vetovoimaa. Takana led -tekniikka se on jälleen läsnä lentäjissä, jotka myös laajenevat kevyellä bändillä, joka on niin muodikasta viime aikoina.
DFSK Fengon 5 -moottorit
DFSK Fengon 5 on saatavana yhdellä mekaanisella lisävarusteella: Turboahdettu bensiinilohko, jossa on neljä sylinteriä ja 1,5 litran tilavuus, joka tarjoaa 137 hv ja 220 NM, joka on kytketty CVT -tyyppiseen automaattivaihteistoon (jatkuva variaattori), joka on lisäksi mahdollista hankkia bifuel -versiona, joka voidaan käyttää nestekaasulla, ja siten saada ECO -merkintä DGT: ltä.
Ainoa vaihtoehto vetovoiman suhteen on etuakseli ilman, että nelivetojärjestelmää voidaan asentaa, joten se on epäedullisemmassa asemassa kilpailijoihinsa verrattuna. Ei ole myöskään dieselmoottorivaihtoehtoa eikä hybridivoimansiirtoa.
DFSK Fengon 5 sisustus
DFSK Fengon 5: n sisustus on uudenaikainen, uuden konseptin omaava sisustus, joka kuitenkin rakentaa suunnittelunsa muiden markkinoilla olevien mallien päälinjoille. Tässä tapauksessa kohtaamme kojelaudan, johon vaikuttaa selvästi korkeampien Audi -mallien malleista.
On selvää, että suorituskyvyn laatu ei ole sama, mutta ensi silmäyksellä DFSK Fengon 5 tarjoaa enemmän kuin oikeaa visuaalista laatua, joissa on ilmeisesti pehmustettuja materiaaleja ovien ja kojelaudan yläosissa sekä koristeellinen koriste eri materiaaleista ja muista materiaaleista, kuten ympäristön valaistus.
Teknisesti DFSK Fengon 5: n sisätiloissa on elementtejä, kuten digitaalinen instrumentointi, a kaksinkertainen digitaalinäyttö ilmastointi- ja infotainment -järjestelmään, avaimeton sisään- ja käynnistysjärjestelmä tai nahkaverhoillut istuimet. Aluksessa oleva tila on hyvä, vaikka katon laskusuunta voi olla temppu sinulle, kun haluat hyödyntää ajoneuvon asumismahdollisuuksia parhaalla mahdollisella tavalla. Tavaratilan kuutiot 379 litraa, erittäin alhainen luku ajoneuvon koosta ja tyypistä, josta puhumme.
DFSK Fengonin dynamiikka 5
DFSK Fengon 5 on rakennettu käyttämällä tätä mallia varten erityistä alustaa, ja se jakaa elementtejä tuskin muiden kiinalaisen tuotemerkin mallien kanssa. Fengon 5 käyttää McPherson -järjestelmää etuakselin jousitukseen, joka perustuu muokkautuvaan suunta -akselijärjestelmään taka -akselille.Siksi itsenäisen jousituksen ansiosta ajomukavuus ja vakaus ovat enemmän kuin riittävät.
Ottaen huomioon, että mallissa on eurooppalainen painopiste, Luultavasti brändi on tehnyt muutoksia eri näkökohtiin niin, että DFSK Fengon 5: n ajo vastaa vanhan mantereen tyypillisen asiakkaan makua., riittävän ketterästi, että kyllä, se säilyttää hyvän mukavuuden päivittäin.