
Range Rover Sportin ominaisuudet
The Range rover -laji on loistava luksusmaastoauto, jota on valmistanut Land Rover vuodesta 2005. Tällä hetkellä toista sukupolvea markkinoidaan, esiteltiin vuonna 2013 ja päivitettiin vuonna 2018. Range Rover Sportille on tunnusomaista se, että se on suunniteltu tieliikenteen autotaidoilla ja säilyttäen silti monet odotetut ominaisuudet hyvästä maastoautosta ja että nykyään ne ovat käytännössä kadonneet nykyaikaisiin katumaastureihin. Sitä valmistetaan Jaguar Land Roverin tehtaalla Solihullissa, Iso -Britanniassa.
Range Rover Sportin kanssa kilpailevien suurten luksusmaastureiden joukossa on muita luokkansa katumaastureita ja nelivetoisia luksusbrändeiltä, kuten Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE ja Volvo XC90. yleinen 4×4, kuten Jeep Grand Cherokee.
Range Rover Sport lähestymistapa
Range Rover Sport on mahtava maastoauto, joka on mahtava maastoauto. Huippuluokan tuote, joka maastoajo-lähestymistapansa ja cowboy-perintönsä jälkeen löytää myös tilaa erottelulle, korkealaatuisille viimeistelyille ja materiaaleille sekä tehokkaille moottoreille.
Tämän mallin asemoinnin ymmärtämiseksi on mielenkiintoista muistaa, että se on saatavana yli 80 000 euron perushintaan ja moottoreilla, dieselillä ja bensiinillä, neljällä, kuudella ja kahdeksalla sylinterillä ja myös plug-in-hybridivaihtoehdoilla, alkaen 240 hv, jopa 575 hv.
Sen pituus on käytännössä sama kuin Range Rover Velarin, mutta sen sijainti on tyypillisempi erityisesti maantieajoneuvoille suunnitellulle katumaasturille. Range Rover Sport on myös lyhyempi ja hillitty kuin brändin lippulaiva, joka on tunnettu vuodesta 1969 Range Roverina.
Range Rover Sportin muotoilu
Esteettisesti Range Rover Sport yrittää välittää tämän tuotteen painopisteen erittäin hyvin. Vaikka onkin totta, se on loistava ajoneuvo tiellä, hyvä ylellinen katumaasturi, Range Rover Sport säilyttää edelleen joitain Land Roverissa oletettuja off-road-taitoja ja erityisesti sen ylellisimmässä valikoimassa, Range Roverissa. Ja tämä ajatus välittää myös sen vankan estetiikan terävillä ja kulmikkailla viivoilla ja erottuu hyvin muista maastoautotuotteista, kuten Range Rover Velarista.
Range Rover Sport -sarjassa on myös laaja valikoima vaihtoehtoja, joissa kaikissa on aina ensiluokkainen huomio ja jotka säilyttävät maasto-osaamisensa. Sellaisenaan mikä tahansa Range Rover Sport voi olla melko kykenevä off-road-off-road, vaikka aluksi ei niin ketterä ja urheilullinen kuin Porsche Cayenne. Mutta löydämme myös erityisiä versioita, jotka ovat Range Rover Sport SVR: n tavoin erittäin urheilullisia, keskittyvät suorituskykyyn ja ovat monella tapaa ansaittua mitata ketteryyttä ja suorituskykyä Porsche Cayennen urheilullisemmilla versioilla, vaikkakin rajoitetummin. asfaltti.
Range Rover Sport -moottorit
Range Rover Sport on saatavana kuusi- ja kahdeksansylinterisillä moottoreilla sekä plug-in-hybridivaihtoehdolla, kaikissa neliveto ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto.
The Range Rover Sportin dieselmoottorit ovat kaikki mikrohybridiä, kolme kuusisylinteristä mekaniikkaa ja kolme tehotasoa, 250, 300 ja 350 hv. The Range Rover Sport -bensiinimoottorit Ne alkavat nelisylinterisellä 300 hevosvoimalla ja kuusisylinterisellä mikrohybridillä ja 400 hevosvoimalla, mikä sulkee valikoiman kahdella kahdeksansylinterisellä moottorilla, joiden teho on 525 hv ja 575 hv, joista jälkimmäinen on Range Rover Sport SVR.
Lisäksi löydämme plug-in-hybridin, a Range Rover Sport P400e 404 hevosvoiman teholla.
Range Rover Sport -lisähybridi
Yksi uusimmista ja jännittävimmistä lisäyksistä valikoimaan on Range Rover Sport -hybridi ja plug-in, joka esitetään vaihtoehtona ajoneuvoille, joilla on nämä ominaisuudet, kuten itse Porsche Cayenne Hybrid.
Avain Range Rover Sport -lisähybridiin on nelisylinterinen rivimoottori, turboahdettu, ja siihen liittyy 85 kW: n sähkömoottori ja kahdeksanvaihteinen ZF-vaihteisto. Sarjan kokonaistoimitus on 404 hv. Sen sähköinen itsenäisyys on hyväksynnän mukaan 51 kilometriä.
Lue lisää Range Rover Sport -hybridistä ja -laajennuksesta.
Range Rover Sport SVR: urheilullisempi versio
Vaikka Range Roverin perintö ja filosofia ovat puhtaasti maastoajoa, olemme viime vuosina nähneet, kuinka he panostavat versioihin, jotka keskittyvät entistä enemmän ylellisyyteen ja erottuvuuteen tai jopa tiehen ja urheiluun. Paras esimerkki tästä on Range Rover Sport SVR, versio, jonka meillä on ollut mahdollisuus testata jopa radalla.
Range Rover Sport SVR: ssä on erittäin urheilullinen kokoonpano, jäykempi alusta, urheilullisempi ja aggressiivisempi ulkonäkö ja ennen kaikkea V8-moottori, joka saavuttaa 575 hv. Mitä pidimme eniten tästä mallista, sen virityksen ja sen erittäin korkean suorituskyvyn lisäksi tiellä, on ollut V8 -moottorin käyttö, joka on ladattu kompressorilla. Tämän ratkaisun avulla voimme nauttia erittäin miellyttävästä ajoneuvosta, jolla on erittäin voimakas ääni, ja jossa on erittäin progressiivinen voimansiirto ja moottori, joka saavuttaa korkeat kierrosnopeudet kompressorin ahdistuksen tai vähintään turboahdetun nopeuden vuoksi moottorit.
Katso Range Rover Sport SVR: n testi Monzan radalla.