On monia tapoja ja paheita, jotka saamme vuosien ja kilometrien ohi kuljettamisen ratissa; Monet luovat luottamusta meihin, mutta on myös sellaisia, jotka olettavat meille ylimääräisen kulutuksen, jonka huomaamme, kun joudumme käymään huoltoaseman läpi. Ja jos teemme laskelman vuoden lopussa, voimme saada hyvän yllätyksen. Tarkastelemme noita huonoja tapoja kääntääksemme ne positiivisiksi ja säästää polttoainetta vuonna 2018.
1. UNOHDA ACCELERONIT
On talvi ja käynnistämme auton. Tämä on kylmä ja kestää muutaman minuutin, ennen kuin kaikki piirit saavat kiinni optimaalinen käyttölämpötila. Joskus joutumme virheeseen ajatella, että jos astumme kaasu moottori lämpenee nopeammin ja antaa paremman vastauksen käynnistyksen yhteydessä. Virhe. Mekaniikka tarvitsee muutaman minuutin lämpötilan saamiseksi, eikä tätä saavuteta antamalla niitä polkee moottoria, onnistumme vain parantamaan sitä ja tuhlaamaan polttoainetta.
2. Sammuta moottori ajoittain
Start & Stop -järjestelmä Se on osa useimpien keskiluokkaisten autojen varusteita, joita voimme löytää markkinoilta tänään. Sen ansiosta auto sammuttaa moottorin niin kauan kuin se on pysäytetty, välttäen näin Polttoaineenkulutus tänä aikana, ja alkaa uudelleen, kun aiomme aloittaa. Polttoaineen säästämiseksi voimme tehdä saman kääntämällä virta-avainta samoissa tilanteissa odottamatta järjestelmän automaattista toimintaa.
3. VAIHTEENVAIHTO, kun pelaat
ensimmäinen vaihde se palvelee vain ajoneuvon liikkeelle laskemista, ja sinun on muutaman ensimmäisen metrin jälkeen kytke toinen nopea. Siitä hetkestä lähtien, ja vaikka monet autot ilmoittavat, milloin vaihdetta vaihdetaan, on tiedettävä, milloin se tehdään, koska se on yksi tapa säästää polttoainetta joutumatta joutokäyntinopeuteen ja kääntämättä autoa liikaa. Dieselmoottorissa se on vaihdettava 1500 kierrosta, kun taas bensiinimoottorin on tehtävä se noin 2 000: lla.
4. Hyödynnä inertia
Ajon on oltava rauhallinen ja ylläpidetty, ja sinun on tiedettävä, kuinka leikkiä ajoneuvon hitaus. On monia, jotka painavat edelleen kaasupoljinta, kunnes ne saavuttavat liikennevalon, ja suljettuaan jarruttavat äkillisesti.
Jos olet varma, että joudut lopettamaan päästää irti kaasupolkimesta ja anna auton hidastua luonnollisesti. Tällä tavalla et tuhlaa polttoainetta. Ja jarrutettaessa jarrujen suorituskyky on heikompi. Voit myös hyödyntää tätä hitautta, kun saavut ajoneuvoon, joka edeltää sinua a valtatie tai kun lähestyt käyrää.
5. TEE HYVÄ HUOLTO
Polttoaineen säästämiseksi moottorin on pysyttävä optimaalisessa kunnossa ympärilläsi olevat järjestelmät ja komponentit. Kaikki, mikä ei ole sellaista, tuottaa kulutusta, koska se haittaa sen suorituskykyä. Suodattimien, voiteluaineiden, nesteiden ja muiden osien on oltava kunnossa, ja tämä saavutetaan vain, jos noudatat valmistajan suosittelemia huoltoaikoja. Pidennä kävelyä työpajan läpi Se vain saa sinut kuluttamaan enemmän ja vaarantamaan joidenkin näiden komponenttien toiminnan.
Uusien renkaiden tarra kertoo niiden laadun.
6. PIDÄ RENKAAT hyvässä kunnossa
Kaikki moottorin tekemät työt siirtyvät pyöriin, jotta auto voi edetä, ja niiden on oltava täydellisessä kunnossa. Jos niiden rakenteessa on epäsäännöllisyyttä tai liikaa tai paine vika, sen lisäksi, että se on vaaraksi liikenteelle, koska se muuttaa ajoneuvon käyttäytyminen, He tekevät ylimääräistä työtä ponneaineelle, ja se näkyy polttoainesäiliössä. Jos renkaat ovat huonolaatuisia, on myös vaikeampaa säästää polttoainetta.
7. ANTAKAA AIKAISEMPI AUTO
Olemme jo sanoneet, että ajamisen tulisi olla rentoa ja nopeutta ylläpidettävä.Jos et halua ylittää kulutusta, älä yritä mennä aina kymmenen senttimetriä edestä, kun kaistalle muodostuu viiva, esimerkiksi kadulle. tai poistua moottoritieltä.
On kuljettajia, jotka kiire tämän jonon suuntaisesti ja hyödynnä aukkoja, jotka muodostuvat hiipimään sisään sen sijaan, että odottaisivat vuoroaan kuten muutkin, asettamalla tie turvallisuus. Nämä toimet aiheuttavat paljon jännitteitä kuljettajien välillä, ja on monia, jotka ajavat, jotta vältetään rasitusta voimakas kiihtyvyys ja jarrutus jotta ei jätettäisi tilaa, jota muut voivat hyödyntää.
Tämä on tärkeää mekaaninen rangaistus samaan aikaan, kun auto pyörii liikaa ja siten syntyy ylimääräistä kulutusta. Se tarkoittaa myös sitä, että altistat itsesi jatkuvasti a onnettomuus laajuuden mukaan.
8. KÄÄNNÄ LÄMMITYS VÄHEMMÄN VÄHEMMÄN
Lämmitys ja ilmastointi ovat joskus täysin välttämättömiä, mutta ne eivät toimi heti laatikosta. Lämmitys hyödyntää suoraan moottorin tuottamaa lämpöä ja tämä prosessi kestää muutaman minuutin. Ilmastointilaitteessa on puolestaan laite, joka tuottaa kylmän ilman itsestään, mutta se tarvitsee myös mekaniikan lämpötilan nousemiseksi.
Lyhyesti: molemmat järjestelmät he tarvitsevat muutaman minuutin toimiakseen kunnolla, Siihen saakka aiomme vain siirtää ilmaa epäasianmukaisesti, mikä tuottaa turhaa energiankulutusta, jonka lopulta moottorin on tuotettava auton akun lataamiseksi.
9. NOSTA WINDOWS
Joskus mieluummin kaataa ikkunat alas kytkeäksesi ilmastointilaitteen päälle. Tämä voidaan myöntää kaupungissa, pienellä nopeudella ja jos ympärilläsi ei ole paljon pilaantumista, mutta se on haitallista maanteillä. Kun ilma pääsee ikkunoiden läpi, ilmavirta rungon läpi rikkoutuu ja syntyy jarru, joka pakottaa moottorin huomattavan ylityön, ja tämä on nopeasti havaittavissa säiliön tasolla. Vihje kesälle (älä unohda).
10. PIDÄ KÄYTÖTÖT KOHTEET … KOTI
Meillä on taipumus täyttää autojen ja arkut asioista, joita käytämme harvoin. Tämä on lopulta lisäpaino auton omaan painoon, ja mitä enemmän painoa sillä on, sitä enemmän moottorin on kuormitettava. Jotkut laskelmat osoittavat sen Jokaista 100 ylimääräistä kiloa kohden kulutus nousee 5%. Sama pätee kattotelineeseen. Laitteen asettaminen päälle ja ottaminen vie aikaa, ja joskus se on liian hankalaa, mutta sen jättäminen edellyttää ylimääräistä ilmankestävyyttä, jonka on säästettävä moottoria enemmän työtä.