Renault Méganen ominaisuudet
The Renault megane onko hän kompakti Renault, ranskalaisen merkin vaihtoehto autoille, kuten SEAT León, Opel Astra, Volkswagen Golf tai Hyundai i30. Se on yksi segmentin vertailumalleista, jos aiot ostaa pienikokoisen, säännöllisesti tarjouksia ja alennuksia.
Se sijaitsee Renault -sarjassa Renault Clion yläpuolella ja Renault Talismanin alapuolella. Sen vastaava Renault -crossoverien joukossa on Renault Captur ja tällä hetkellä neljäs sukupolvi Frankfurtin autonäyttelyssä 2015, päivitetty versio vuoden 2020 alussa. Renault Mégane on valmistettu vuonna Espanja, vuonna valmistajan omistamassa laitoksessa Palencia.
The Renault megane on seuraaja Renault 19 ja sitä markkinoidaan tuhatyhdeksänsataayhdeksänkymmentäviisi, toisen sukupolven esittelyssä 2002 ja kolmas sukupolvi, joka alkoi myydä vuonna 2008. Koko kaupallisen elämänsä ajan Renault Mégane on ollut lukuisia vaihtoehtoja kompakti 3 ja 5 ovinen runko, versio perhe, sedan, cabrio jossa on kangaskatto ja sisäänvedettävä kovapinta, urheilulliset vaihtoehdot Renault urheilu ja jopa muunnelman kanssa tila -auto käsi kädessä Renault Mégane Scénicin kanssa.
Renault Méganen ulkoasu
Renault Méganea myydään kahdessa korivaihtoehdossa, kompakti 5-ovinen jota Renault kutsuu «sedaniksi» ja toinen muodossa perhe käsi kädessä Renault Megane Sport Tourer. Viimeisimmässä sukupolvessaan Méganelle on ominaista urheilullinen muotoilu ja silmiinpistävä estetiikka, jossa sen LED -optiikka tai tunnusten suuri koko ovat päähenkilöitä. Saatavana eri viimeistelyissä, kannattaa korostaa kahden urheilullisen leikkauksen tarjontaa: RS Line ja RS
Ottaen huomioon Renault Mégane mitat Pituus on 4 359 mm, leveys 1 814 mm ja korkeus 1 447 mm. sen runko se on 384 litraa. Perheversio, Renault Megane Sport TourerSen pituus on 4626 mm, leveys 1814 mm, korkeus 1457 mm ja runko 521 litraa.
Renault Mégane -moottorit
The Renault Mégane -mallisto Se käy läpi diesel -tarjouksen, jossa löydämme 1,5 dCi: n 90 ja 115 hevosta, kun taas bensiinitarjous on 1,0 TCe: n 120 ja 1,3 TCe: n saatavilla 100, 115, 140 ja 160 CV: n versioina. Jotkut näistä moottoreista voivat liittyä automaattivaihteisto EDC kaksoiskytkin 7 suhteella.
Sen päivityksen jälkeen vuonna 2020 on myös valikoima a Plug-in hybridiversio nimeltä Mégane E-Tech. Tämä motorisaatio kehittää a 160 hv yhdistetty maksimiteho ja siinä on litiumioniakku, jonka teho on 9,8 kWh, joten se voi ajaa jopa 50 kilometriä 100% sähkötilassa.
Renault Méganen sisustus
Renault Méganen sisätiloissa on moderni ja toimiva muotoilu, jossa EASY LINK -integroitu multimediajärjestelmä pystysuoralla näytöllä erottuu. Méganessa on mahdollista asentaa 10,2 «täysin digitaalinen mittaristo, sillä aikaa multimediajärjestelmä voi asentaa 7 «tai 9,3» kosketusnäytön varustetasosta riippuen. Tämä järjestelmä on yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa ja mahdollistaa etähallinnan älypuhelimen sovelluksen kautta.
Jos tarkastelemme sen mahdollisuuksia turvallisuuden ja ajoavun suhteen, Renault Mégane tarjoaa tason 2 itsenäistä ajoa. Tämä tarkoittaa aktiivisen vakionopeudensäätimen löytämistä etäisyyden säädöllä, avustajaa kaistan ylläpidossa, itsenäistä hätäjarrutusta jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistamisen avulla, poikittaista liikennettä.
Renault Megane RS
The Renault Megane RS Se on yksi perusautoista, joka ymmärtää urheilukompakti -segmentin, se on yksi perinteisesti tehokkaimmista vaihtoehdoista, ja se ehdottaa neljännen sukupolven kädestä moottoria 1,8 TCe 300 hevosta (aiemmin sitä tarjottiin myös 280 hv: n versiossa), sama moottori, joka löytyy uudesta Alpine A110: stä. Se on saatavana molempien kanssa 6-vaihteinen manuaalivaihteisto kuten 7 -vaihteinen EDC -vaihteisto.
Tietenkin sen moottorin ja urheilullisemman estetiikan lisäksi löydämme radikaalimpi viritys, jossa on kaksi kokoonpanoa rungon asetusta varten. Perinteisessä versiossa tasapainoinen käyttäytyminen on etusijalla (Sport -alusta), kun taas Mégane RS Trophy -parannukset on integroitu CUP -alustaan tarkistetuilla jousituksilla, rajoitetulla luistonestoerolla ja uusilla voimansiirron säätöillä, vaikka 300 CV: n teho säilyy … Kaikissa Mégane RS -laitteissa on vakiona 4-ohjausjärjestelmä, nimeltään 4Control.
Del Mégane RS on olemassa vielä radikaalimpi variantti nimeltä Trophy R., jossa on monia parannuksia ja muutoksia, joiden tarkoituksena on parantaa sen suorituskykyä ja käyttäytymistä merkittävästi. Rajoitettu painos, tämä on yksi radikaaleimmista urheilukompakteista, joita voit ostaa. (Lisätietoja Renault Mégane RS Trophy R: stä).