Minä Käyn moottoripyörällä vuoden joka kuukausi, vaikka sataa lunta (jos se ei jääty, koska minun talossani ei ole mitään mahdollisuutta), mutta ymmärrän täysin syyt, joita muilla voi olla moottoripyörän käyttämättä jättämisestä, jos sää ei ole hyvä tai selkeämmin , mitä tapahtuu, kun sinulla on moottoripyörä, jota et voi käyttää tiettyyn aikaan vuodestaesimerkiksi urheiluauto, joka on tarkoitettu ampumaan radalla. On myös niitä, joiden on mentävä kauden ulkomailla (joka päivä yleisempi), mutta kaikilla on yhteinen ongelma: kuinka jättää moottoripyörä niin hyvin valmistautuneeksi viettämään lepotila tai aika seisoessa paikallaan. Vaikka moottoripyörä on joukko mekaanisia osia että käytön aikana se kuluu, tosiasia on, että jos sitä ei käytetä, ilmenee toisenlainen huononeminen, joka voi joissain tapauksissa olla jopa pahempi: renkaat tai akku ne ovat komponentteja, jotka ilmeisimmin voidaan jättää heittämättä pois, mutta on enemmän.
Kaikki metalliosat voivat alkaa ruostua ja pahimmat ovat ne, jotka pystyvät siihen jopa sisäisesti, provosoiva ongelmia, joita on vaikea (tai erittäin kallis) ratkaista. Myös muoviosat (peitelevy, istuin) huononevat, jos emme jätä niitä hyvin puhtaiksi ja suojatuiksi: kaatuneet hyönteiset hajottamatta maalia tai lakkaa. Siksi tarkastelemme tärkeimpiä kohtia, mutta kyse on pohjimmiltaan polkupyörän jättämisestä parhaaseen mahdolliseen kuntoon, jotta voimme löytää sen tällä tavalla myös käynnistäessämme sen uudelleen.
The lika se huonontaa suuresti muovipinnoitetta ja erityisesti metalleja, alumiinia ja terästä. A hyvä pesu Ennen varastointia se on paras tapa estää huonontuminen ja jos käytät pesun jälkeen paljon parempaa suojavahaa. Kun käytät sitä uudelleen, se näyttää uudelta.
Jos pyörä seisoo pitkään, se voi olla hyvä irrota sytytystulpat, kaada pieni määrä öljyä sylinteriin ja aktivoi (ilman sytytystulppaa) käynnistysmoottori hetkeksi, jotta nämä osat jäävät suojatuiksi.
Se on a tärkeä voitelukohta (vastaanottaa likaa ja vettä), ja jos moottoripyörämme on maalausteline se on päällä, koska on helpompaa jättää se seisomaan renkaiden ja jousitusten purkamiseksi maksimaalisesti. Jos sinulla ei ole sitä, maalausteline voi olla hyvä sijoitus tulevaisuuteen …
Jätä paineet puoleen kiloon verrattuna normaaliin: kuori muuttuu
vähemmän tällä tavalla, kun olet liikkumaton, ja vältät sen, jos pientä vuotoa ilmenee, pyörät tyhjenevät. Jos sinulla on lämmittimet, jätä ne asennettuina suojaamaan kumia ilmalta ja valolta.
Lisäksi jätä kaikki ohjauskaapelit ja liitokset rasvattuiksi näkyvä (kevyt öljy), sinun on jätettävä ketju rasvattu ja puhdas ruosteen tai tarttumisen välttämiseksi. Se unohtuu suuresti näissä tapauksissa ja kiitän sinua myöhemmin.
Sisään piiripyörät, jotka käyttävät vettä, piiri on tyhjennettävä, koska se ruostuu sisälle ja voi olla jäätymisongelmia hyvin kylmillä alueilla. Voit lisätä pakkasnestettä (suojaa) pysähdyksen aikana, mutta … jätä se muistiin!
olla olemassa erityiset kannet jättää moottoripyörän pölyltä suojattuna. Varo, että se on valmistettu materiaalista hengittävä: se voi tiivistää nesteitä ja olla huonompi kuin sää.
Moottoripyörissä, joissa ei ole injektiota, ne pysyvät paikallaan jonkin aikaa kaasuttimen säiliöt on hyvä tyhjentää: Se on pieni ruuvi pohjassa ja estää saostumia ja likaa jäämästä, jotka myöhemmin menevät annostelijoihin aiheuttaen ongelmia.
On hyvä aika vaihtaa se jne vältä moottorin pysäyttämistä niin kauan öljyn kanssa, jossa on epäpuhtauksia. Öljynvaihto on ainoa tapa puhdistaa moottorin sisäpuoli, ja myös suodatin on vaihdettava, jotta se on täydellinen.
Metalliset polttoainesäiliöt ruostuvat sisältä, ja se voi aiheuttaa ongelmia suodattimissa myöhemmin: vältät sen, jos säilytät moottoripyörän aina täyttämällä sen ylhäältä etukäteen, koska tämä minimoi sisällä olevan ilman määrän.
olla olemassa kaksi vaihtoehtoa: jos akku ei ole kovin vanha, se voi riittää irrottamaan yhden liittimen
(negatiivinen) purkautumisen estämiseksi. Joka tapauksessa voi olla hyvä jättää laturi liitetyksi, jossa on ylläpitotila (pikavika, joka varmistaa akun pitkällä aikavälillä).
Vastaanottaja käytännössä kaikki tehtävät olemme kertoneet sinulle ylläpidosta, jota voit käyttää WD-40. Kohteessa seuraava linkki näet kaikki tämän tuotteen käyttötarkoitukset.
Huolimatta vallitsevan lämpötilan tiukkuudesta et voi vastustaa moottoripyörällä ajamisen lopettamista. Kuulostaa erittäin hyvältä, meitä on jo kaksi. Pakkaset ovat jo osa päivän järjestystä. Joten sen lisäksi, että vältetään teitä, joilla suolaa käytetään jäänpoistoon ja joissa he käyttävät tätä elementtiä, ajattele, että se hyökkää moottoripyörän metalliosiin. Sen välttäminen on erittäin tärkeää, ja lähdön jälkeen sinun on poistettava kaikki kertyvä suola. Kuuman veden käyttö on houkuttelevaa, mutta se on vasta -aiheista, koska se voi nopeuttaa sen syövyttävää vaikutusta, jos kaikki ei ole kuivaa puhdistuksen jälkeen.
Voita matka tiellä 66
The Reitti 66 Se on yksi monista moottoripyöräilijöistä haaveilluista suurista risteyksistä. WD-40 arpajaiset a matkan arvo on yli 8 000 euroa joten voit toteuttaa tämän unelman ja osallistua on hyvin yksinkertaista, sinun tarvitsee vain syöttää tämä linkki ja napsauta hiirellä, missä lukee OSALLISTUU.
Onnea.