Mercedes-AMG ONEn ominaisuudet
The Mercedes-AMG ONE Se on rekisteröity kilpa -auto. Se on hyperauto, joka on varustettu tekniikalla, joka on johdettu suoraan Formula 1: stä, kuten ahdettu 1,6-litrainen V6-polttomoottori, joka on samanlainen kuin Mercedes-AMG Petronas Formula 1 -tiimin käyttämä. Hybriditeknologiansa, joka koostuu termimoottorista ja neljästä sähkömoottorista, ansiosta voit nauttia lähes 1000 hevosvoiman yhdistetystä tehosta.
Nimi «ONE» viittaa sen ainutlaatuiseen luonteeseen, sillä toistaiseksi yksikään auto ei ole tuonut Formula 1 -kokemusta niin täysin suoraan kaduille. Lisäksi, sen tuotanto rajoitetaan vain 275 yksikköön, kaikki myytiin esittelyn jälkeen. Mercedes-AMG ONE: n hintaa ei ole vielä vahvistettu, vaikka sen arvioidaan olevan noin 3 miljoonaa euroa.
Älä missaa osto -oppaamme, jossa on markkinoiden parhaat urheiluautot.
Mercedes-AMG ONE syntyi Affalterbachissa sijaitsevan AMG: n ja F1-tiimin moottoreiden kehittämisestä vastaavan keskuksen Brixworthissa sijaitsevan Mercedes-AMG High Performance Enginesin yhteistyön tuloksena. Heidän kilpailijansa ovat muut rajoitetun aikavälin hyperautot, kuten Aston Martin Valkyrie, Bugatti Divo, Ferrari LaFerrari tai McLaren P1.
Mercedes-AMG ONE ulkoasu
Mercedes-AMG ONE on erittäin matala, erittäin leveä auto, jolla on erittäin aggressiivinen muotoilu. Se on auto, joka on kehitetty hiilikuiturungolle ja joka seuraa muotoaan. Upea keskitunneli ohjaa ilmaa kohti auton tasaista pohjaa aktiivisen aerodynamiikan ansiosta. Takaosassa on upea takasiipi – hyvin samanlainen kuin LMP1: n Le Mansin 24 tunnin ajossa käyttämä -, joka sijaitsee heti Formula 1 -moottorin imun jälkeen, valtava hiilikuituhajotin, valtava spoileri, joka toimii Ilmajarru ja paljaan luun keskuspakoputki täydentävät paketin. «Lamborghini -tyyliset» ovet avautuvat pystysuoraan.
Renkaat Mercedes-AMG ONE Ne on kehitetty erityisesti tätä autoa varten: ne ovat 285/35 Michelin Pilot Sport Cup 2, jossa on 19 tuuman vanteet etupyörissä ja 335/30 ja 20 tuuman vanteet takana. Jarrut ovat karbokeraamisia.
Mercedes-AMG ONE -hybridimoottori
Mercedes-AMG ONE -laitteessa on polttomoottori, joka on johdettu Mercedes-AMG Petronas Formula 1 -tiimin käyttämästä moottorista, ja neljä tukimoottoria. Yhdistettynä sen teho on vähintään 1000 hevosvoimaa. Lämpömoottori on 1,6-litrainen kuuden sylinterin vesimoottori, jonka teho on 670 hv.
Lisäksi on litiumioniakku, joka toimii 800 voltilla ja on rakenteeltaan identtinen F1 Mercedeksen kanssa. Sen ansiosta Mercedes-AMG Project ONE voi liikkua sähkötilassa ja nauttia noin 25–30 kilometrin itsenäisyydestä ilman hiilidioksidipäästöjä.
Yksi sähkömoottoreista ottaa talteen 80% jarrutuksen aikana syntyvästä energiasta ja toimii täydellisenä KERS-laitteena ja tarjoaa jopa 160 hv lisätehoa.
Uteliaisuutena, Mercedes-AMG ONE -moottori kestää vain 50000 kilometriä. Tämä johtuu sen alkuperästä kilpailussa ja valtavasta pyörimisnopeudesta, jotka rajoittavat sen elinajanodotetta. Näiden kilometrien jälkeen se tarvitsee jälleenrakennusta.
Emme tiedä monia etuja koskevia tietoja, mutta tiedämme kaksi avaintietoa: sen huippunopeus on yli 350 km / h ja ajaa 0-200 km / h alle kuudessa sekunnissa.
Mercedes-AMG ONE sisustus
Kohteessa Mercedes-AMG ONE: n sisällä on kaksi hiilikuituista selkänojaa Valettu monokokkiin, kaksi 10 tuuman TFT -näyttöä, joista toinen on tarkoitettu instrumentointiin, toinen infotainment -keskukseen, ja neliömäinen Alcantara -vuorattu ohjauspyörä, joka on hyvin samanlainen kuin Hamilton käyttää autossaan.
