Volkswagen Passatin ominaisuudet
The Volkswagen passat on yleisluontoinen sedan, segmentti D, jota Volkswagen on valmistanut vuodesta 1973. Tällä hetkellä kahdeksas sukupolvi (sisäisesti nimeltään B8) on myynnissä, esiteltiin vuonna 2014 ja päivitettiin kaupallisen jakson keskellä helmikuussa 2019. Volkswagen Passatille on ominaista tarjouksen yksityiskohdat laitteita ja ominaisuuksia, joita voitaisiin pitää ensiluokkaisina ja jotka erottuvat erinomaisesta tasapainosta kaikilta osiltaan olematta missään niistä ehdoton johtaja, mutta eivät tuottaneet pettymystä. Sitä valmistetaan Emdenin tehtaalla Saksassa. Volkswagen Passatin hinta alkaa 33 520 eurosta.
Yleisvaunujen joukosta, jotka haluavat kilpailla Volkswagen Passatin kanssa, löydämme muita luokkansa malleja, joista Ford Mondeo, KIA Optima, Opel Insignia, Peugeot 508 tai Renault Talisman erottuvat.
Volkswagen Passatin ulkoasu
Kuten tavallista, Volkswagen Passat tarjoaa tyylikkään ja raikkaan muotoilun kaikissa näkemyksissään, myös vedonlyönti – tässä sukupolvessa – suoraa ja merkittyä viivaa käyttävään kuvaan. Tämä tyylinen linja on siirretty kaikkiin sen versioihin ja koriin, mikä merkitsee Volkswagen Passatille filosofian, joka eroaa suuresti suurimmasta osasta sen suoria kilpailijoita, jotka yhä useammin valitsevat riskialttiita malleja. Vuoden 2019 uudelleensuunnittelun myötä etu- ja takapuskurit sekä jäähdytinsäleikkö on suunniteltu uudelleen.
Ne, jotka etsivät urheilullisempaa kosketusta Volkswagen Passatin koriin, voivat valita R-Line-viimeistelyn, joka lisää koriin tiettyjä yksityiskohtia ja tulostaa hieman aggressiivisemman kuvan. Siitä huolimatta ei ole olemassa R -versiota, kuten se teki aiemmin (R36), joka muuttaisi täysin ajoneuvon estetiikkaa.
Vuoden 2019 päivityksen myötä Volkswagen Passat on hankkinut matriisi -LED -ajovalotekniikan, nimeltään IQ.Light, Volkswagen Touaregilta. Se on yksi markkinoiden kehittyneimpiä järjestelmiä, ja joka liittyy infrapunakameraa käyttävään pimeänäköjärjestelmään. Jokaisessa optiikassa on 128 yksilöllisesti ohjattavaa LEDiä. Kaukovalojen avustaja toimii kameran avulla, mutta se tunnistaa myös sijaintimme GPS: n avulla ja ottaa huomioon orografian, kun aktivoimme tai deaktivoimme kaukovalot.
Volkswagen Passat on saatavilla sedan kori, farmari Variant ja takki versio, nimeltään Passat Alltrack, jolla se tarjoaa parempia ominaisuuksia kaikkialla.
Volkswagen Passatin sisustus
Kuten ulkoa, Volkswagen Passat tarjoaa ohjaamon, jossa on raikas ja tyylikäs ilme jolle on tunnusomaista vaakasuorat viivat, puhtaat pinnat ja hyvä viimeistely. Volkswagen Passat on epäilemättä yksi rakenteen laadun vertailuarvoista, käyttämällä hyviä materiaaleja ja säätöjä, jotka parhaiten varustetuissa versioissaan voivat tarjota ylellisempää viimeistelyä nahkaverhoilun tai puun ja alumiinin verhoilun avulla. Laadukkaat materiaalit ja muotoilun selkeys ovat aikeita sisustuksen ensiluokkaiselle luonteelle ja suurelle jalkatilalle. Sen tavaratila vaihtelee 586 litrasta sedanissa 650 litraan Variant -versiossa.
Volkswagen Passat esittelee vuonna 2019 konfiguroitavan LED-ympäristön valaistuksen ja parantaa digitaalista kojelautaan, nimeltään 11,7 tuuman digitaalinen ohjaamo, jossa on innovaatioita grafiikan resoluutiossa ja uusia näyttökokoonpanoja.
Kojelaudan keskinäyttö voi puolestaan olla 6,5, 8 tai 9,2 tuumaa riippuen viimeistelystä tai valitusta laitteistosta. Tämän järjestelmän tarjoamista uusista toiminnoista löytyy puheohjaus, jonka avulla voimme tehdä kyselyjä kutsumalla sitä «Hello Volkswagen!» avaimeton avaaminen ja käynnistäminen Samsung -merkkisten älypuhelimien kautta.
The Passat on ensimmäinen Volkswagen, joka esittelee uuden «kapasitiivisen ohjauspyörän», joka on herkkä kuljettajan kosketukselle ja yhdessä Travel Assist -paketin kanssa mahdollistaa auton ajamisen puoliautomaattisesti melkein millä tahansa nopeudella.
Volkswagen Passatin puoliautomaattinen ajo
Vuoden 2019 päivityksen myötä Volkswagen on tarkistanut Passatin yksityiskohdilla, joista epäilemättä sen tason 2 puoliautomaattinen ajo IQ.DRIVE -järjestelmän kautta.
IQ.DRIVE-järjestelmä tiivistää kaikki Volkswagenin apuvälineet ja puoliautomaattiset ajojärjestelmät. Tämä järjestelmä ylittää hieman mukautuvan vakionopeudensäätimen. Sen lisäksi, että ylläpidät nopeutta, pidät etäisyyttä muihin ajoneuvoihin ja ohjaat, jotta voit pysyä kaistalla ja tiellä, pystyy ennakoimaan tiukempia nopeusrajoituksia, pääsyä kaupunkeihin, liikenneympyröitä ja risteyksiä.
The IQ.DRIVE -järjestelmä suorittaa hätäliikkeitä äärimmäisissä tilanteissa, kuten ohjaukseen ohjaaminen, jotta vältystoiminto suoritetaan, jos este ylitetään ja kuljettaja ei puutu asiaan tai pystyy jopa vetäytymään tien olalle ja pysäyttämään ajoneuvon, jos kuljettaja vapauttaa ohjauspyörän yli 10 sekuntia eikä ohjaa sitä uudelleen
Volkswagen Passat on mahdollista varustaa suurella tekniikalla. Lisäksi erilaisia ajoprofiileja – jotka vaikuttavat ohjaukseen, moottoriin, vaihteistoon, jousitukseen ja elektronisiin apuvälineisiin – dynaamisen kokemuksen personoimiseksi siinä on valtava määrä ajotarvikkeita: Ristiliikenteen hälytys, mukautuva vakionopeudensäädin, ohjattu pysäköinti tai varoitus kaistasta poistumisesta. Kaistanpitoavustaja ohjaa auton kaistan läpi ja korjaa huomaamattomasti ohjaustamme.
Infotainmentin ja viimeistelyn mukaan Android Auto- ja Apple CarPlay -yhteydet voi olla vakio. Volkswagen Passat käyttää kolmannen sukupolven infotainment-järjestelmää, nimeltään MIB3, joka sisältää «App-Connect Wireless» -toiminnon älypuhelimen yhdistämiseen Langaton Apple CarPlay. Lisäksi Passat voidaan yhdistää pysyvästi Internetiin a eSIM -kortti.
Volkswagen Passatin moottorit
Volkswagen Passat -mallisto tarjoaa erilaisia vaihtoehtoja diesel-, bensiini- ja plug-in-hybrideille, joiden teho vaihtelee välillä 120-240 hv.
Bensiiniversioista on kolme vaihtoehtoa: 1,5 TSI 150 CV, 2,0 TSI 190 CV ja 2,0 YTE 272 CV. Kaikki TSI -moottorit on varustettu hiukkassuodattimella.
Mitä tulee Passatin dieselmoottoreihin, niitä on saatavana 120 hv 1,6 TDI, 150 hv 2,0 TDI Evo, 190 hv 2,0 TDI ja 240 hv 2,0 TDI biturbo. Kaikki TDI-moottorit on varustettu dieselhiukkassuodattimella ja SCR-katalysaattorilla, ja ne täyttävät Euro 6d-TEMP -päästöstandardin.
The Kehittynein moottori koko sarjassa on 2.0 TDI Evo 150 hv, joka vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä edeltäjäänsä verrattuna kaksoiskatalysaattorijärjestelmän ansiosta. Tämä moottori on läpikäynyt perusteellisen tarkistuksen kaikista sen sisäisistä komponenteista. Se jakaa arkkitehtuurinsa ytimen muiden 2.0 TDI -moottoreiden kanssa, mutta monet sen osista on suunniteltu uudelleen tai uusittu tehokkuuden lisäämiseksi.
Siellä on myös hybridi-plug-in-versio, nimeltään Volkswagen Passat GTE, jonka voimanlähteenä on 1,4 TSI -moottori, teho 156 hv ja 115 hv: n sähkökäyttö. Tuloksena on sarja, joka nousee 218 hv: n kokonaisteholla. Litiumioniakkujen kapasiteetti on nyt suurempi, 9,9 kWh: sta 13 kWh: iin, mikä lisää uusi sähköinen etäisyys 56 km WLTP -määräysten mukaisesti, luku kasvaa 70 kilometriin, jos käytämme vanhaa NEDC -sykliä. Volkswagen Passat GTE sisältää 3,6 kW: n laturin, ja voimme ladata sen akut tavanomaisessa pistorasiassa 6 tunnissa ja 15 minuutissa. Jos käytämme 360 voltin pistorasiaa, latausaika lyhenee 4 tuntiin. Lisätietoja Volkswagen Passat GTE plug-in -hybridistä.
Kaikki versiot käyttävät etuvetoista kokoonpanoa, varaamalla 4Motion-neliveto Alltrack-versioon.
Perhevaihtoehto: Volkswagen Passat Variant
The Volkswagen passat -malli on perheversio Passatista. Nelivetoisen oven ulkonäkö ei vaihtele, mikä on epätavallista segmentissä, jossa on helppo havaita pituuden kasvua. Se on kuitenkin paljon käytännöllisempi valtavan saappaan ansiosta, joka nyt saavuttaa 650 litraa tilavuus. Täysin säännöllisellä tavalla taittamalla takapenkit alas muodostaa tasaisen pinnan, jonka tilavuus on 1780 litraa.
Takki vaihtoehto: Volkswagen Passat Alltrack
Sarjan uusin versio on nimeltään Passat Alltrack. On perustuu Volkswagen Passat -malliin, ja se on versio crossover -sävyistä, joka on luotu tarkoituksella hankkia tiettyjä taitoja päästä pois asfaltilta. Siinä on erityinen korisarja, jossa on muoviset ja alumiiniset puskurit ja suojat. Siinä on myös ainutlaatuiset vanteet ja värit. Mekaanisesti, Sitä tarjotaan vain 4Motion-nelivetoisena ja sen jousitus on nostettu, joten autolla on ylimääräinen 27,5 mm maavara.
Katso syvällinen artikkeli vuoden 2019 Volkswagen Passat Alltrackista ja sen perävaunun avustusjärjestelmän selitys.
Volkswagen Passatin käyttäytyminen
Dynaamisesti se on erinomainen tasapainoinen auto neutraali käyttäytyminen jopa vaikeimmissa tilanteissa. Kokoonpano on erittäin hyvä, koska huolimatta matkustajien hemmottelusta se ei hajoa tai heiluta liikaa mutkissa ja mutkaisilla teillä. Ohjaus tuntuu myös positiiviselta. Katso artikkeli: 2016 Volkswagen Passatin testi.