Skip to content

Volvo C40 -lataus

19 de agosto de 2021
Volvo C40 lataus

Volvo C40 Recharge on 100% sähköinen C-segmentin maastoauto, jota Volvo on valmistanut vuodesta 2021 lähtien. Tällä hetkellä ensimmäisen sukupolven tuotteita markkinoidaan vuonna 2021.

Volvon logo

Volvo C40 Recharge -ominaisuuden ominaisuudet

päällirakenteetKeskikokoinen maastoauto
ovet5
aukioita5
runko413 l
tehoa408 hv
kulutus l / 100 km
hinta 53 000 euroa
arviointi

The Volvo C40 -lataus on 100% sähköinen maastoauto, segmentti C, jonka Volvo on valmistanut vuodesta 2021 lähtien. Tällä hetkellä ensimmäisen sukupolven tuotteita markkinoidaan vuonna 2021. Volvo C40 Rechargelle on tunnusomaista, että sen SUV -rungossa on coupe -tyyli, ja sitä tarjotaan vain sähkömoottoreilla. Sitä valmistetaan Volvo Carsin tehtaalla Gentissä, Belgiassa.

Volvo C40 Recharge -kilpailua tavoittelevien sähkömaastureiden joukossa on muita luokkansa katumaastureita, joista Lexus UX300e, Mercedes EQA tai Audi Q4 erottuvat.

Volvo C40 -lataus

Volvo C40 -latausmalli

Volvo C40 Rechargen kori kiinnittää huomiota coupe -lähestymistavallaan SUV -rakenteen sisällä, yhä yleisempi yhdistelmä markkinoilla mutta se ei lakkaa yllättämästä silmin. Sen mittasuhteet, erityisesti edestä, muistuttavat Volvo XC40 -mallia, jonka kanssa se jakaa useita komponentteja.

Käytännössä suljettu etusäleikkö ja terävät ajovalot tunnistivat sen 100% sähköiseksi malliksi.takaosa tarjoaa enemmän dynaamisuutta kuin Volvo on tottunut katon jyrkän pudotuksen ansiosta, joka päättyy jyrkästi kaltevaan tavaratilaan. Epäilemättä, Volvo C40 Recharge, jonka pituus on 4,43 metriä ja korkeus 1,58 metriä, on visuaalisesti yksi tuotemerkin menestyneimmistä tuotteista.

Volvo C40 Recharge Studio

Volvo C40 Lataa sähkömoottorit

Volvo C40 Recharge on 100% sähköauto, joka on suunniteltu alusta alkaen sellaisenaan, ja että se on saatavilla – ja tulee olemaan – vain sähkömoottoreiden kanssa. Se on itse asiassa brändin ensimmäinen malli, joka syntyi alusta alkaen yksinomaan sähköautona. Volvo C40 Recharge on varustettu nelivetojärjestelmällä, jota tarjoavat kaksi sähkömoottoria, jotka yhdessä tarjoavat 408 hevosvoimaa.

Näissä moottoreissa on litiumioniakku, joka on sijoitettu ajoneuvon lattian keskiosaan kapasiteetti 78 kWh brutto (75 kWh hyödyllinen), mikä antaa sille homologisen itsenäisyyden 420 kilometrin WLTP -syklissä, eli keskimääräinen kulutus on alle 18 kWh / 100 km.

Volvo Xc40 Recharge P8 -vetolaite

Nestejäähdytysjärjestelmällä varustettu akku voidaan ladata vaihtovirralla, jonka enimmäisteho on 11 kW. 150 kW tasavirrallaay, jonka avulla voit ladata 0-80% latauksen 40 minuutissa.

Volvo C40 Lataa sisätila

Volvo C40 Recharge -mallin sisustus on selvästi sen veljen, Volvo XC40: n, inspiroima niin, että ainakin visuaalisesti ja rakentamisen tasolla erot ovat minimaaliset. Edessämme on siis mökki, jossa on erittäin hyvä toteutuslaatu jossa materiaalit valitaan maun mukaan ja säädöt tehdään huolella ja huolellisesti.

Volvo C40 -lataus

Sisätilat ovat hieman rajallisemmat takaistuimilla pään korkeuden tasolla, mutta Volvo on onnistunut luomaan riittävän tilavan matkustamon, jotta matkustaminen millä tahansa istuinrivillä ei aiheuta ongelmia. Volvo C40 Recharge -säiliön tilavuus on 444 litraa, laajennettavissa, jos takana olevat varmuuskopiot romahtavat.

Volvo C40 Recharge -ohjaamo on ensimmäinen, jossa Volvo ei ole käyttänyt millään tavalla luonnonnahkaa, koska se käyttää synteettisiä materiaaleja ja kierrätysmateriaaleja. Tekninen taso on edelleen korkea, digitaaliset instrumentit, multimediajärjestelmä, jossa on Google Android -käyttöjärjestelmä ja OTA (Over the Air) -päivitykset, puoliautomaattinen ajojärjestelmä tai LED -ajovalot digitaalisella tekniikalla.

Volvo C40 -lataus

Volvo C40 -latauksen dynamiikka

Ajotasolla Volvo C40 Recharge ei ole vielä kulkenut käsiemme läpi. Tästä huolimatta, Volvo C40 Recharge on rakennettu käyttäen samaa CMA -alustaa, jota Volvo XC40 Recharge käyttää, joten on odotettavissa, ettäottaen huomioon, että niillä on myös käyttövoimajärjestelmä ja että paino on melkein sama, dynamiikka on hyvin samanlaista.

Sitten löydämme ajoneuvon, joka on mukava ajaa, sellainen, joka «tekee asioista helppoa» kuljettajalle ja joka puolestaan tarjoaa suuria tehoreservejä tyypillistä yli 400 hv sähköajoneuvolle, enemmän kuin vakavia lukuja, jotka mahdollistavat myös matkustamisen ilman suorituskykyä.

Volvo C40 Recharge Studio

Oliko tästä viestistä apua?