Nissan 370Z

The Nissan 370Z se on a 4,25 metriä pitkä kaksipaikkainen urheiluauto. Sen moottori on Nissanin kehittämä 3,7 litran V6, joka kanavoi voimansa vain taka-akselille. Se on yksi harvoista urheiluautoista, joka säilyttää puristinen luonne: ilmamoottori, takaveto, manuaalivaihteisto. Se lanseerattiin vuonna 2009 menestyneen Nissan 350Z: n seuraajaksi vuonna 2013 hän sai pienen kasvojenkohotuksen, joka ei vaikuttanut hänen sisustukseensa tai tekniikkaansa.

Sen suorimmat kilpailijat ovat Porsche 718 Cayman, Audi TT S tai BMW Z4. Jos aiot ostaa halvan urheiluauton, älä missaa osto-oppaamme tietääksesi vaihtoehdot Nissan 320Z-

Nissan 370z -malli

Huolimatta siitä, että se julkaistiin vuonna 2009, sen muotoilu pysyy tuoreena uusimpien päivitysten ansiosta, jossa se oli varustettu uusilla päiväsaikaan. Sen ulkonäkö on edelleen kompakti ja urheilullinen erittäin merkittyjen viivojen ansiosta.

Nissan 370Z voi ylpeillä siitä, että se tarjoaa puhtaan ja erottuvan esteettisen, epätavallisen näinä aikoina. Hänen kuvansa on erittäin aggressiivinen, korostaen erittäin terävää etuosaa, jossa nuolen muotoiset optiset ryhmät tekevät osansa, vaikkakin takaosa on sarjan näkyvin osa erittäin leveiden hartioiden ansiosta, jotka kätkevät hyvin näkyvät pyöräkaaret.

Nissan 370z -moottorit

The Nissan 370Z -mallisto tarjotaan vain yhdellä moottorilla. Se on VQ37 Tilavuus 3,7 litraa ja kuusi sylinteriä vedessä. Se on a ilmavirtausmoottori joka kehittyy 328 hevosvoimaa nopeudella 7000 rpm ja 363 Nm: n enimmäisvääntömomentilla 5200 rpm. Tämä potkuri mahdollistaa a 0-100 km / h 5,3 sekunnissaja suurin nopeus 250 km / h. Se liittyy kuusivaihteinen manuaalivaihteistotai kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon ja momentinmuuntimeen. Taka -akselilla kaikissa Nissan 370Z -malleissa on mekaaninen itselukittuva.

Nissan 370z sisustus

Sen ohjaamo on ehdottomasti kaksipaikkainen. Se on hyvin viimeistelty ja siinä on oikea varustus, mutta se ei tarjoa premium -elementtejä kuin sen kilpailijat. Se on urheiluauto, jonka mitat ovat pienet, mutta tarjoaa suhteellisen tilavan sisustuksen ja hyvän ergonomian, ajoasennossa hyvin lähellä maata. Runko on sen heikko kohta tilavuus vain 235 litraa.

Sen suunnittelu kuitenkin osoittaa jo ajan kulumisen, koska se ei ole saanut suuria muutoksia sen julkaisun jälkeen vuonna 2009. Kuitenkin Voit kertoa, että Nissan suunnitteli ohjaamon erittäin urheilulliseksi, koska yksityiskohdat, kuten ohjauspylvääseen kiinnitetyt mittarit tai muut analogiset kellot lisäävät kilpa -asua kokonaisuuteen.

Nissan 370z dynamiikka

Se on jalojen reaktioiden auto. Huolimatta siitä, että kaikki sen teho menee taka -akselille ja on ajettava varovasti erittäin mutkaisilla tai matalalla pitoalueilla, tarjoaa kuljettajalle korkean kaarrokäyrän ja monia tuntemuksia. Kaikki hallintalaitteet tarjoavat hyvää palautetta ja saavat meidät tuntemaan tien. Sen hyväksytty keskikulutus on 10,6 l / 100 km, tämä luku vähenee noin 9 l / 100 km kaupunkien ulkopuolisessa liikenteessä. Olemme julkaisseet a Nissan 370Z perusteellinen testi GT -viimeistely tästä linkistä.

Yksi Nissan 370Z: n erityispiirteistä on sen järjestelmä SynchroRev Control. Kun se on aktivoitu, se antaa meille kaasun vähennyksissä, imitoi täydellisesti varpaita, joita tekisimme jalalla. Se on tehokas järjestelmä ja parantaa kaarreajoa.

Nissan 370z NISMO: ylimääräinen mauste

Nissan 370Z: n urheilullisempi versio on nimeltään NISMO. On saatavana vain coupe -rungon ja manuaalivaihteiston kanssa kuudesta suhteesta. Sen ulkonäkö on paljon radikaalimpi suurten 19 tuuman pyörien ja erityinen vartalosarja, parempi aerodynamiikka – ja enemmän ajamiseen keskittynyt sisustus. Sinun moottorisi kehittää 344 hv nopeudella 7500 rpm, ja sen suorituskykyennätykset paranevat. Suurin ero on a radikaalimpi viritys, karkaistu jousitus ja ylisuuret jarrut.

Kanssa Lähtöhinta 45430 euroa, se on paljon halvempaa kuin sen välittömät kilpailijat. Vaikka Ford Mustang GT on filosofiansa mukaan hyvin erilainen, se jakaa tämän puristisen luonteen 5.0 V8: n kanssa, joka liittyy manuaalivaihteistoon, ja alennushintaan. Diariomotorissa olemme testanneet Nissan 370Z NISMO, ja tästä linkistä voit lukea vaikutelmamme.