Yksi ongelmista, jotka kuljettaja löytää, on moottoripyörän käynnistämisen yhteydessä se mullistaa itsensä ja ilman näkyvää syytä. Tämä ongelma katoaa joskus, kun aloitat kuvaamisen, mutta voi tulla aika, jolloin se pahenee, joten sinun pitäisi tietää, mitä tehdä ja mitä odottaa.
NdR: On täysin normaalia, että moottoripyörää käynnistettäessä se näyttää ylikierroksilta ensimmäisinä hetkinä. Se johtuu käytännöllisesti katsoen kaikissa nykyisissä moottoripyörissä olevasta automaattisesta käynnistysjärjestelmästä, joka kiihdyttää moottoripyörää alkuhetkillä nostaakseen moottoripyörän lämpötilan sopivalle tasolle mahdollisimman nopeasti. Tämä järjestelmä pysähtyy automaattisesti, kun oikea käyttölämpötila on saavutettu, joka normaalisti voi kestää muutaman minuutin. Jos moottori pyörii edelleen tämän jakson jälkeen, voimme silloin ajatella ongelman olevan.
Mitä tehdä, kun moottoripyörä kääntyy?
On parasta kiinnittää huomiota siinä tapauksessa, että moottoria käynnistettäessä moottori näyttää olevan täydellä kaasulla kaksi palaa joka saattaa epäonnistua. Ensin kannattaa tarkistaa kaasuvaijeri, jotain aivan selvää, jos pidät mielessä, että se riippuu pyörän kiihtymisestä vai ei.
Lisäksi se on yleensä ensimmäinen syy äkilliseen kiihtyvyyteen. Eikä ole yllättävää, koska käytön aikana voi tapahtua jonkinlainen rikkoutuminen tai yksinkertaisesti se, että se on irronnut toisesta päästä. Myös tästä kaapelista on saattanut tulla jonkin verran vähemmän jännittynyt kuin sen pitäisi olla, eli se on tarpeeksi löysä tämän ongelman ilmaantumiseksi. Jos näin on, käyttäjä voi löysätä sitä kiristääksesi sen kunnolla. Se on a yksinkertainen käyttö joka voidaan suorittaa tavanomaisilla työkaluilla.
ruokinta
Jos tarkastelun jälkeen ongelma jatkuu, on aika mennä pidemmälle, erityisesti kaasuttimeen tai ruiskutusrunkoon, koska tässä osassa voi olla vuoto. Joten seuraava askel on suorittaa a tunnollinen tarkistus varmistaaksesi, että sille ei tapahdu mitään, vaikka on myös totta, että jos löydät mahdollisen vuoton, jonka läpi ilma kiristyy, olet kohdannut ongelman, joka aiheuttaa kiihdytyksiä.
NdR: monissa tapauksissa liiallinen kierros voi johtua yksinkertaisesti joutokäynnin huonosta säätöstä, mikä voidaan säätää sekä kaasuttamis- että ruiskutusmalleissa. Joissakin se voidaan helposti korjata toimimalla joutokäynnin säätimellä, mutta toisissa on mentävä korjaamolle.
On sanomattakin selvää, että on aika valita, yritetäänkö ratkaista vika itse tai jos viet moottoripyörän korjaamolle, jotta asiantuntija voi purkaa kaasuttimen ja korjata sen (tai vaihtaa sen, jos ongelma on liian hankala). Siinä tapauksessa, että pääset siihen, on suositeltavinta noudattaa tavanomaisia ohjeita tämän kappaleen kanssa työskentelemiseksi, mikä varmasti menee läpi käytä tiivistettä vuotojen poistamiseksi, jotta kaikki toimii jälleen kunnolla.
Eikä se ole ruokaa
Siinä tapauksessa, että äkillisten kiihtyvyyksien syytä ei löydy kaasukaapelin tai kaasuttimen ongelmasta, on aika mene mekaanikolle joten tarkista moottoripyörä kokonaan, jotta löydät vian, joka on tämän epämiellyttävän olosuhteen takana. Vasta sitten voit olla varma ongelman ratkaisemisesta, koska sen korjaamisesta vastaa asiantuntija.
Oli miten oli, moottoripyörän mullistaminen ilman syytä on skenaario, jota on tarkasteltava uudelleen, koska se voi olla ensimmäinen oire rikkoutumisesta, joka ei ainoastaan vaaranna kuljettajaa vaan voi myös vahingoittaa moottoripyörää.