Laia se on melkoinen fyysinen ihme. Kuten hän sanoo: «Ehkä naisena olemisella on tietty haitta miehiin verrattuna, mutta kokoni ja vahvan perustuslakiini ansiosta olen aina tullut askeleen; erityisesti Dakarissa, joka fyysisesti Se oli vaikein testi, jonka olen koskaan kamppaillut ». Hänen fyysisten ominaisuuksiensa ansiosta kaikkien aikojen parhaalla lentäjällä ei ole yhtä erityiskoulutusta kuin muilla ammattikollegoilla.
Usko tai älä, johtuen uskomattomista tuloksista, joita hän on saavuttanut urheiluuransa aikana, Corbera de Llobregat (Barcelona) Se ei ole koskaan tarvinnut erityisiä kouluttajia työskentelemään ruokavalion tai psykologisen osan parissa. «Näistä aiheista Olen vanhasta koulusta Tunnen kehoni täydellisesti ja Tiedän, mitä minun pitäisi syödä ja mitä en saa syödä hyvän fyysisen tason ylläpitämiseksi. minä itse Määritän sävyn ja yritän syödä vähäkalorisia ruokiaNo, minulla on taipumus lihautua. Psykologisella puolella koko elämäni kilpaileminen koettelemuksissa on auttanut minua paljon pysymään keskittyneenä koko ajan. En sano, etteivät ne ole tärkeitä huomioitavia seikkoja, varmasti monet ammattilaiset pärjäävät hyvin, mutta henkilökohtaisesti enkä ole toistaiseksi tarvinnut kolmansia osapuolia.
Laia on ainoa ratsastaja, joka kilpailee kolmella eri tavalla. Se voi olla hieman monimutkaista, koska ne ovat kolme aivan erilaista erikoisuutta. Katalaani kuitenkin tiivistää harjoittelusuunnitelmansa kahdessa vaiheessa. «Kausi päättyy minulle syyskuusta lähtien, jolloin velvollisuuteni oikeudenkäynnissä ja endurossa ovat päättyneet. Siitä lähtien teen a erityinen valmistautuminen Dakariin ».
Hänen mukaansa, hänen harjoittelunsa kahdessa off road -mestaruuskilpailussa on pohjimmiltaan sama, jossa tärkeintä on harjoittaa nopeutta, ketteryyttä ja ennen kaikkea estää loukkaantumisia. «Vietän monta tuntia kokeilupyörällä ja yritän käyttää kaiken mahdollisen ajan saada korvausta, ketteryyttä, kestävyyttä ja voimaa. Päinvastoin kuin silloin, kun valmistaudun Dakariin. Siitä lähtien teen paljon pidempiä harjoituksia ja pyrin työskentelemään paljon pyörällä. Tässä tapauksessa mikä palkinto on fyysinen vastustus Dakarin pitkille vaiheille ».
Itsenäisyydestään huolimatta Laia Tarvitset fyysisen kouluttajan reitin määrittämiseksi, vaikka tänä vuonna hän on ollut epätavallinen polvivamman vuoksi. Pitkä toipuminen, jossa katalaani on tarvinnut hänen apuaan nopean osallistumisensa kilpailuun. Lisäksi 26 -vuotiaana hän tunnustaa, että pitkällä aikavälillä hänen on luovuttava jollakin kolmesta tieteenalasta.
– Osallistuminen moniin kilpailuihin huolestuttaa minua. Luulen, että niin monen avaimen soittaminen voi satuttaa minua pitkällä aikavälillä. haluaisin keskity enduroon ja Dakariin ja jätä kokeilu, urheilulaji, jota olen harrastanut kahden vuoden iästä lähtien. En aio kieltää sitä, että minun on yhä vaikeampaa ottaa kokeilupyörää, ja nyt illuusioni ovat rallissa. Haluan tehdä erittäin hyvän Dakarin ja juokse endurolla, jotta et menetä rytmiä ».
«Minulla on aina ollut erityistä huolellisuutta ruoan kanssavarsinkin tänä vuonna, kun hän sai polvivamman. Istuva elämä on minulle erittäin vaarallista, koska minulla on taipumus nousta kiloja nopeasti. Totuus on En kiellä itseltäni liikaa asioita, enkä voi myöskään noudattaa erityistä ruokavaliota, koska yleensä syön ulkona jatkuvasti matkoilla. Yksityiskohta, jota on erittäin vaikea noudattaa tiukasti. Lisäksi minulla ei ole ravitsemusterapeuttia ja olen yleensä se, joka asettaa rajoitukset ja päättää, mitä minun pitäisi syödä tai mitä ei. Samoin luulen, että ravitsemusterapeutin kanssa ottaisin sen erittäin huonosti ja joutuisin noudattamaan ruokavaliota, jota en monissa tapauksissa voinut noudattaa. Älä ymmärrä minua väärin ruoka on asia, joka huolestuttaa minua, mutta se ei kiinnosta minua. Yritän pitää itsestäni hyvää huolta erityisesti Dakarin saapuessa ja pakotan syömään vihanneksia, salaatteja, hedelmiä, pähkinöitä ja juon paljon teetä. En myöskään halua pettää sinua kertomalla, että en maista suklaata … ».
Syyskuusta alkaen, Laia valmistautuu eniten kauden aikana. Dakar -lähestymistapa on käännekohta Gas Gas -matkustajalle. «Dakarin saapuessa päivittäinen harjoittelu tehostuu. Vietän paljon enemmän tunteja valmistautumiseen ja sen vuoksi Yritän tehdä sen kumppanini Marc Guaschin kanssa. Aina on kiva saada seuraa. Kanssa, Menimme aamulla ulos pyöräilemään, enemmän maastopyörällä kuin maantiepyörällä. Meillä myös yleensä pitkät kävelyt ja vietimme loppupäivän moottoripyörän päällä ». Hänen mukaansa joitakin harjoituksia, jotka ovat olleet hänelle hienoja pelastamaan viimeinen Dakar olosuhteissa. «Dakarin edellisen painoksen lähestymistapa on ollut minulle erittäin hyvä, koska vuoden 2011 painoksessa minulla oli vakavia fyysisiä ongelmia, erityisesti käsivarsissani, ja saavuin maaliin täysin uupuneena. Monta tuntia harjoittelua Circuit Verd de Moiàlla, ei kovin korkealla mutta jatkuvalla vauhdilla, oli suuri apu hyvän fyysisen taustan saamisessa ».
Toisaalta trialin ja enduron maailmanmestari myöntää sen Ensimmäinen kahdesta erikoisuudesta vaatii enemmän keskittymistä ja tekniikkaa, kun taas toinen, enduro, riitti vauhtiin. «Kokeilu on paljon vaativampaa. Kurinalaisuus, joka on auttanut minua paljon aloittamaan vaiheeni enduro -ratsastajana. Minulla ei ole koskaan loppunut henkeä vaiheen jälkeen tai pelastettaessa pitkiä matkoja. Totuus on, että koska olen poiminut langan, olen paljon löysempi. » Hän lisäsi myös sen Kauden aikana hän ei käytännössä kosketa pyörää ja korvaa sen ajaessaan Gas Gas -kokeessaan. Vaikka hän myös vakuuttaa, että kauden keskellä, joka viikonloppu matkustaa, hänellä ei ole kovin menetelmällistä koulutusta.
YDIN TOIMINNOLLINEN TYÖ. Fitballilla työskentelet koko keskivyöhykkeen: kolme vatsalihaksen lihaksia.
MONIKORKOISET. Se parantaa jalkojen voimaa, jolla on samankeskinen vaihe ja tehokas epäkeskivaihe, jota kutsutaan plyometriseksi työksi.
ADUCTORIN VENNÄTYS. Vaimentimia on venytettävä loukkaantumisten välttämiseksi. Sen toiminta on tuoda jalat lähemmäs toisiaan sulkemaan ne.
OBLIQUE ABDOMINALS. Se tekee hyvää työtä sävyttämällä viistot, lihakset, jotka sijaitsevat vyötärön sivuilla.
FITBALLIN TASAPAINO. Proprioception ja tasapainon työ on erittäin tärkeää urheilussa, kuten trialissa, maastopyörässä …