Valittaessa automallia on melkein ikuinen kiista joka jakaa halveksijat ja puolustajat molemmin puolin. Emme puhu metallimaalista tai siitä, onko istuinten oltava nahkaa tai kangasta, vaan 3 ja 5 ovea.
Mitkä ovat 3-ovisen auton edut joillekin ja mitkä ovat perustelut toisille 5-ovisen auton valinnassa? Selvittääksemme itseämme olemme pyytäneet Nataliaa ja Rodolfoa, joka on näiden tyyppien säännöllinen kuljettaja, auttamaan meitä selvittämään arvoituksen siitä, onko edullisempaa olla 3- tai 5-ovinen auto.
Natalie, on 30 -vuotias yhteisön johtaja monikansallisessa maassa hän käyttää autoaan päivittäin; Hän pitää urheilusta, hänellä ei ole lapsia ja hän on innokas 3-ovisten ajoneuvojen puolestapuhuja.
Rodolfo38-vuotias työskentelee asianajotoimistossa, hän pitää myös urheilusta, hän käyttää myös ajoneuvoa päivittäin, hänellä on 8 kuukauden ikäinen vauva ja 2-vuotias tyttö, eikä hän tiedä, miten muuttaa toinen auto, jossa ei ollut 5 ovea.
Arvioimme hänen käsistään tärkeimpiä aiheita, joita yleensä käytetään hyvät ja huonot puolet molempien kappaleiden malleista.
URHEILUN ESTETIIKKA
Natalie: «3-ovisella autolla on urheilullinen esteettisyys, jota 5-ovisella ei varmasti ole koskaan. Pelkästään se, että kaksi takaosaa lisätään, katkaisee jo sen linjan jatkuvuuden, joka antaa sille tämän luonteen.
Rodolfo: «Sen mukaan, että urheilun estetiikassa kolme voittaa, vaikkakin on 5-ovisia automalleja, jotka piilottavat ne erittäin hyvin ja he pitävät sen ilmeen. Huonona puolena on, että pidempi ovi on myös raskaampi ja sarana kärsii ajan myötä, jopa toisinaan poistumasta neliöstä ».
PARAS KULJETTIMEN ASEMA
N: «Jos olet pitkä tai pullea ja tarvitset enemmän tilaa päästäksesi sisään tai poistuaksesi on parempi, että sisäänkäynti on suurempi kuin 3-ovinen auto. Myös istua mukavammin, koska koska takaistuimilla ei yleensä ole matkustajia, voit kallistaa istuimen kauas taakse. Vertailun vuoksi ajattelen, että kyseessä ovat käytettäviksi tarkoitetut autot lähinnä yksilöllistä kuljettajan asema on paremmin suunniteltu hänelle ja ne sisältävät yleensä kaikenlaisia mukavuuksia tämän tyyppisen ostajan houkuttelemiseksi. »
R: «On mahdollista, että 5-oviset autot, jotka ovat ajoneuvoja, joissa on enemmän ihmisiä, on suunniteltu pienin ajoasento. Siitä huolimatta monissa malleissa se on melko tilava, mutta on totta, että toisissa kaipaat mahdollisuutta laittaa istuin hieman taaksepäin häiritsemättä ketään.
LAPSET SUOJATTUVAMPI
N: «Niille, joilla on lapsia, 3-ovinen auto on turvallisempi, heillä ei ole mahdollisuutta avata niitä huolimattomasti, koska niitä ei ole, ja jotkin mallit eivät edes salli ikkunoiden avaamista kokonaan, joten matkustaisin enemmän rauhallisesti äitinä «.
R: «No, useimpien nykyisten mallien avulla voit automaattisesti ohjata ovien ja ikkunoiden sulkemista kuljettajan istuimelta, mutta jos haluat minun olevan rehellinen, olen jossain vaiheessa vahingossa unohtanut painikkeen ja ne on avattu. Näen selkeänä haittana lasten kanssa matkustamisessa on vaikeaa ja hidasta laittaa ne 3-ovisen ajoneuvon taakse ja varsinkin jos kyseessä on vauva. Tässä tapauksessa on aina parempi käyttää istuinta istuimen asentamiseen, muuten joudut hylkyyn. «
LISÄÄ MONIPUOLISTA AJOA
N: «Tämän tyyppiset autot ovat ketterämpi kaupungissaNe liikkuvat hyvin käännösten ympäri ja ovat yleensä helpompia pysäköidä. »
R: «On totta, että ne ovat ketterämpiä ja ketterämpiä, mutta pysäköinnin osalta, jos se ei ole pienimmän mallin, joka hyödyntää pieniä tiloja, eroa ei juuri ole. Lisäksi uskallan sanoa, että jos pysäköinti on akussa pitkä luukku on haitta koska on vähemmän tilaa avata se ja päästä mukavasti ulos.
KULUTTAA VÄHEMMÄN
N: «Useimmissa kaupunkiautoissa on yksi henkilö, miksi haluat 5-ovisen? Tämä yhdessä sen kanssa, että ne ovat autoja vähemmän painoa ja pienempi, tekee niistä hyvän vaihtoehdon liikkua kaupunkiteillä kuluttamatta liikaa polttoainetta.
R: «Okei, joskus liikkuminen kaupungissa yksin suurella autolla, jonka olet todennäköisesti ostanut mukavaksi matkoilla, ei ole parasta. Ennen kaikkea siksi kaupunkiympäristössä he käyttävät paljon enemmän suuret kuin pienet. Tietenkin, jos puhumme hybridistä, sanoisimme jotain muuta ».
PARAS 5 OVIA MATKUSTAJILLE
N: «Täältä voit löytää selkeän haitan 3-ovisissa autoissa. No, riippuu myös ajoneuvon käytöstä. On selvää, että matkustajan pääsy takapenkille on haittamutta jos ne nousevat vain satunnaisesti, se ei ole riittävä tekosyy hylätä ne. Toisaalta sillä on tietty etu, kun ei tarvitse kuljettaa sopimattomia matkustajia. Jos ihmiset tuntevat olonsa epämukavaksi takapenkille, sitä vähemmän sinun on kuljettava.
R: «Epäilemättä aina se, että matkustajat ovat riippumattomia nousemaan tai poistumaan autosta ilman, että heidän on noustava istuimelta, aina se on etu. Kuten olen aiemmin maininnut, kahden lapseni kanssa elämä on helpompaa, jos heidän tuolilleen on suora sisäänkäynti. Lisäksi helpotamme ikääntyneiden ihmisten elämää tällä tavalla. ”
3-OVINEN ON PIENEMPI JA KESTÄVÄMMÄ
N: «Koska niissä on vähemmän aukkoja runkoa pitkin, ne ovat autoja pitkällä aikavälillä ne ovat kestävämpiä. Myös törmäyshetkellä tämä tarjoaa jotain enemmän suojaa, jos puhumme ajoneuvoista, joilla on samanlaiset turvajärjestelmät.
R: «Tämä ei ole minulle niin selvää, on mahdollista, että heillä on vähemmän nivellettyjä tai hitsattuja esineitä, jotka voivat rikkoutua sekä käytön että ammuntakilometrien aikana, mutta mielestäni turvallisuuden kannalta tangot ja muut sivuttaisvahvikkeet 4-ovinen voi olla yhtä suuri tai parempi kuin 2 tuumaa.
RUNKOKAPASITEETTI
N: «Meidän on jälleen tunnustettava se 5-ovisissa autoissa on suurempi tavaratila, mutta ne on suunniteltu käytettäväksi useammalle kuin kolmelle ihmiselle. Vaikka tätä lausuntoa punnitsemalla voitaisiin sanoa, että yhden pienen runko riittää yhdelle, kahdelle tai korkeintaan kolmelle matkustajalle, joita se yleensä kantaa » .
R: «Olen samaa mieltä Natalian lausunnosta. On totta, että 5-ovisen auton tavaratila on suunniteltu kuljettamaan enemmän, mutta useimmissa 3-ovisissa malleissa on yleensä melko huomattava koko harvoille matkustajille se yleensä on.
HINTA
N: «No, tässä on helppo sanoa, että yleensä l3-oviset autot ovat hieman halvempia kuin 5-oviset, mutta näin ei ole aina, se riippuu merkistä, mallista ja niin edelleen ».
R: «Jos joku ostaa 3-ovisen auton vain hinnasta ja luopuu 5-ovisesta mukavuudesta, luulen, että hän tekee vakavan virheen, hän näyttää paremmalta alentaa hintaa muilta osin kuten sylinteritilavuus, viimeistely, metallimaali jne. Pitkällä aikavälillä hän arvostaa sitä.
Argumentti, kuten näemme, jokaiseen makuun ja ammut välillä. Avain näyttää keskittyvän määrittele tarpeet hyvin erityistä käyttöä ja mukauta valinta niiden mukaan. Ja sinä, kumpaa pidät parempana?