Peugeot Travellerin ominaisuudet
The Peugeot Traveller Se on Peugeot Expert -matkustajaversio, moderni keskikokoinen teollisuusauto. Peugeot on pyrkinyt huolehtimaan sisäverhoilun asentamisesta asentamiseksi jopa 9 mukavaa yksittäistä istuinta ja lisää auton varusteet.
Muodoltaan Peugeot Traveller kilpailee suoraan Ssangyong Rodiusin ja Mercedes V-luokan kanssa, jotka ovat kaksi todellista sisätilojen kolossia ja joidenkin harvojen ajoneuvojen joukossa, jotka pystyvät kuljettamaan 7 matkustajaa vastaavilla matkatavaroillaan, mikä voi olla 9 Peugeotin tapauksessa .
Mikä erottaa nämä ajoneuvot tavallisista tila -autoista sen kyky kuljettaa matkustajia matkatavaroiden kanssa, ilman, että sinun tarvitsee poistaa tavaratilaa viimeisen istuinrivin mahdollistamiseksi ja nauttia erittäin mukavasta sisätilasta, jossa on yksittäiset istuimet ja sisäpituus, leveys ja korkeus, jotka kadehtivat mitä tahansa henkilöautoa lähempänä henkilöautoa.
Peugeot Traveller -versiot
Peugeot Traveller -mallisto koostuu 4 varustetasosta: Business, Active, Business VIP ja Allure jälkimmäisellä on huolellisemmat sisätilat ja parempi lähestymistapa, toisin kuin entisen käytännöllisempi luonne.
7 tuuman kosketusnäyttö on vakiona kaikissa versioissa, ja ilmastointi on saatavana Active-viimeistelystä. Korkeammissa versioissa on viimeistely, joka on hyvin samanlainen kuin henkilöautossa, ja siinä voi olla lasikatto, väsymysvaroitus, kädet vapaa pääsy ja käynnistys tai Head-up-näyttö.
Keho on saatavana 3 pituutta, Kompakti (4 606 mm), vakio (4 956 mm) ja pitkä (5 308 mm), ja korkeus on rajoitettu 1,94 metriin, joten pääsemme melkein mihin tahansa pysäköintialueelle. Peilien välinen leveys on 2 204 mm).
Moottorivalikoimaan kuuluu BlueHDi -potkureita välillä 120, 150 tai 180 hv (bensiinivaihtoehtoa ei ole) ja muutos voi olla manuaalinen tai automaattinen EAT6 (momentinmuuntimen tyyppi).
Edut ja haitat tila -autoon verrattuna
Peugeot Traveller on teollisuusajoneuvo etuja ja haittoja tila -autoon verrattuna.
Tärkeimmät edut suoraan pakettiautolle menemisestä on se perii teollisuusajoneuvon lujuuden ja luotettavuuden, johon se on rakennettu. Tämäntyyppiset pakettiautot, vaikka ne ovat hyvin viimeisteltyjä matkustajaversioissa, ovat edelleen paikallaan erittäin kovia ajoneuvoja joka kestää vuosia ja kilometrejä alhaisilla ylläpitokustannuksilla ja korkealla luotettavuustasolla.
Toisaalta sillä on sellainen kuutiomainen muoto ja korkeus, sisätila on paljon suurempi kuin tavanomaisella tila -autolla, isännöinti jopa 9 matkustajaa yksittäisissä istuimissa ja hyvin pystyasennossa, joka edelleen lähtee takana tilaa matkatavaroiden kuljettamiseen, jotain käsittämätöntä kaikissa 7-paikkaisissa SEAT Alhambra / Volkswagen Sharan -tyyppisissä autoissa, joissa kaksi viimeistä istuinta ovat lähes koko tavaratilan. Näin ei ole Peugeot Travellerin kohdalla.
The haittoja Kun valitset hyötyajoneuvon, ne ovat ennen kaikkea aerodynaamisia. Hyvin neliömäinen auto, sen aerodynamiikka pelaa meitä vastaan erityisesti moottoritiellä, jossa polttoaineen kulutus ja melu osoittavat, että ilma ei virtaa niin kuin pitäisi. Toisaalta meillä on aina se van tuntuu Kun avaat ja suljet suuria liukuovia, niillä ei koskaan ole henkilöauton ovien hienostunutta käyttäytymistä. Sama koskee estetiikkaa, joka ei peitä teollista alkuperäänsä.
Lopuksi, käyttäytymistä tiellä 1,90 m korkea pakettiauto ei voi olla sama kuin henkilöauto, ei edes suuri tila -auto, jolla on paljon vähemmän hienostunut dynamiikka yleensä. Sama korkeus ja sisätilojen äänenvoimakkuus synnyttävät erityistä ääntä auton sisällä, jossa on pakettiautolle tyypillisiä kaikuja pienemmän ajoneuvon vaimennetun äänen sijaan ja pehmeämmillä materiaaleilla, jotka vaimentavat ääntä.