moottoripyörien voiteluaineet ovat välttämättömiä näiden moitteettoman toiminnan kannalta. Kuten kaikki kuljettajat tietävät, öljy on olennainen osa moottoria, joten on suositeltavaa valita oikea.
Tällä hetkellä yhdisteet ovat parantuneet niin paljon, että yleisin on, että moottoripyörissä on monen luokan öljyjä, toisin sanoen voiteluaineita, joita käytetään sekä talvella lämpötilan laskiessa että kesällä. Siksi kun menet ostamaan tölkkiä öljyä yleensä on kaksi kuvaa joiden välissä on «W»: ensimmäinen numero merkitsee viskositeettia, kun kylmä painaa («w» on talvi- -talvi-) ja toisen voidaan sanoa olevan keskitetty, kun lämpötila nousee paljon.
Yhden asteen voiteluaineet
On kuitenkin myös yksivaiheiset öljyt, joille on ominaista vaihteleva viskositeetti. Kuten voidaan olettaa, tämän tyyppinen moottoripyörän voiteluaine soveltuu alueille, joissa ilmasto on hyvin vakaa ja lämpötila tuskin muuttuu, koska muuten öljy olisi vaihdettava joka kausi.
Sen hinta on alhaisempi kuin monitasoinen, mutta jos öljy on vaihdettava joka kerta, kun lämpötila nousee tai laskee, ei ole suositeltavaa käyttää yksivaiheista voiteluainetta kustannusten vuoksi. Tästä syystä se on öljytyyppi, joka on melkein käytöstä suurimmalle osalle pyöräilijöitä, koska kustannukset päätyvät suuremmiksi ja että monitasoiset öljyt ovat saavuttaneet optimaalisen suorituskyvyn lähes kaikissa olosuhteissa.
On kuitenkin pidettävä mielessä, että se on yksi vaihtoehto moottoripyörälle. Esimerkiksi, jos aiot tehdä eriä ja ne tehdään vain kesällä, voit valita monogradisen, koska lämpötilataso on aina hyvin samanlainen. Kuitenkin moottoripyörällä, jota ajetaan päivittäin, on kausivaihteluita, mikä on normaalimpaa, että käytetään moniastetta.
Kuinka tietää yksivaiheiset voiteluaineet?
Mitä tulee nimikkeistöön, jonka yksiasteisten öljyjen on tunnettava ne, on huomattava, että jos ne ovat talvella, niillä on edellä mainittu «w» luvun takana, kun taas kesällä ovat vain yksi luku ja jos mitään, SAE-lyhenne, joka vastaa Yhdysvaltain Automotive Engineers Society -yhdistystä, kirjoittaja parametreista, joilla voiteluaineiden viskositeetit mitataan.
Siten kylmänä moottoripyörään lisätään yleensä öljyjä, jotka vaihtelevat 0 W – 25 W. Niiden kanssa riittää viettää kylmin aika vuodesta. Sitten se on vaihdettava, kun lämpötila nousee ja se alkaa lämmetä. Tällöin muodostetaan SAE-indeksi välillä 20-60.
Hoidon osalta säännöt koskevat kaikkia muita öljyjä. Kun se likaantuu, koska se on jo käynyt muutaman kilometrin, on aika vaihtaa se tai mennä korjaamoon asiantuntijan tekemään. Hyvässä kunnossa oleva öljy on välttämätöntä moottoripyörälle.