Ne eivät ehkä ole markkinoiden houkuttelevimpia tai heillä ei ole todellista pyöräilijähenkeä, mutta totuus on, että kolme pyörää ne ovat yhä kysytyimpiä ja tavoittavat yleisön, joka etsii joukkoa hyvin erityisiä ominaisuuksia.
Mikä on kolmipyöräinen moottoripyörä?
Pohjimmiltaan se on se moottoripyörä, joka ajaa a toinen pyörä etuakselilla, niin että kaksi kallistuu samanaikaisesti, mikä lisää ohjaajan vakautta. Kuten voitte kuvitella, ne ovat erittäin suositeltavia aloittelijoille, koska se ei vaadi yhtä paljon taitoa kuin tavanomaisilla moottoripyörillä. Itse asiassa jotkut voidaan pitää pystyssä ilman minkäänlaista kiinnitystä.
Kolmipyöräisten moottoripyörien edut
Kuten kaikentyyppisissä ajoneuvoissa, kolmipyöräisissä moottoripyörissä on etuja ja haittoja. Ensimmäisten joukossa voidaan mainita seuraavat:
- Sitä voidaan ajaa a B -ajokortti, niin kauan kuin moottori on enintään 125 cm3 tai suuremmissa tilavuuksissa moottori on hyväksytty kolmipyöräiseksi (tilanne, joka esiintyy tietyillä markkinoilla olevilla malleilla).
- Lisää turvallisuutta (suhteellinen). Kestävämmän korin ja useampien tukien ansiosta se on turvallisempi ajoneuvo, koska se vähentää putoamista. Sisään vastineKun putoamisia tapahtuu, kokoonpanon suurempi paino ja ajoneuvon kyky pysyä pystyssä voivat aiheuttaa vain suuremman riskin käyttäjälle ja muille tienkäyttäjille.
- Lisää vakautta. Edelliseen kohtaan liittyen havaitsemme, että ne ovat vakaampia ja siksi mukavia, koska niiden koko on suurempi. Lisäksi jotkin mallit sallivat kuljettajien olla asettamatta jalkaansa maahan, kun heidän on pysäytettävä moottoripyörä.
- He ovat enemmän helppo pysäköidä kuin auto, vaikkakin hieman monimutkaisempi kuin tavallinen moottoripyörä. Ne ovat kuitenkin erittäin hyödyllinen kulkuväline liikkumaan kaupungissa.
- Tuolla on jatkuvasti kasvava tarjonta eri malleja, jotta voit valita kuljettajan tarpeisiin parhaiten sopivan mallin.
Kolmipyöräisten haitat
Toisaalta meidän on myös korostettava tämän tyyppisen koneen valinnan haittoja. Tärkeimmät ovat seuraavat:
- Sen hinta on yleensä korkeampi kuin perinteisellä moottoripyörällä, jolla on samanlaiset ominaisuudet (sekä teholla että iskutilavuudella).
- Punnitse enemmän, mikä tekee heistä vähemmän ketteriä.
- Tämä suurempi paino aiheuttaa myös suorituskykyä teho ja nopeus ovat pienemmät kuin vastaavat mallit, koska niiden liikkuminen vaatii enemmän vaivaa.
- Sen kulutus on suurempi kuin kaksipyöräisissä malleissa.
- Kaikki tämä johtaa siihen ylläpito on kalliimpaa. Lisäksi, koska ne ovat vähemmän suosittuja, ne voivat maksaa enemmän.
- Lain mukaan niitä ei pidetä moottoripyörinä, mutta kolmipyörät, joten ne kuuluvat eri luokkaan, L5e. Tästä on suuri haitta, koska he eivät hyöty siitä pysäköintialueet ja liikennekaistat että heillä on käytettävissään moottoripyörät. Ja vaikka tämäntyyppiset ajoneuvot näkyvät yleensä näissä paikoissa, niistä voidaan määrätä sakkoja.
- Vaikka vaaditaan vain B -ajokortti, kokemus ei ole samanlainen kuin autolla, mikä voi olla hieman vaikeaa niille, joilla ei ole kokemusta moottoripyöristä.