Suzuki Ignis

The Suzuki Ignis Se on pieni auto, segmentti B, jota Suzuki on valmistanut vuodesta 2000. Tällä hetkellä toista sukupolvea markkinoidaan, ja se esitetään vuonna 2017. Suzuki Ignis on ominaista malliksi, jonka on suunnitellut kaupunki ja missä sisätila on ollut hyödyntää sitä parhaiten siinä tapauksessa, että kuljettaja tarvitsee ajoneuvon, joka jokapäiväisen ajan jälkeen antaa hänelle mahdollisuuden kohdata epätavallinen matka. Yhdistelmä, johon meidän on lisäksi lisättävä tietty maastoalan kutsumus, jonka avulla voimme jättää asfaltin taakse. Sitä valmistetaan tehtaalla, joka japanilaisella brändillä on Intiassa.

Parhaiden halpojen pienautojen joukosta, jotka haluavat kilpailla Suzuki Ignisin kanssa, löydämme muita utilitaristinen luokastaan, joista Fiat Panda, SEAT Ibiza, Peugeot 208 tai Renault Clio erottuvat.

Suzuki Ignisin ulkoasu

Suzuki Ignis on 3700 metriä pitkä, 1595 metriä korkea ja 1690 metriä leveä. Sillä on suunnitteluSUV -inspiraatio hyvin erityinen, mikä tekee siitä erilaisen mallin. Sen neliömäiset ja kulmikkaat muodot vastaavat japanilaisen brändin maksimia: hyödynnä sisätiloja.

Ajan, sukupolvien ja Suzukin Ignisiin soveltamien eri päivitysten myötä sen suunnittelun yksityiskohdat ovat muuttuneet sen mukaan, mitä tapahtuu puskurin ja säleikön rungon. Siinä on myös useita värejä vartalolle. Samaan aikaan pyörät on valmistettu kevytmetallivanteista, ne ovat erittäin kevyitä ja niissä on 175 / 60-16 renkaat.

Suzuki Ignis moottorivalikoima

Suzuki Ignisin mekaaninen tarjonta on supistettu yhteen lohkoon: ilmakehän bensiini, jonka tilavuus on 1,2 litraa ja jonka teho on 83 CV ja joiden vaste on parantunut ruiskutusjärjestelmään tehtyjen säätöjen ansiosta.

Onko sinulla a kevyt hybridisaatiojärjestelmä Se koostuu pienestä sähkömoottorista, joka auttaa lämpöä kiihtyvyydessä ja toimii generaattorina talteenottaen energiaa hidastusten aikana tallentaakseen sen 12 V: n ja 10 Ah: n litiumioniakkuun. Teknologia, joka antaa sille liikenteen pääosaston (DGT) Eco -tarran.

Mukana vaihdelaatikko, joka on vakiona viisivaihteinen manuaalivaihteisto vaikka se voidaan varustaa jatkuvatoimisen tyyppisellä automaattivaihteistolla. Mitä vetoon, se voi olla edessä tai kokonaan: jälkimmäisessä tapauksessa siinä on viskoosi kytkentäjärjestelmä.

Suzuki Ignisin sisätilat

The Suzuki Ignisin sisustus on vaatimaton, mutta japanilaiset ovat onnistuneet hyödyntämään käytettävissä olevan tilan saamaan neljä mukavaa ja tilavaa istuinta. Kaikki istuimet pitävät matkustajansa hyvin ja ajoasennossa kaikki hallintalaitteet ovat hyvin jakautuneet, jotta ne ovat käsillä. Sen tavaratilan tilavuus on 204-260 litraa takarivin asennosta riippuen.

Suzuki Ignisissä on kaksi viimeistelytasoa. The Suzuki Ignis Gle Se on sisääntulomalli ja siinä on 16 tuuman pyörät, kattotelineet, lämmitettävät etuistuimet, liukuvat takaistuimet, monitoimiohjauspyörä, multimediajärjestelmä, jossa on seitsemän tuuman näyttö, joka on yhteensopiva Android Auton ja Apple CarPlayn kanssa, sekä katso kamera.

The Suzuki Ignis GLX Näihin ominaisuuksiin lisätään avaimeton pääsy ja käynnistys, LED -ajovalot, ilmastointi, nahkainen ohjauspyörä, navigaattori, vakionopeudensäädin, tahaton kaistanvaihtohälytys ja jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmä.

Miten Suzuki Ignis voi?

Suzuki Ignisin tärkein hyve on sen sisäinen kulutus (5,1 – 5,5 l / 100 km, virallisten lukujen mukaan) ja että sillä on hyvä kiihtyvyys sekä kaupunkiin että maantielle. Pari ominaisuutta, jotka johtuvat osittain sen moottorin kevyestä hybridisaatiosta.

Suzuki Ignisin luonnollinen ympäristö on kaupunkiin, jossa se avautuu helposti ja ketterästi mittojen, moottorin vasteen, suunnan tunteen, hyvän näkyvyyden ja tarjoaman hyvän kääntösäteen ansiosta. Se on kuitenkin malli, joka pystyy kiertämään kärsimättä muiden skenaarioiden, kuten moottoriteiden (joissa se voi ylläpitää oikean ajonopeuden) ja sivuteiden kautta, joissa se ehkä tasapainottaa hieman enemmän kuin on tarpeen kurvissa jousitusjärjestelmänsä ansiosta . Todellakin, nelivetoiset versiot tarjoavat sinulle hauskaa tiellä koska Suzuki Ignis on valmis voittamaan keskitason vaikeudet ilman suurempia ongelmia.