Tesla Model X

The Tesla Model X Se on täysin sähköinen maastoauto, segmentti E, jota Tesla on valmistanut vuodesta 2016, Premium -lähestymistavalla ja johon mahtuu jopa seitsemän henkilöä. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan. Tesla Model X: lle on ominaista suuri teho, joka tarjoaa versio, jonka teho on jopa 1 020 hv joka kiihdyttää 0-100 km / h 2,6 sekunnissa, ja siinä on suuri litiumioniakku, joka tarjoaa sähköetäisyys jopa 580 kilometriä. Tesla Model X valmistetaan Teslan tehtaalla Fremontissa, Kaliforniassa.

Tesla Model X: n kanssa kilpailevien sähkömaastureiden joukosta löydämme malleja, kuten Audi e-tron, BMW iX, Ford Mustang Mach-E, Jaguar I-PACE tai Mercedes EQC.

Tesla Model X: n tunnusmerkki on sen Falcon Wings

Leiman tunnusmerkki Tesla Model X meillä on se niin sanotuissa «falcon siivet» tai «falcon siivet» tyyliovissa. Heidän kanssaan se herättää enemmän huomiota kuin monet urheiluautot, koska ne ovat pystysuunnassa avautuvia ovia, samanlaisia ​​kuin Mercedes-Benzin suosimat kuuluisat «lokkien siivet».

«Haukkassiiven» ovien avautumiseen tarvitaan vain 31 cm: ne saranuvat hitaasti ylöspäin ja helpottavat pääsyä takaistuimien matkustajille, heidän toiselle ja kolmannelle istuinrivilleen, mikä on todellinen tekosyy, joka on johtanut Teslan suunnitteluun epätyypillinen ovijärjestelmä. Ovissa on kuusi anturia, jotka tunnistavat esteitä ja avaavat ovet tavalla tai toisella varmistaen, etteivät ne törmää mihinkään. Tästä videosta näet, miten Tesla Model X: n älykkäät robottiovet toimivat. Etuovissa on perinteinen aukko, vaikka ne avautuvat automaattisesti lähestyessäsi.

The Tesla Model X se on saavuttanut viisi tähteä kaikissa luokissa ja alaluokissa turvallisuuden osalta amerikkalaisella NHTSA: lla, josta on tullut ensimmäinen maastoauto maailmassa. Virasto on kutsunut sitä «turvallisimmaksi katumaasturiksi, joka on koskaan kulkenut NHTSA -laboratorioiden läpi».

Tesla Model X -moottori: kaksi versiota, jopa 1020 hv ja 580 kilometriä itsenäisyyttä

Tesla Model X -mallisto koostuu kahdesta versiosta, jotka eroavat toisistaan ​​vallan ja itsenäisyyden mukaan. Näitä kutsutaan «suureksi autonomiaksi» ja «ruuduksi». Tesla Model X: n mekaniikka on samanlainen kuin Tesla Model S: n.

The Ruudullinen versio Siinä on enemmän superauton ominaisuuksia. Kiihdytyskapasiteettia voidaan säätää kolmella tasolla: Sport, Ludicrous ja Ludicrous Plus. Tämä viimeinen tila edellyttää akun esikäsittelyä ja jäähdyttämistä 50 ° C: een -prosessi, joka kestää noin 15 minuuttia -, jotta vapautuu enimmäismäärä energiaa.

Kun se on valmis, kojelaudan näyttö alkaa toistaa videota Tähtien sota -tähdistä, jotain todella nörttiä. Heti sen jälkeen ,. Tesla Model X kiihtyy nollasta 100 kilometriin tunnissa vain 2,6 sekunnissa. Esimerkiksi 610 hv Audi R8 V10 Plus kiihdyttää nollasta sataan kilometriin tunnissa 3,2 sekunnissa. Ludicrous -tilassa on 772 hv: 510 taka -akselilta ja 262 hv edestä.

Lisäksi Tesla Model X: llä on se erityispiirre, että he saavat ohjelmistopäivityksiä, jotka mahdollistavat parannukset akunhallintaan, moottorin suorituskykyyn tai ajoavustajiin auton Internet -yhteyden kautta, joko Wifi -verkon tai mobiilidatayhteyden kautta.

Akun lataaminen niin paljon tallennustilaa kestää melkein kaksi päivää pistorasialla. Sen välttämiseksi, Tesla tarjoaa mahdollisuuden asentaa kotiin pikalatausjärjestelmän, nimeltään Wallbox. Toinen vaihtoehto akun lataamiseen on käyttää Teslan ahtimien verkkoa.

Tässä selitämme, kuinka paljon Teslan lataaminen Espanjassa maksaa.

Tesla Model X: ssä on Autopilot 2.0, vaikka se on «rajoitettu» Espanjassa

The Tesla Model X Se sisältää Autopilot -järjestelmän version 2.0 kahdeksan surround -kameran, kahdentoista ultraäänianturin – joiden avulla on mahdollista havaita ajoneuvon ympärillä olevat esineet – ja edessä olevan tutkan avulla, joka näkyy jopa edessä olevan ajoneuvon edessä. Tässä videossa Tesla selittää, miten Autopilot -järjestelmä toimii.

Voit myös lukea: 4 hämmästyttävää ominaisuutta Teslan autopilotilta.

Tesla varmistaa, että kaikki sen mallit ovat laitteistotason itsenäisiä ajoneuvoja, toisin sanoen ne on teknisesti koulutettu liikkumaan ilman kuljettajaa kaikilla takuilla. Joka tapauksessa toistaiseksi sen mahdollisuudet ovat rajalliset, koska Espanjan nykyinen lainsäädäntö ei salli sitä. Kun lainsäädäntö muuttuu, Tesla tarvitsee vain ohjelmistopäivityksen, jotta siitä tulee todellisia itsenäisiä autoja, jotka ovat nyt täysin toimivia.

Koska autopilotin edut on rajoitettu lainsäädännöllisistä syistä, järjestelmästä on jäljellä jotain hyvin samanlaista kuin vakionopeudensäädin, jota voimme löytää Audi -kaltaisissa ajoneuvoissa. Pohjimmiltaan Tesla Model X pystyy kiihdyttämään ja jarruttamaan liikenteestä riippuen. Se pystyy pysähtymään, jos marssia edeltävä ajoneuvo tekee niin tai jatkaa sitä automaattisesti pitäen ajoneuvon aina kaistalla. Järjestelmä voi myös vaikuttaa ohjaukseen ja jäljittää minkä tahansa kaaren moottoritiellä, vaikka kuljettajan on aina pidettävä ohjauspyörästä kiinni.

Tesla Model X: n sisätiloissa on suuri näyttö

The Tesla Model X: n sisustus on saatavilla kolmessa mukautetussa matkustajakokoonpanossa, joista valita 5, 6 tai 7 paikkaa. Kojelautaa hallitsee valtava 17-tuumainen vaakasuuntainen näyttö, josta voit hallita Spotifyn kaltaisia ​​sovelluksia tai etsiä lähimmän ahtimen. Lisäksi siinä on suuri panoraamalasi -tuulilasi – hyvin samanlainen kuin Citroën C4 SpaceTourer -, joka tarjoaa upean näkyvyyden kuljettajalle ja matkustajalle. Koska siinä ei ole aurinkosuojaa, etuikkunan yläosassa on käytetty optimoitua auringon sävyä.

Uutuutena Tesla tarjoaa vuoden 2021 alussa mahdollisuuden varustaa ohjauspyörän ilman ylävyöhykettä, mikä muistuttaa meitä voimakkaasti KITTin fantastisessa autossa tai itse Formula 1 -autoissa käyttämästä ohjauspyörästä. , kaikki osoittaa, että tämä valinnainen se ei ehkä ole saatavana Euroopan markkinoilla.

Käynnistyspainiketta ei ole: kun kuljettaja astuu jarrun päälle, ovi sulkeutuu ja auto on valmis lähtemään. Uteliaisuutena hytti on suojattu tekniikalla nimeltä «Bioweapon Defense Mode», joka kykenee suojaamaan matkustajiaan ulkoiselta saastumiselta ja jopa hyökkäyksiltä sotilaallisilla biologisilla aseilla.