Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd (ZGH) on yksi suurimmista sähköistyksen kannattajista. Kiinalainen monialayritys on ottanut askeleen eteenpäin murtaakseen mielikuvan, jonka asiakkaat ovat luoneet Kiinassa kehitetyistä ja valmistetuista autoista. Eurooppalaiset ovat vastahakoisimpia, mutta MG:n menestys vahvistaa, että he pikkuhiljaa hyppäävät seinien yli. JA Zeekr X:llä, joka tekee debyyttinsä kotimaassaan, he haluavat menestyä.

Jos muistat hieman, sinun on muistettava, että olemme puhuneet Zeekr X:stä. Se on a Kompakti SUV, joka jakaa enemmän uuden Smart #1:n kanssa kuin miltä näyttää. Tietenkin niiden välillä on joukko eroja, jotka onneksi etäännyttävät niitä ja sijoittavat ne markkinoiden eri segmenteille. Sitten Geely ryhtyy toimiin maassasi ja käynnistää X:n elinkaaren ilmoittamalla loogisen alueen ja muutama muu salaisuus…

Zeekr X perustuu Geelyn SEA-alustaan, samaan, jota Smart #1 käyttää… mutta se ei ole ainoa asia, jonka he jakavat…

Zeekr X

Kuten olemme jo osoittaneet, X perustuu Geelyn kehittämään moderniin SEA-alustaan. Vaikka tiesimme kuitenkin, että sillä on yhteiset mekaaniset elimet #1:n kanssa, emme tienneet, että sen sähköinen voimansiirto ja akku ovat identtisiä Smartin kanssa. Kyllä, koska niiden sähkömoottorit ja akku valmistetaan itse Viridi E-Mobility Technology (VREM) yhteiskunta, joka on osa Geely-konglomeraatti.

Valikoiman muokkaamiseksi Zeekr valitsee kaksi versiota. Yhdellä puolella on propulsio X, jossa on 200 kW (272 hv) moottori Se kiihtyy 0-100 kilometriin tunnissa 5,8 sekunnissa. Toisaalta on olemassa X, joka kiinnittää kaksi sähkömoottoria tarjotakseen AWD-nelipyörävedon. Tässä tapauksessa lopullinen teho on 315 kW (428 CV) a Kiihdyn 0-100 kilometriin tunnissa 3,7 sekunnissa. Tietysti molemmat käyttävät samaa akkua…