Radalla ajettaessa yksi jännittävimmistä hetkistä on kaarreajo, kuten se näkyy urheilukilpailuissa. kaataa polkupyörän kunnes saat jonkin niistä kulmista, jotka ensi silmäyksellä näyttävät mahdottomilta, mutta jotka ovat oikealla tekniikalla ja varusteilla kaikkien ammattitaitoisten moottoripyöräilijöiden ulottuvilla.
Se ei kuitenkaan ole jotain, joka saavutetaan yhdessä yössä. Ratsastaja, joka uskaltaa tehdä harjoituksia radalla ensimmäistä kertaa ja jolla ei ole tarpeeksi matkatavaroita – vaikka hänellä on oikea moottoripyörä leikkaa renkaat ja vahvistetulla puvulla-hänen on vaikea koskettaa polvillaan maassa tai yksinkertaisesti pystyä liikkumaan ja laskemaan moottoripyörä sujuvasti.
Harjoituksia makuulle moottoripyörällä
Tämän saavuttamiseksi takuulla tarvitaan koulutusta ja muutama kierros löysäämään ja saavuttamaan tavoitteen. Tämän harjoituksen osalta on huomattava, että on joitain harjoituksia, jotka auttavat polkupyörän asettamisessa paremmin kaarreajoissa kierroksen aikana.
On kuitenkin muistettava tässä vaiheessa, etenkin aloittelemattomille, että perinteiset tiet moottoripyörää ei saa kallistaa. Sinun ei koskaan tarvitse kaataa enemmän olemassa olevien riskien vuoksi.
Mitä tulee edellä mainittuihin harjoituksiin, on niitä, joita voidaan harjoitella moottoripyörällä ja myös joitain muita ulkoinen valmistelu Tämä auttaa käsittelemään tätä, kuten käsivarsien ja vatsan alueen harjoittelua, koska se antaa voimaa koneen parempaan käsittelyyn.
Kuinka kouluttaa
Yksi ensimmäisistä askeleista valehdella käyrillä on tietää laskurin ohjaustanko. Tätä varten sinun on hallittava tämä tekniikka, joka koostuu periaatteessa ohjaustangon siirtämisestä vastakkaiseen suuntaan kuin mihin käyrä kehittyy. Aluksi tämä voi tuntua hyvin monimutkaiselta ja jopa hullulta, koska vaisto johtaa siihen, että haluat kääntää ohjaustangon sisäänpäin. On kuitenkin tehtävä päinvastoin, koska tulee olemaan gyroskooppinen vaikutus joka auttaa sinua ottamaan käyrän nopeammin ja paremmin. Kuten voidaan odottaa, tämä ei tapahdu parissa tunnissa, mutta sinun täytyy kouluta häntä pikkuhiljaa ja ennen kaikkea hallita hyvin jalkojen välissä olevaa moottoripyörää.
Toinen harjoitus, josta on hyötyä moottoripyörällä ajamiseen, on kahdeksan. Kuten kuka tahansa voi kuvitella, kyse on ratsastuksesta esplanadilla, joka tekee pyörän kanssa kahdeksannen luvun, jotta se voi käsitellä sitä paremmin kaarteissa. Jos ne tehdään leveämmiksi, avoimet käyrät harjoitellaan ja jos valitaan päinvastainen, testataan ne, joiden kulma on suljettu. Tämän koulutuksen toteuttaa ammattitaitoisia lentäjiä, joka on erittäin tehokas.
Vielä kaksi harjoitusta
Toisaalta on kätevää harjoitella käyrien saavuttamiseksi sopivimmalla nopeudella, ts. testijarrutus se auttaa kaatamaan moottoripyörän, koska jos vauhti on hidas tai liian nopea, tätä toimintoa ei voida suorittaa.
Ja toisaalta, älä unohda, että ensinnäkin sinun on tiedettävä, miten neuvotella käyrästä ja sitä varten katse tulee suunnata eteen, kohti tietä, jossa se kulkee, eikä koskaan kohti käyrän sisäosaa.