Tämän talven ankaruus on tuonut jälleen esiin monien puutteet autoilijoita he kärsivät vaikeiden tieolosuhteiden käsittelystä. Kun lämpötila laskee ja jäätä tai lunta ilmestyy tielle, monet jäävät kirjaimellisesti loukkuun resurssien tai tiedon puute. Ketjut ovat edelleen yleisin ratkaisu näiden komplikaatioiden voittamiseen, vaikka talvirenkaat asiantuntijat pitävät niitä paljon tehokkaampina ja turvallisempina.
Tämäntyyppiset kannet ovat kuitenkin edelleen suuri tuntematon espanjalaisille autoilijoille. Euroopassa sen levinneisyys on lähellä 30% myynnistä, kun taas kotimarkkinoilla ne saavuttavat tuskin kymmenesosan tästä luvusta. Saattaa näyttää siltä, että meidän ilmastotiede Se tekee heistä tarpeettomia, päinvastoin, viimeisimmät jaksot, joita on tapahtunut suuressa osassa maata, purkavat tämän teorian. Saat kaikki talvirenkaita koskevat tiedot vastaamalla 10 olennaista kysymystä:
1. KORVAVATKO NE LAINSÄ KETJUJA?
Kaikki talvirenkaat M + S -merkintä ne ovat laillinen vaihtoehto ketjujen käytölle. Sen ei tarvitse edes olla tyypin esimiehiä 3PMSF (tunnistettu kuvake vuorella, jossa on kolme huippua jossa on lumihiutale), joka on erityisesti hyväksytty talvikokeissa.
2. MILLOIN niitä tulisi käyttää?
Espanjassa suositeltavin aika käyttää näitä renkaita on marraskuusta maaliskuuhun, ottaen referenssiksi talviajan muutos, joka yleensä vastaa lämpötilan laskun alkua.
3. MIKSI NE PITÄISI KOKOA?
Talvirenkailla on parempi suorituskyky kuin kesärenkailla käyttölämpötila alle 7 astetta. Sen valmistuksessa käytetyt kumiseokset (jotka eivät kovetu kylmässä) ja sen kulutuspinta ovat erityisiä ei vain lumen kanssa käytettäväksi, ne myös parantavat turvallisuutta ja tehokkuutta kaikentyyppisissä haittavaikutuksissa, sekä kuivalla että märällä asfaltilla.
Neljä. MITEN NE TUNNISTETAAN?
Ne, joiden kyljissä on M + S -merkintä, ovat talven perusasiat eurooppalaisten määräysten mukaisesti; On myös valikoima, jossa on vaativampi homologaatio ja joka on suunniteltu entistä äärimmäisempiin olosuhteisiin, jotka tunnistetaan vuoren kuvakkeella, jossa on kolme huippua Lumihiutale sisällä ja lyhenne 3PMSF.
5. VOIVATKO JATKATA KÄYTTÖÄ KESÄKSI?
Kaikki hyväksytyt rengastakuut vähimmäisturvaehdot kaikissa olosuhteissa. Jos perinteistä rengasta voidaan käyttää talvella (paitsi silloin, kun se on nimenomaisesti kielletty), myös päinvastainen on mahdollista. On kuitenkin aina suositeltavaa antaa jokaiselle tuotteelle käyttötarkoitus, johon se on suunniteltu, joten yleinen suositus olisi irrota talvirenkaat kun olosuhteet niin edellyttävät, säilytä niitä seuraavaan kylmään kauteen.
6. KANTAVATko he enemmän kuin kesä?
Lakisääteinen raja talvirenkaan kulutuspinnalle on 1,6 millimetriä tarvitaan myös kesällä. Niiden syvyys vakiona on suurempi, jotta voidaan taata oikea toiminta niissä olosuhteissa, joissa tartunta on heikko, minkä vuoksi niissä on toinen ilmaisin 4 millimetriä joka ilmaisee hetken, jolloin ne menettävät tehokkuutensa lumella. Tämä ei tarkoita, että et voi jatkaa kuvaamista heidän kanssaan ennen kuin lakisääteinen raja muissa käyttötarkoituksissa.
7. MUUTOKO NOPEUS- JA KUORMA -INDEKSI?
Ajoneuvosäännöissä säädetään mahdollisuudesta asentaa talvirenkaat a nopeuskoodi pienempi kuin hyväksytty autonvalmistaja, kunhan se on yhtä suuri tai suurempi kuin Q -koodi (160 km / h) jos ajoneuvon nopeus on tätä suurempi (tämä on hyvin yleistä nykyään). Tässä tapauksessa kuljettajan tulee sijoittaa talvirenkailla varustettu uusi nopeusrajoituslappu näkyvälle paikalle matkustamoon.
8. PITÄISikö NELJÄ RENGASTA VAIHTAA?
Voit asentaa talvirenkaat laillisesti vain vetoakselilla, kuten merkkijonojen tapauksessa. On kuitenkin suositeltavaa käyttää niitä kaikissa neljässä pyörässä, jotta vältetään kahden akselin välinen tartuntaero, joka vaarantaa tehokkuutta ja turvallisuutta. Vain samanlaisilla pyörillä taataan tärkeitä näkökohtia, kuten pitoa, jarrutusta tai vakautta.
9. MIKSI he eivät ole suosittuja Espanjassa?
Tärkein syy on tietämättömyys sen erityispiirteistä ja eduista, Toisin kuin muissa naapurimaissa, sillä on pitkät perinteet. Tähän on lisättävä, että Espanjassa ei ole erityinen oikeudellinen kehys talvirenkaiden käyttöön, joka on niin yleistä Euroopan unionissa.
10. Kuinka monta yksikköä myydään?
Vaikka niiden tunkeutuminen on edelleen hyvin vähäistä, talvirenkaiden käyttö on käytössä täysi kasvu Espanjan markkinoilla. Vuoden 2016 250 000 yksiköstä se meni lähes 400 000 viime vuonna, joka edusti 3% Espanjassa myydyistä renkaista tuona ajanjaksona.