Saltar al contenido

SsangYong Korando

16 de agosto de 2021
SsangYong Korando

SsangYong Korando on pienikokoinen maastoauto, jota SsangYong on valmistanut vuodesta 1982 lähtien, jolloin se syntyi vankana mutta primitiivisenä maastoajoneuvona. Tällä hetkellä markkinoidaan kolmannen sukupolven viimeisiä tankoja, jotka esiteltiin vuonna 2010.

SsangYong -logo

SsangYong Korandon ominaisuudet

päällirakenteetKeskikokoinen maastoauto
ovet5
aukioita5
runko551 l
tehoa136-163 hv
kulutus5.8 – 8.6 l / 100 km
hinta 17 600 euroa
arviointi

The SsangYong Korando Se on pienikokoinen maastoauto, jota SsangYong on valmistanut vuodesta 1982 lähtien, jolloin se syntyi vankana mutta primitiivisenä maastoajoneuvona. Tällä hetkellä markkinoidaan kolmannen sukupolven viimeisiä tankoja, jotka esiteltiin vuonna 2010. Neljäs sukupolvi tulee markkinoille vuonna 2019, esittelyn jälkeen vuoden alussa. SsangYong Korandolle on tunnusomaista se, että se on yksi kompaktista katumaasturista, jolla on paras hinta -laatusuhde markkinoilla, sekä hyvä tehdaskomponentti. Sitä valmistetaan Pyeongtaekin tehtaalla Etelä -Koreassa.

Niistä malleista, joiden kanssa SsangYong Korando pyrkii kilpailemaan, löydämme muita luokkansa kompakteja katumaastureita, joista SEAT Ateca, Nissan Qashqai ja Peugeot 3008 erottuvat – Espanjan markkinoiden myydyimmät.

SsangYong Korando -suunnittelu

Kolmannen sukupolven osalta SsangYong Korando on kasvanut. Pituus 4,45 metriä, kooltaan lähes identtinen KIA Sportagen kanssa. Sen muotoilu on saanut inspiraationsa viimeaikaisista prototyypeistä, kuten SsangYong SIV-2, ja sillä on suuri persoonallisuus. Edessä hallitsee a ohut säleikkö, LED -optiikka ja puskuri, jossa on ilma -aukot. Nouseva vyötärö ja lenkki C-pilarissa ovat muita identiteetin merkkejä. Suuret pyörät ja takana LED -takavalot täydentävät modernia settiä dynaamisella ja urheilullisella kosketuksella.

Ssangyong Korando 2019 03

SsangYong Korando -moottorit

SsangYong Korando on saatavana kahdella moottorilla. Ensimmäinen on 1,6 litran diesel ja 136 hv, kun taas toinen vaihtoehto on a 1,5 -bensiininen turbo, teho 165 hv. Kuten muutkin kompaktit katumaasturit, nämä moottorit ovat saatavana kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla sekä Aisinin valmistamalla kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. Vaikka myydyimmät SsangYong Korandot ovat etuvetoisia, niitä on vaihtoehto kytkettävään nelivetojärjestelmään. Tulevaisuudessa tulee olemaan 100% sähköinen versio ja ehkä hybridiversio.

Tulevaisuudessa tulee olemaan 100% sähköinen versio, jonka kehittäminen on jo käynnissä.

Ssangyong Korando 2019 07

SsangYong Korandon sisustus

SsangYong Korandon neljäs sukupolvi erottuu suuresta kehityksestä, jonka auto koki sukupolven harppauksen aikana. Siinä on viisipaikkainen ohjaamo, jossa on moderni muotoilu – kojelauta on verhoileva ja kulmikas – ja suuri tekninen kuormitus. Itse asiassa se on auto, joka voi varustaa 10,25 tuuman digitaalinen instrumentointi ja infotainment-järjestelmä 9 tuuman näytöllä, yhteensopiva sekä Apple CarPlayn että Android Auton kanssa. Vaikka emme ole voineet testata sitä tällä hetkellä, se olisi parantanut merkittävästi sen ominaisuuksia ja istuvuutta, yksi lähtevän mallin heikoimmista kohdista.

Sen tavaratilan tilavuus on 551 litraa, mikä on suurempi kuin useimmat segmentin kilpailijat.

Suositeltu video SsangYong Korandosta

1629114613 538 SsangYong Korando

Oliko tästä viestistä apua?