Mercedes g -luokka

The Mercedes g -luokka Se on Mercedes-Benzin valmistama katumaasturi. Se on yksi aidoimmista jäljellä olevista maastoautoista, ja sen yksinkertainen «neliömäinen» muotoilu on pysynyt suurelta osin muuttumattomana sen tuotannon aloittamisen jälkeen vuonna 1979, jolloin se suunniteltiin sotilasajoneuvoksi ja ammattikäyttöön. Nimi «G» viittaa sanaan Geländewagen, jonka voisimme kääntää «maa -autoksi». The Mercedes G-sarjan hinta osa alkaen 127 450 eurosta. Se tarjoaa laajan valikoiman mukautuksia ajoneuvolle, jonka päämarkkinat ovat Lähi -idässä. Mercedes G-luokan valmistaa Magna Steyr Itävallassa.

Jeep Wrangler ja Land Rover Defender ovat muita markkinoiden viimeisiä puhtaita maastovaihtoehtoja, vaikka ne eivät suoraan kilpaile Mercedeksen kanssa, joka lähestyy segmenttiä luksusauton asemalla jopa tietyillä spartalaisilla yksityiskohdilla.

Voit lukea artikkelin perusteellisesti vuoden 2018 Mercedes G-luokasta ja tietoja vuoden 2018 Mercedes G-luokan hinnasta.

Ajan myötä Mercedes G-sarja on pysynyt erittäin lujana aidossa maastossa, kaukana katumaasturista, kuten Mercedes GLE, ja itse asiassa se on parantanut monia ominaisuuksiaan asfaltilla, mutta on myös vähitellen korjannut Spartan -auton kunto kääntyy ylellisyyden suuntaan, parantaa huomattavasti mukavuutta ja varusteita sen peräkkäisissä (ja pienissä) päivityksissä, samalla kun saamme varovampia lisäosia, parannettu viimeistely …

Sisään Vuonna 2018 Mercedes-Benz esittelee Mercedes G-sarjan uusimman sukupolven, säilyttäen perinteisen off-road-filosofiansa ja suurella kapasiteetilla maasto, mutta parannetaan lukuisia näkökohtia sekä entistäkin parempaa teknologista laitteistoa. Tällä tavalla se täydensi brändin tarjouksen, jolla oli jo runsas katumaasturitarjous – kuten Mercedes GLE ja Mercedes GLS. Sivu- ja poikittaispalkkien arkkitehtuuri säilyi, mutta tässä tapauksessa perinteinen jäykkä etuakseli korvattiin itsenäisillä jousituksilla, jotka parantavat suorituskykyä päällystetyssä maastossa.

Mercedes G-sarjan suunnittelu

Sen muotoilu on vankka, erinomaiset maasto-ominaisuudet, ylellinen, tehokas, perinteinen ja erittäin kallis muotoilu. 2018 oli saksalaisen tuotemerkin suurin muutos tähtimaasturiinsa lähes neljän vuosikymmenen aikana varoen muuttamatta omaa identiteettiään. Uusia elementtejä, kuten LED -ajovalot tai sisätilojen täydellinen kunnostus, korostavat kahden suuren 12,3 tuuman näytön läsnäoloa. Klassisista elementeistä, kuten takaluukun varapyörästä, ei kuitenkaan luovuttu.

The Mercedes G-sarjan mitatVakiomallista alkaen niiden pituus on 4817 mm, leveys 1931 mm ja korkeus 1969 mm. Sen hyökkäys- ja lähtökulma on myös 30 astetta, jotta se pysyy vakaana jopa 35 °: n sivukaltevuudella, kahlauskapasiteetti 70 cm (10 enemmän kuin edellinen sukupolvi) ja käytettävissä oleva 24,1 cm: n korkeus. etuakseli.

Sillä on ohennuskäsittely, joka perustuu lujien terästen ja alumiinin käyttöön lokasuojissa, hupussa ja ovissa He ovat sallineet hänen pudottaa kokonaispainonsa 170 kilolla 2429 kiloon. Suuremmat mitat ja sisätilojen uusi jakautuminen mahdollistavat myös paremman asuttavuuden ja lisää tilaa jaloille, hartioille ja kyynärpäille.

Mercedes G-sarja on luopunut jäykästä etuakselista: se halusi ketterämmän ja mukavamman ajoneuvon tiellä, mikä on johtanut jäykän etuakselin luopumiseen, valitsemaan itsenäisen jousitusjärjestelmän.

Mercedes G-luokan bensiini- ja dieselmoottorit

The Mercedes G-luokassa 500 on 4,0 litran V8-moottori, joka kehittää 422 hevosvoimaa ja liittyy 9G-TRONIC-vaihteistoon. Tähän on lisättävä AMG G 63 -version 585 hv V8. Vuoteen 2018 asti näkyvässä versiossa oli myös dieselvaihtoehto 350 d (245 hv V6) ja kaksi muuta bensiinivaihtoehtoa, jotka lisättiin G 500: n edeltäjään, vaikka oletettavasti ei ole olemassa versiota V12 -moottorilla, lohko on varattu muille tähden malleille.

Kaikissa malleissa on automaattivaihteisto ja tietysti kanssa neliveto. On myös mainittava, että siinä on kolme tasauspyörästön lukkoa ja vaihteisto (painike matala kantama) monien muiden off-road-hyveiden joukossa.

Mercedes-AMG G-luokka 63, urheilullisin kaikista:

Vuoden 2018 Mercedes-AMG G 63 on urheiluvalmistelut saksalaisen yrityksen maastossa. Tässä tapauksessa se ylläpitää filosofiaa, jolla G-sarja kehitettiin. kuten Mercedes -AMG GT tai Mercedes -AMG E 63. Moottori työntää jopa 585 CV: n tehoa 6500 rpm ja 850 Nm vääntömomentin 2500–3500 kierrosta minuutissa, joka liittyy tässä tapauksessa peräkkäiseen vaihteistoon AMG Speedshift TCT 9-vaihteinen kaksoiskytkin.

Hyödyt, jotka tämä takaa Mercedes-AMG G-sarja 63 Niiden avulla voit ajaa 0-100 km / h vain 4,5 sekunnissa, kun taas huippunopeus on 220 km / h, 240 km / h, jos valitset valinnaisen paketin nimeltä Driver. Maastoajo-ominaisuudet varmistetaan tässä tapauksessa 4×4-vetojärjestelmällä AMG Performance 4Matic (40:60), alennus (LOW RANGE, voidaan aktivoida jopa 40 km / h) ja kolme differentiaalilukkoa.

Jousituksella on myös uusi kokoonpano, kuten perinteisessä versiossa, itsenäinen jousitusjärjestelmä edessä ja jäykkä taka -akseli. Sen vapaa korkeus maasta on 241 millimetriä taka-akselin tasauspyörästössä osoittaa, että ajoneuvon sitoutuminen maasto-ominaisuuksiin säilyy ennallaan. Ulkoisesti erottuvat AMG: n allekirjoittamat uudet 22 tuuman pyörät sekä uuden kromin, etupuskurin suojauksen ja säleikön käyttöönotto, joka korvaa kolmen vaakasuoran terän muotoilun yhdellä, jossa on pystysauvat.

Lisätietoja vuoden 2018 Mercedes-AMG G 63 -mallista.

Mercedes G-luokan valmistaa Magna Steyr, se on rakennettu Grazissa

Mercedes G-sarjan valmistaja on Magna Steyr, suunnittelu- ja kehitysyritys, joka myös kokoaa tehtaassa valmistettuja ajoneuvoja, kuten Mercedes G-luokan Magna steyr on Grazissa, Itävallassa.

Juuri samassa laitoksessa tapahtuu utelias tosiasia, että nykyinen ja edellinen sukupolvi kohtaavat samassa tehtaassa. Magna Steyr jatkaa tuotantoaan alusta 461 yksikköä, alkuperäinen, Saksan, Lähi -idän tai Australian kaltaisille markkinoille, joilla tätä mallia voidaan edelleen markkinoida Euro 5 -päästömääräysten mukaisesti.