Nykyisin myydyimmät moottoripyörät ovat skootterit ja moottoripyörät, joiden moottori on matala, koska niitä on helppo ajaa kaupunkiympäristössä. Ei turhaan, melkein kaikki ne ovat automaattisia ja kuljettajan on vain huolehdittava kiihdytyksestä ja jarrutuksesta oikeaan aikaan.
Kuitenkin, kun puhumme suuremmista koneista, vaikeudet lisääntyvät. Ja onko se maantiepyörän vaihto Se on jotain enemmän tai vähemmän yksinkertaista käsitellä, mutta monimutkainen tehdä se optimaalisesti.
Milloin vaihdetaan vaihteita?
Kun aloitteleva ratsastaja kohtaa ensimmäisen kerran a moottoripyörä vaihdeilla Sinun on pidettävä mielessä, että sinun on koordinoitava kädet ja jalat, koska ne ovat raajoja, jotka tulevat esiin, kun haluat vaihtaa näitä vaihdetta.
Sinun ei tietenkään pidä ottaa huomioon mitään parametria tarkasta nopeudesta, jolla sinun pitäisi tehdä, koska jokainen moottoripyörä on erilainen (jos voit ohjata sitä, mitä kukin valmistaja huomauttaa) eikä vaadi aina samaa. Eli hänen on opittava tuntea moottoripyöränne ja että muutos on sujuvaa, juuri kun pidät sitä tarpeellisena ja että moottori «pyytää» sitä.
Koordinaatio
Kuten olemme huomauttaneet, on kolme elementtiä, joita on käytettävä molemmin käsin ja vasemmalla jalalla. Ja nämä ovat kaasu, kytkin ja vaihdevipu. Sen käsittely riippuu moottoripyörän hyödyntämisestä parhaalla mahdollisella tavalla ja sen optimaalisesta pyörimisestä riippumatta siitä, käytetäänkö pidempiä tai lyhyempiä vaihteita maastosta, asfalttityypistä ja siitä, mitä haluat välttää jarrun käytöstä.
Tässä mielessä on huomattava, että tien moottoripyörien vaihtaminen antaa kuljettajille plus leikkiä moottorin kierroksilla saada ylimääräinen «jarru» eikä siten rankaista sekä levyä että rumpua.
Kuinka vaihdat vaihdetta?
Koska tämä on kysymys, jonka kaikki, jotka ovat ajaneet moottoripyörällä vaihteistolla, tuntevat täydellisesti, se kiinnostaa erityisesti niitä, jotka ovat ajaneet vain automaattisia malleja. Karkeasti sanoen, järjestys olisi seuraava:
- Kytkin on kytketty päälle vasemmalla kädellä.
- Se lakkaa kiihtymästä oikealla, melkein samanaikaisesti kytkimen käytön kanssa.
- Vaihde on valittu jalalla (joko ylös tai alas, riippuen siitä, haluatko liikkua ylös tai alas).
- Kytkin vapautetaan pehmeästi ja samalla se alkaa kiihtyä vähitellen.
Pohjimmiltaan salaisuus, että moottoripyörä ei nyki tai tukehdu (edes pysähdy), on koordinoida molemmat kädet hyvin ja että prosessi on asteittainen molempien kanssa.
Maantiepyörä kaupungissa
Toisaalta maantiellä ajaminen on hyvin erilaista kuin ajaessasi kaupungissa, sillä kaupunkiasfaltilla liikkua matalilla vaihteilla se auttaa sinua reagoimaan paremmin kaikkiin odottamattomiin tapahtumiin, kun pystyt käyttämään moottorijarrua hyvin usein. Tällä tavalla mekaanikot kärsivät vähemmän ja kuljettaja liikkuu turvallisemmin liikenteen läpi.