Porsche macan

The Porsche macan Se on coupe-muotoinen maastoauto, segmentti D, jota Porsche on valmistanut vuodesta 2013. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan, ja se lepäsi elokuussa 2018. Porsche Macanille on ominaista viisiovinen kori, moottorin pituussuuntainen etu- ja neliveto. Se perustuu Audi Q5: een ja on tärkein Porsche -malli: vuosina 2014–2018 on myyty maailmanlaajuisesti yli 350 000 autoa. Se on siis Porschen myydyin auto, on erityisen suosittu Kiinassa. Nimi Macan tarkoittaa indonesian kielellä «tiikeriä». Porsche Macanin hinta alkaa 66 498 eurosta Espanjassa.

Välissä Mallit, jotka haluavat kilpailla Porsche Macanin kanssa löydämme Jaguar F-PACE: n tai Alfa Romeo Stelvion. Hänen ilmeisimmät kilpailijansa ovat myös saksalaiset. Puhumme premium -keskikokoisista maastoautomalleista, kuten Audi Q5, Mercedes GLC Coupé ja BMW X4. Kaikkien joukossa Porsche Macan etsii urheilullisempaa lähestymistapaa. Moottorivalikoimaansa ja hintoihinsa verrattuna sitä voitaisiin verrata vain tiukasti joidenkin kilpailijoidensa urheilullisempiin ja paremmin varusteltuihin versioihin.

Porsche Macanin suurin ongelma on mielestämme edelleen sen hinta. Kaikista kilpailijoistaan ​​Porsche Macan on kallein. Sen hinta alkaa noin 70 000 eurosta. Vaikka verrataan sitä isoveljensä Cayenneen, on ilmeistä, että sen hinta voi olla liian korkea.

Porsche Macanin ulkoasu

Kun Porsche Macanin uudistus 2018, sen etuoptiikka tuli vakiona LED -tekniikalla. Tarjolla on uusia 20 ja 21 tuuman vanteita sekä uudet korivärit: «Miami Blue», «Mamba Green Metallic», «Dolomite Silver Metallic» ja «Crayon».

Takaosasta löydetään suurin muutos, joitakin Täysin uudet LED-ajovalaisimet, jotka leikkaavat takaluukun sivulta toiselle, ja ne ovat melko samanlaisia ​​kuin Porsche Cayenneen asennetut.

Porsche Macanin sisustussuunnittelu

The Porsche Macan -laitteet ovat edelleen analogisia ja vaihdetangon ympärillä on edelleen lukuisia painikkeita. Tässä mielessä se on askeleen jäljessä Porsche Cayenne ja Porsche Panamera, jotka ovat siirtyneet haptisiin säätimiin ja puhtaampiin pintoihin. Molemmat mallit ovat viime vuosina täysin uudistuneet sisältä ja ulkoa, saaneet modernin muotoilun aluksella ja paljon tekniikkaa. Sitä vastoin Porsche Macan on jäänyt hieman pidemmälle.

Vuonna 2018 keskikonsolin ylempi moduuli uudistettiin uudella infotainment -järjestelmällä kosketusnäyttö, joka kasvoi 11 tuumaan. Tämä infotainment -järjestelmä on yhteydessä Internetiin, ja sen lisäksi, että voimme kommunikoida ajoneuvon kanssa älypuhelimestamme, voimme tietää liikenteen tai sään reaaliajassa. Sen suurempi koko on pakottanut keskitetyt tuuletusaukot sijoittamaan uudelleen alareunaan eikä sen sivuille, kuten aiemmin. Myös lisävarusteena saatava GT -urheiluohjauspyörä on otettu käyttöön, ja sen tyyli on samanlainen kuin Porsche 911.

Porsche Macanin moottorit

The Porsche macan -vain- siinä on nelisylinterinen bensiinimoottori, joka saavuttaa turboa käytettäessä 245 hv: n tehon ja maksimivääntömomentin 370 Nm. Se on mielenkiintoinen vaihtoehto ja alueen halvin. Nopeus 0–100 km / h 6,7 sekunnissa ja kulutus 8,1 litraa / 100 kilometriä NEDC -hyväksynnän mukaisesti.

The Porsche macan s Siinä on jo V6 -turbo -bensiinimoottori, jonka teho on 354 hv ja maksimivääntö 480 Nm. 0-100 km / h 5,1 sekunnissa ehkä moottori tarjoaa parhaan tasapainon hinnan, suorituskyvyn ja mukavuuden välillä. Lisäksi siinä on parempi jousitus, suuret jarrut ja tekninen arsenaali ajodynamiikkaan. Lisätietoja Porsche Macan S: stä, jossa on V6 -moottori ja 354 hv.

The Porsche macan gts Siinä on 2,9 V6 biturbo -moottori. Tämä moottori kehittää 380 hv ja 520 Nm vääntömomentin, vakiona välillä 1750 rpm – 5000 rpm, jolloin SUV voi kiihtyä nollasta 100 km / h vain 4,7 sekunnissa. Tämä kiihtyvyys on mahdollista vain, jos yksikkö varustaa Sport Chrono -paketin, mikä lyhentää kiihdytysaikaa 0,3 sekunnilla verrattuna yksiköihin, jotka eivät varusta sitä. Esteettiseltä erottelultaan tämä Macan GTS sisältää Sport Design -paketin vakiona, ja sen rungossa on tummennettuja elementtejä, kuten puskurin, säleikön, diffuusorin tai pakokaasun osia. Jarrulaitteiden jarrusatulat ovat punaisia, samoin kuin sen ainutlaatuinen verhoilu, viimeistelty Alcantarassa. Lisäksi siinä on erityiset istuimet tähän GTS -versioon. Lisätietoja Porsche Macan GTS: stä.

The Porsche macan turbo Se on sitoutunut urheilullisempaan muotoiluun ja samaan 2,9-litraiseen V6-moottoriin, jossa on biturbo-järjestelmä. Paperilla se kiihtyy 0-100 km / h vain 4,3 sekunnissa. Lue lisää vuoden 2020 Porsche Macan Turbosta.

Koska Porche on luopunut dieselmoottoreista, plug-in-hybridiversio voi tulla myöhemmin.

Miten Porsche Macanilla menee?

Diariomotorilla meillä oli tilaisuus testata vuoden 2019 Porsche Macania: ajaa sitä, analysoida sen sisätilat ja nähdä, miten se menee. Mitä Porsche Macanista pidimme eniten siitä, että Porsche on valinnut erittäin urheilullisen vision SUV: sta. Itse asiassa katsomme ajoneuvoa, joka ketteryytensä ja tuntumansa vuoksi olisi enemmän kompakti urheiluauto kuin maastoauto. Se on todella hauska auto ajaa ja 500 litran tavaratila, käytännöllinen.