Kiertäessäsi sinun on tietysti oltava hyvin tarkkaavainen edessäsi tapahtuvien asioiden suhteen: edessäsi olevat autot, kadut, joita lähestyt, käännökset, joita niissä voidaan tehdä ja jos lähellä on pysäköintitiloja liikkumisen estämiseksi muiden kuljettajien kohdalla merkinanto, jos liikennevalo muuttuu punaiseksi, jalkakäytävä, jos luistelija tai pyöräilijä aikoo ylittää nopeasti …
Mutta yhtä paljon tai tärkeämpää kuin kaikki, mitä tapahtuu takanasi. Suurimmat vaarat voivat tulla takaapäin, osittain siksi, että moottoripyörän takapuhallus on erittäin huono (sinulla ei ole mitään suojaa tai tukea selkääsi ja niskaasi, ja kypärä on raskas) ja osittain sen vuoksi, kuinka odottamaton se on On. Jos edessäsi on yhtäkkiä liikenneruuhka ja joudut jarruttamaan, sinun on tiedettävä, että he näkevät sen takanasi tai / ja poistuvat sen mahdolliselta polulta.
Kun pysähdyt liikennevaloon, ensimmäinen asia ei ole koskaan keskellä kaistaaVaikka kaikki on saatavilla, todellisuudessa siinä tapauksessa vielä vähemmän: jos saapuu tarpeeton auto, joka ei näe liikennevaloa ja pysähtyy myöhään, se vie sinut eteenpäin.
Pysy paremmin kaistojen välissä tai poissa tieltä, jotta mahdolliset tuntemattomat kulkevat ohi. Kun pysäytät, pidä tarkasti silmällä peiliäsi, autojen lisäksi voi tapahtua enemmän asioita, kuten mahdollinen kulkua pyytävä poliisiauto (eikä se ole ensimmäinen kerta, kun joku «laittaa»), tai toinen moottoripyörä, joka etsii paikkaa.
Älä myöskään lopeta sellaisen alueen valitsemista, jonka avulla voit astua alkuun valkoisen maalin päälle aloittaessasi: muista «peli», jonka ehdotimme edellisessä luvussa, vältä aina astumista valkoisiin viivoihin. Kun on kosteutta, teet sen «automaattisesti» ja vältät monet pelot.