Peugeot 508

Peugeot 508 on sedan Peugeotista. Se on sedan, joka on sijoitettu segmentti D ja se kohtaa kilpailijat, kuten Ford Mondeo, Skoda Superb tai Volkswagen Passat. Se pyrkii myös kilpailemaan tuotteiden kanssa palkkio kuten Audi A4, BMW 3-sarja tai Mercedes C-luokka.

Edessämme on tällä hetkellä Peugeot 508: n toinen sukupolvi, vaikka meidän on pidettävä mielessä, että sitä edelsi Peugeot 407, Peugeot 406, Peugeot 405…

The Peugeot 508 Se on saatavana kahdella korityypillä, viisiovisella porrasperällä, perinteisellä takaylityksellä ja käytännöllisellä takaluukulla, joka helpottaa pääsyä todella leveälle tavaratilalle. tilavampi tavaratila ja saavutettavissa suuren takaluukun ansiosta. Se on saatavana plug-in-hybridimoottoreilla, Peugeot 508 Hybridillä, sekä versiolla, joka on plug-in-hybridin lisäksi urheilullisin 508, Peugeot 508 PSE.

Peugeot 508 haluaa olla huippuluokkaa

Peugeot 508 on keskikokoinen sedan, joka uusittiin kokonaan uuden sukupolven myötä, joka lanseerattiin vuonna 2018, jossa Peugeot valitsi merkittävän harppauksen laadussa, paljon tekniikkaa ja paljon rohkeampaa muotoilua, jolla se pyrkii kilpailemaan tunnetuimpien mallien ja jopa saksalaisten premium -merkkien kanssa. Peugeot 508 on jossain määrin pyrkinyt muuttamaan itsensä coupe-tyyppiseksi sedaniksi tai viisioviseksi coupeksi hankkien yksityiskohtia, kuten kehyksetön ikkuna.

Teknologiaa ja laatua Peugeot 508: ssa ja sen i-ohjaamossa

Peugeot 508: sta olemme löytäneet auton, joka ei ole vain varustettu monilla tekniikoillaajovälineiden ja turvallisuuden osalta. Peugeot 508 on korkealaatuinen auto, joka ei ole kaukana siitä, mitä Audi, BMW tai Mercedes-Benz tarjoavat, ja joka on myös ketterä ja jolla on todella hyvä dynamiikka.

Peugeot 508 -mallissa erottuu ennen kaikkea sen i-Cockpit, ohjaamon muotoilu, jossa täysin digitaalinen instrumentointi näkyy ohjauspyörän yläpuolella. Tämä yksityiskohta tekee Peugeot 508: sta erittäin ominaisen, hyvin erikoisen ajon, jossa on hyvin pieni ja litteä ohjauspyörä pohjassa ja yläosa, joka pakottaa kuljettajan ajamaan ohjauspyörän ollessa erittäin alhaalla.

Muu ajoasento on hyvin kuljettajakeskeinen, esimerkiksi viihdejärjestelmässä, jopa 10 tuuman kosketusnäytöllä, joka on käännetty kuljettajaa kohti.

Peugeot 508: n moottorit

Peugeot 508 on saatavana dieselmoottorilla, bensiinimoottorilla ja kahdella plug-in-hybridimoottorilla, joissa kaikissa on automaattivaihteisto.

The Peugeot 508: n ainoa dieselmoottori Se on BlueHDI, jonka teho on 130 hevosvoimaa. The Peugeot 508: n ainoa bensiinimoottori Se on PureTech, jonka teho on 130 hevosvoimaa. Molemmissa tapauksissa manuaalivaihteistolle ei ole vaihtoehtoa, koska molemmat käyttävät automaattivaihteistoa vakiona. Peugeot 508 oli markkinoille tullessaan laajempi valikoima diesel- ja bensiinimoottoreita, mukaan lukien 160 ja 180 hv diesel ja 225 hv bensiini. Mutta plug-in-hybridien saapuminen on myös vähentänyt dieselin ja bensiinin tarjontaa.

Peugeot 508 Hybrid on plug-in-hybridi 225 hv, joka yhdistää 180 hv 1,6 Turbo -bensiinimoottorin ja 109 hv sähkömoottorin. 11,8 kWh: n akkujen ansiosta se takaa 50 kilometrin sähkökäytön itsenäisyyden, ja siksi sillä on DGT: n nollapäästömerkintä.

Siellä on myös Peugeot 508 PSE, urheilullisin ja tehokkain versio 508: sta, joka on plug-in-hybridi ja se tuottaa 360 hevosvoimaa.

Peugeot 508: n linjat ja viimeistelyt

Peugeot 508 on saatavana tukilinjalla Aktiivinen, ainoa, joka alkaa alle 30000 eurosta ja sisältää 8 tuuman kosketusnäytön, 17 tuuman kevytmetallivanteet, takapysäköintianturit sekä turvapaketin ja ajotarvikkeet. Liiketoimintalinja, jossa on navigaattori ja 16 «kevytmetallivanteet, mutta se ei ole keskittynyt niin yksilöihin vaan ammattilaisiin, laivastoihin ja vuokrayhtiöihin.

Välialue ja suositeltavampi määrittelee sen Viehätys, joka lisää etupysäköintianturin, lisää ajoavustimia Safety Plus -paketilla, handsfree-käynnistyksen ja -käytön sekä 17-tuumaiset kaksisävyiset pyörät. GT Line se sisältää jo urheilulliset ja ergonomisesti muotoillut etuistuimet, joissa on sähköiset ja ristiselän säätimet, sekä 18 «kevytmetallivanteet.

The Peugeot 508 GT Se on versio, jossa on urheilullisempi lähestymistapa ja joka lisää aggressiivisempaa muotoilua, 19 tuuman renkaat.

The Peugeot 508 PSE Se on sarjan urheilullisin versio, ja se on saatavana vain 360 hv: n plug-in-hybridimekaniikalla.

Peugeot 508 SW: käytännöllinen ja tyylikäs perhe

Peugeot 508 SW on 508: n perheversio ja se eroaa sedaanista siinä, että siinä ei ole takaylitystä, ja se edustaa suurta takaluukkua, jonka avulla pääsemme vieläkin tilavampaan ja mukavampaan tavaratilaan suurien tavaroiden lastaamiseksi. Perheestä huolimatta Peugeot 508 SW: llä on myös coupe -ominaisuus, ja sen kehyksetön ikkuna on läsnä sedanissa. Sen esteettisyys on myös tyylikäs ja urheilullinen.

Peugeot 508 SW: n suuri etu on sen lastikapasiteetti ja tila aluksella. Peugeot 508 SW: ssä on leveämmät takaistuimet, erityisesti korkeudessa, ja tavaratila, jonka kantavuus on 530 litran lokeron alla. Sen takaistuimet voivat olla Takaistuimien selkänoja voidaan taittaa kahteen osaan, 2/3 ja 1/3, jolloin saavutetaan suurin sallittu kuormitettavuus, istuimet käännettynä alas ja lattia täysin tasainen, 1780 litraa.

Lisätietoja Peugeot 508 SW 2019: stä.

Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered)

Peugeot 508 PSE on 508: n urheilullisin versio. Lyhenne PSE tarkoittaa Peugeot Sport Engineered, ja se on uuden sukupolven Peugeot-urheiluautojen sukunimi, jossa on myös plug-in-hybridi- ja sähkömekaniikka. Peugeot 508 PSE on plug-in-hybridi, jonka teho on 360 hv, ja se on saatavana sedan- ja SW-farmariautoina..

Peugeot 508 PSE: n mekaniikka perustuu yhdistelmään 1,6 PureTech Turbo -bensiinimoottorista 200 hevosvoiman teholla, etuosan sähkömoottorista – lämpömoottorin ja vääntömomentin e -EAT -8 välillä – 110 hv ja taka -sähkömoottori, ilman kytkentää etuakseliin, teho 113 hv. Tällä mekaanisella yhdistelmällä 508 PSE kiihtyy nollasta 100 km / h 5,2 sekunnissa. 50,8 PSE: n 11,8 kWh: n litiumakulla on kantomatka sähkökäytössä 42 kilometriä, ja sillä on DGT: n nollapäästömerkintä.

Tehokkaan plug-in-hybridimekaniikan lisäksi Peugeot 508 PSE tarjoaa myös urheilullisemman kokoonpanon kuin muu valikoima, aggressiivisempi muotoilu ja esteettiset yksityiskohdat sisällä ja ulkona, jotka erottavat sen muusta valikoimasta 508 -sarja.

Lisätietoja ja testi Peugeot 508 PSE: stä.