Suzuki on yksi maailman pienimmistä autonvalmistajista.. Älä kuitenkaan mene lankaan sen koosta, sillä sen suunnittelukapasiteetti on yksi autoalan edistyneimmistä. Itse asiassa se on yksi tehokkaimmista markkinoilla, jotka ovat yhtä kovia ja kilpailukykyisiä kuin Intia ja suurin osa Aasiasta ja Oseaniasta. Eikä vain sitä, sillä moottoripyörien ja veneiden ja perämoottoreiden moottoreiden alalla se on yhdessä Hondan kanssa yksi suurimmista maailmanlaajuisista merkeistä…
Kaiken kanssa, Suzukille eivät ole vieraita CO2-päästöjen vähentämisen aiheuttamat ongelmat. Ja tästä vastuussa olevat ovat työskennelleet vuosia siirtymisen eteen täydelliseen sähköistykseen. Tätä varten he ovat allekirjoittaneet yhteistyösopimukset eksklusiivisten kumppaneiden, kuten Toyotan, kanssa. Mutta myös, myös työskentelevät oman teknologiansa parissa ja meillä oli todiste eXV-konsepti jonka esittelimme sinulle päiviä sitten. Ja tämä malli on vasta ensimmäinen esikatselu. Silmä…
Suzuki haluaa tuoda Eurooppaan 5 sähkömallia vuoteen 2030 mennessä ja niiden joukossa olisi uusi Jimny…
Kyllä, koska he ovat näinä päivinä esittäneet strategiset suunnitelmansa vuodelle 2030. Jos katsot heidän julkaisemiaan asiakirjoja, ymmärrät heidän tavoitteensa: sähköistää alueesi täysin. Lisäksi he tekevät sen noudattamalla suunnitelmaa, joka on tähän mennessä toiminut heille erittäin hyvin: segmentoimalla mallinsa markkinoiden mukaan. Siten suunnitelma keskittyy kolmelle hyvin selkeälle maantieteelliselle alueelle: Eurooppaan, Intiaan ja sen kotimarkkinoille Japaniin.
Sisään Euroopassa Suzukin uusi tuotelinja on selkeä: tuo markkinoille viisi uutta sähkömallia vuoteen 2030 asti. Ja mielenkiintoisin asia ei ole se, vaan se, mitä me kaikki uskomme olevan «akkukäyttöinen» Jimny näkyy valokuvassa. Toistaiseksi ei tiedetä, mikä sen ensimmäinen sähkömalli tulee olemaan vanhalla mantereella, mutta tiedetään, että se tulee myyntiin vuonna 2024. Lyhyesti: vuoteen 2030 mennessä he odottavat 80 % myynnistään sähköä ja 20 %. hybridimalleihin.
Japanissa Suzukin suunnitelma on kunnianhimoisempi: 6 sähköistä vuoteen 2030 mennessä. Jos tarkastelemme niiden mallien siluetteja, joita se suunnittelee lanseeraamaan, huomaamme, että on olemassa pienempiä malleja kuin Euroopassa. Eikä vain sitä, siltä näyttää Sähköinen Jimny ei kuuluisi näihin uutuuksiin. Mukana on tietysti useita kei-autoja sekä erityyppisiä SUV-autoja. Tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä sähköautot kattavat 20 prosenttia kokonaismyynnistä ja hybridit 80 prosenttia.
Lopuksi on Intia, kolmannet suuret markkinat, joilla Suzuki myy autoja. Suunnitelma vuodelle 2030 on sama kuin Japanilla: 6 sähkömallia vuoteen 2030 mennessä. Kokonaisuutena tuotevalikoima on myyntimixiä lukuun ottamatta samanlainen kuin aikaisemmilla alueilla. Kyllä, koska he odottavat 60 % kokonaismyynnistään ICE-lämpömoottoreista (CNG, biokaasu, etanoli, bensiini tai diesel…). 25 % olisi hybrideille ja lopuksi 15 % sähköautoille.
Kaiken kanssa, vaikka Eurooppa saa yhden uutuuden vähemmän, sen vaikutuksen odotetaan olevan suurempi. Kannattaa siis olla erittäin varovainen…
Lähde – Suzuki Global – Suzuki – Lyhyt kuvaus Suzukin vuoden 2030 kasvustrategiasta
Lisätietoja tästä mallista
Suzuki Jimny
- Plazas 2
- Tehoa 102 hv
- Kulutus 7,7l/100km
- Arviointi 4.8